Langtransportsjåfører spiller en viktig økonomisk rolle ved å frakte gods over lange avstander. Imidlertid trenger mange mennesker å lære mer om denne bransjen eller livsstilen til en langdistanselastebil. I denne artikkelen skal vi se nærmere på noen vanlige spørsmål om langdistansetransport.
Innhold
Arbeidstimer for langdistansebiler
Regjeringen regulerer timenes langdistanselastebilisters arbeid hver uke for å ivareta trafikksikkerheten. I henhold til gjeldende regler kan en lastebilfører være på veien i opptil 11 timer hver dag, med en 14-timers arbeidsdag. I tillegg er de begrenset til et minimum gjennomsnitt på 70 timer per uke. De kan fortsette etter 34 timers sammenhengende hvile dersom den ukentlige grensen er nådd. Disse forskriftene er utformet for å hindre lastebilister fra å kjøre når de er trøtte, noe som kan føre til ulykker. Mens timene kan bli utvidet, er de nødvendige for å sikre at gods kan transporteres trygt over hele landet.
Lønnsskala for lastebilsjåfører
Cent per mil er den vanligste lønnsskalaen i lastebilbransjen fordi den oppfordrer lastebilsjåfører til å kjøre så mye som mulig. Resultatet er en god lønn for lastebilsjåfører. Lønn kan også påvirkes av typen gods som transporteres, med farlige materialer som vanligvis har en høyere rate.
I tillegg kan sjåfører motta bonuser for å fullføre leveranser i tide eller arbeide i perioder med høy etterspørsel. Erfarne sjåfører tjener mer enn nyansatte. Mange faktorer bidrar til lastebilistenes høye lønn, inkludert lange arbeidsdager, håndtering av trafikk, dårlig vær, krevende kunder, etc.
Lastebilkjøring som pensjonistjobb
For mange pensjonister tilbyr lastebilkjøring den perfekte løsningen som en ny jobb som kan gi både inntekt og tilfredshet. Lastebilkjøring kan være en utmerket pensjonistjobb av flere grunner. For det første gir det en god inntekt. Lastebilsjåfører tjener mer enn $50,000 XNUMX årlig; noen lager til og med seks figurer.
I tillegg lar lastebilkjøring pensjonister reise og se ulike deler av landet, noe som er en av de mest tiltalende aspektene ved jobben. Endelig kan lastebilkjøring være fleksibelt. Noen selskaper tilbyr deltids- eller sesongstillinger, ideelt for pensjonister som ønsker å jobbe, men unngår å forplikte seg til en heltidsjobb.
Hjemmetid for langdistansebiler
Langdistansebilister kommer vanligvis hjem hver fjerde til sjette uke, avhengig av selskapet og kjøreruten. Noen lastebilselskaper lar sjåfører velge tidsplaner, mens andre er mer rigide. En by eller regional sjåfør kan trekke lastebiler av varierende størrelse for kortere avstander enn en langdistansesjåfør, noe som resulterer i mer fleksible tidsplaner og muligheten til å komme hjem oftere. Å være lastebilsjåfør kan være krevende og utfordrende uavhengig av hvor du kjører eller hvor ofte du er på veien. Det kan imidlertid også være givende, slik at man kan se nye steder og møte nye mennesker.
Er det verdt det å bli lastebilsjåfør?
Å bli lastebilsjåfør er en karrierevei som gir både frihet og uavhengighet. Om det er verdt avhenger imidlertid av individuelle omstendigheter og mål. Her er faktorene du bør vurdere når du bestemmer deg for om å bli lastebilsjåfør passer deg.
Inntjeningspotensial
Lastebilkjøring kan være lukrativt, med en gjennomsnittslønn på $50,909 64,000 per år. Over-The-Road (OTR) sjåfører som transporterer gods over lange avstander kan tjene nesten $XNUMX XNUMX årlig. Private flåter, som leverer last utelukkende for ett selskap, betaler ofte høyere lønn. Videre gir mange lastebilselskaper fordeler som helseforsikring og pensjonsordninger. Dermed er lastebilkjøring verdt å vurdere for de som er interessert i en godt betalt karriere.
Tjene seks tall
For lastebilsjåfører som ønsker å tjene seks sifre, er det et par ting å huske på:
- Vær villig til å jobbe hardt og legg ned ekstra timer når det er nødvendig.
- Vær åpen for jobber som andre kan unngå siden disse har en tendens til å betale mer.
- Husk at du er sjefen din som lastebilsjåfør, og å oppnå en sekssifret inntekt krever hardt arbeid og risikotaking.
Årsaker til omsetning av lastebilsjåfører
To viktige grunner til at lastebilsjåfører slutter i jobben er lav lønn og dårlige arbeidsforhold. Lastebilsjåfører jobber ofte lange timer uten overtidsbetaling og betaler for drivstoff og andre utgifter, noe som gjør det vanskelig å forsørge seg selv eller familien sin økonomisk. I tillegg kan de trenge mer tilgang til dusjer, vaskerom eller hvileområder. De må håndtere trafikkork, dårlig vær og farlige veier, noe som gjør lastebilkjøring stressende. Som et resultat har lastebilkjøring en høy omsetningshastighet, noe som skaper mangel på arbeidere og påvirker økonomien negativt.
konklusjonen
Lastebilkjøring er en livsviktig bransje som kan gi god inntekt. Det er imidlertid viktig å vurdere utfordringene knyttet til jobben før du bestemmer deg for å satse på en karriere som lastebilsjåfør. Lastebilkjøring kan være en givende karriere hvis du er villig til å jobbe hardt og ta risiko. Men vurder andre karrieremuligheter hvis du ikke er forberedt på utfordringene.
