Hvor lenge varer lastebildekk

Når det gjelder lastebildekk, hvor lenge de varer kan avhenge av flere faktorer. Denne artikkelen utforsker faktorene som påvirker dekkenes levetid og hvordan du kan forlenge levetiden til dekkene dine for å sikre at lastebilen alltid er utstyrt med sikre og pålitelige dekk.

Innhold

Faktorer som påvirker dekkenes levetid 

Levetiden til et lastebildekk bestemmes av flere faktorer, inkludert type dekk, hvordan det brukes, og forholdene på veiene. Gjennomsnittlig, lastebildekk bør vare alt fra 50,000 75,000 til 4 5 miles eller omtrent 30,000 til 100,000 år. Noen dekk kan imidlertid vare bare 40,000 XNUMX miles, mens andre kan vare opptil XNUMX XNUMX. For å finne ut hvor lenge dekkene vil vare, se produsentens garanti, som vanligvis kommer med en slitebanegaranti på minst XNUMX XNUMX miles. Hvis du kjører på tøffe veier eller under ugunstige værforhold, se etter et dekk med høyere kilometerstandsgaranti.

Kontroller mønsterdybde 

En måte å finne ut om dekkene dine må skiftes ut på er ved å sjekke mønsterdybden, som måler sporene i dekket og er en viktig faktor for veigrep og sikkerhet. Minste tillatte mønsterdybde er 2/32 av en tomme, men det er best å bytte ut dekkene når de når 4/32. For å sjekke mønsterdybden, bruk en krone. Plasser penny med hodet først i flere slitebanespor over dekket. Hvis du alltid ser toppen av Lincolns hode, er trinnene dine grunne og slitte, og dekkene dine må skiftes. Hvis slitebanen alltid dekker deler av Lincolns hode, har du mer enn 2/32 tomme mønsterdybde igjen og venter med å skifte dekkene. Hvis du sjekker mønsterdybden regelmessig, kan du vite når det er på tide med nye dekk.

Kjørevaner 

Kjøring i høye hastigheter genererer stor friksjon mellom dekkene og veien, og produserer svært høy varme som myker gummien og svekker dekket. Langvarig eksponering for høy varme kan føre til separasjon av dekkmønsteret og utblåsninger. Høye hastigheter belaster også bilens motor, girkasse og fjæring, noe som fører til at de slites ut raskere. Derfor, for å forlenge levetiden til kjøretøyet og dekkene, er det best å ta det med ro på gasspedalen.

Holdbarhet for dekkene 

Dekk har en holdbarhet, og de blir mindre effektive etter en viss tid. De fleste eksperter er enige om at dekk bør skiftes ut etter ti år, uavhengig av hvor mye slitebane de har igjen. Dette er et viktig sikkerhetstiltak fordi gummi forringes over tid, blir hardere og mindre fleksibelt, noe som påvirker et dekks evne til å gripe veien og absorbere støt. Derfor er det mer sannsynlig at et gammelt dekk svikter i tilfelle en plutselig sammenstøt eller endringer i værforholdene.

Skifte dekk på 4WD 

Hvis du har et kjøretøy med firehjulsdrift (AWD) eller forhjulsdrevet (FWD), kan det hende du må bytte alle fire dekkene, selv om bare ett dekk har blitt dårlig. Skifte av mindre enn fire dekk kan skade kjøretøyets drivverk. Dette er grunnen til at mange AWD/FT-4WD kjøretøyprodusenter oppgir at alle fire dekkene må skiftes samtidig. Derfor, hvis du har et AWD- eller FT-4WD-kjøretøy, vær forberedt på å skifte ut alle fire dekkene når ett blir dårlig. Det kan være dyrere på forhånd, men det vil spare deg penger i det lange løp.

Hvilke dekk slites først på en lastebil?

De fleste tror at frontdekkene på en lastebil slites først. Dette er imidlertid bare noen ganger tilfelle. Faktum er at bakdekk vanligvis opplever mer dekkspinn enn fordekk. Dette fører til at slitebanen i midten av bakdekkene slites raskere enn resten. Som et resultat må bakdekkene ofte skiftes før de forreste. En annen faktor å vurdere er typen terreng som lastebilen kjøres på. Forhjulene slites først hvis lastebilen kjøres mest på flatt underlag. Men hvis lastebilen for det meste kjøres på ujevne eller ikke asfalterte overflater, vil bakdekkene slites først. Til syvende og sist er det viktig å inspisere alle fire dekkene regelmessig og skifte dem etter behov for å sikre sikker og pålitelig drift av lastebilen.

Slites billige dekk raskere?

Når det kommer til dekk, får du ofte det du betaler for. Billigere dekk er vanligvis laget med rimeligere materialer, noe som betyr at de vil fungere dårligere eller vare så lenge som deres dyrere motstykker. Generelt vil billige dekk slites ut raskere og må byttes oftere enn deres dyrere motstykker. Denne regelen har imidlertid noen unntak - noen ganger kan et rimelig dekk overgå et dyrere dekk. Men generelt kan du forvente at billige dekk vil vare mindre lenge eller yte like bra som deres dyrere motstykker. Derfor, hvis du leter etter best mulig ytelse og mest mulig forlenget levetid på dekkene dine, er det verdt å bruke litt ekstra på et kvalitetssett.

konklusjonen

Det er avgjørende å inspisere lastebildekk regelmessig for sikkerhets skyld. Sammen med regelmessige visuelle inspeksjoner bør lastebilsjåfører sjekke lufttrykket i dekkene minst en gang i måneden. Å gjøre det kan bidra til å sikre at dekkene deres er i god stand og ikke er overoppblåste. Overoppblåste dekk kan forårsake problemer på veien, inkludert utblåsninger og flater. For lite luft i dekkene kan også forårsake problemer, for eksempel redusert drivstoffeffektivitet og økt slitasje på dekkenes slitebane. Ved å overvåke lastebilens dekk, kan lastebilsjåfører bidra til å holde seg selv og andre trygge.

Om forfatteren, Laurence Perkins

Laurence Perkins er den lidenskapelige bilentusiasten bak bloggen My Auto Machine. Med over ti års erfaring i bilindustrien har Perkins kunnskap og erfaring med et bredt spekter av bilmerker og modeller. Hans spesielle interesser ligger i ytelse og modifikasjon, og bloggen hans dekker disse emnene i dybden. I tillegg til sin egen blogg, er Perkins en respektert stemme i bilmiljøet og skriver for ulike bilpublikasjoner. Hans innsikt og meninger om biler er svært ettertraktet.