Hvordan bli en monstertrucksjåfør

For å bli en monstertruck-sjåfør må man få et kommersiell førerkort (CDL) fra det lokale Department of Motor Vehicles (DMV). Å bestå en eksamen som dekker veiferdigheter og kjøresikkerhet er nødvendig for å få en CDL. De fleste sjåfører begynner karrieren med å jobbe for et lastebilselskap.

Likevel velger noen uavhengige entreprenører som eier og vedlikeholder lastebilene sine. Uansett rute, må monstertrucksjåfører ha gode kjøreferdigheter, kjenne lastebilbransjen og være organiserte og effektive for å holde lastebilen i gang.

Innhold

Inntjeningspotensial

Monstertruckkjøring kan være lukrativt, med toppinntekter som tjener 283,332 50,915 dollar årlig. Gjennomsnittslønnen for en monstertrucksjåfør er $XNUMX XNUMX. Som enhver jobb er inntjeningen avhengig av erfaring og ferdighetsnivå. Med riktig trening og flaks kan sjåførene tjene seks sifre raskt. Å kjenne inntjeningspotensialet gjør det til et attraktivt karrierealternativ for de som leter etter en godt betalt jobb med mange fordeler.

Komme i gang i Monster Trucking

Den beste måten å starte en karriere innen monstertrucking er å jobbe for et lastebilfirma, som begynte som lastebilsjåfør, og deretter rykket opp i gradene for å bli en monstertrucksjåfør. Online jobbtavler og direkte firmakontakter er utmerkede ressurser for å finne en jobb. Etter å ha sikret en posisjon kan man begynne å øve med en monstertruck og jobbe seg frem til å bli sjåfør.

Å kjøre en monstertruck: Ikke for hjertesvake

Monster lastebiler er en unik amerikaner form for motorsport som har vunnet popularitet siden 1980-tallet. Det er nå en stor idrett med stort publikum og betydelige premiepenger. Å kjøre en monstertruck er imidlertid utfordrende og så kompleks at Monster Jam University ble etablert for å lære enkeltpersoner hvordan de skal gjøre det.

Ved Monster Jam University blir studentene undervist i alt fra grunnleggende bilkontroll til å utføre en backflip riktig i en monstertruck. Skolen tilbyr også lynkurs for de som vil sette seg raskt bak rattet på en monstertruck. Etter å ha fullført programmet kan studentene teste ferdighetene sine foran et levende publikum på en av Monster Jams arenashow.

Å bli en monstertruck-sjåfør krever engasjement, dyktighet og vilje til å lære. Det kan være en tilfredsstillende og givende karriere med riktig trening og flaks. Det er imidlertid viktig å huske at å kjøre en monstertruck ikke er for sarte sjeler.

Dennis Anderson: Den best betalte monstertrucksjåføren i verden

Dennis Anderson er den best betalte monstertrucksjåføren i verden. Han begynte å kjøre racing tidlig på 1980-tallet og gjorde seg raskt bemerket med sin aggressive kjørestil. Anderson vant sin første Monster Jam World Finals i 2004 og har siden vunnet ytterligere fire mesterskap. Suksessen hans har gjort ham til en av de mest populære sjåførene på banen, og sponsoravtalene og opptredensavgiftene hans har gjort ham til en veldig velstående mann. I tillegg til sin monstertruck-karriere, eier og driver Anderson et vellykket racerlag for skitsykkel. Hans nettoformue er estimert til å være 3 millioner dollar.

Hvor mye koster en ekte monstertruck?

Monster Jam-lastebiler er spesialdesignede lastebiler som veier minimum 10,000 30 pund. Utstyrt med støtdempere som lar dem hoppe opp til 250,000 fot i luften og knuse biler under de massive dekkene, koster disse lastebilene i gjennomsnitt $18 20. Å lage en bane og hoppe på arenaer og stadioner som er vert for Monster Jam tar et mannskap på rundt XNUMX til XNUMX timer over tre dager. Selv om den første investeringen kan være høy, tilbyr Monster Jam-lastebiler en unik underholdningsform som vil begeistre publikum i alle aldre.

Er det verdt det å eie en monstertruck?

Mens monstertrucker er mye moro og en stor investering, hvis du vurderer å kjøpe en lastebil, må du vurdere kostnadene for lastebilen, kostnadene for gass og kostnadene for vedlikehold. Du må også ta med tiden det tar å bygge og vedlikeholde et spor. Til slutt ville det hjelpe om du vurderte om du er forberedt på å takle de uunngåelige krasjene.

Til tross for deres enorme størrelse, er monstertrucker fortsatt sårbare for mekaniske problemer og ulykker. I 2017 ble flere sjåfører skadet da lastebilene deres veltet under hopp. Så selv om det kan være mye moro å eie en monstertruck, må du sørge for at du er forberedt på investeringen; ellers kan du være i en situasjon du ikke kan håndtere.

konklusjonen

Å bli en monstertrucksjåfør er en utfordrende bragd. Det krever år med trening, øvelse og vilje til å ta risiko. Men det kan være en gledelig karriere for de som skal ta utfordringen. Anta at du har lidenskap og besluttsomhet. I så fall kan du en dag finne deg selv bak rattet på en massiv lastebil, og underholde mengder av jublende fans.

Om forfatteren, Laurence Perkins

Laurence Perkins er den lidenskapelige bilentusiasten bak bloggen My Auto Machine. Med over ti års erfaring i bilindustrien har Perkins kunnskap og erfaring med et bredt spekter av bilmerker og modeller. Hans spesielle interesser ligger i ytelse og modifikasjon, og bloggen hans dekker disse emnene i dybden. I tillegg til sin egen blogg, er Perkins en respektert stemme i bilmiljøet og skriver for ulike bilpublikasjoner. Hans innsikt og meninger om biler er svært ettertraktet.