Waarom schakelt mijn vrachtwagen uit als ik stop

Er zijn een paar redenen waarom vrachtwagens kunnen uitschakelen wanneer ze worden gestopt. Een veel voorkomende reden is dat de motor niet warm genoeg is. Als de motor niet warm genoeg is, slaat hij af. Een andere reden kan zijn dat de brandstoftank leeg is. Als de brandstoftank leeg is, doet de truck dat niet.

Start u uw vrachtwagen wel eens, om hem vervolgens af te slaan wanneer u tot stilstand komt? Maak je dan geen zorgen, je bent niet de enige. Veel vrachtwagenchauffeurs ervaren dit probleem. In deze blogpost onderzoeken we de mogelijke oorzaken van dit probleem en bieden we enkele oplossingen.

Inhoud

Is het normaal dat vrachtwagens stoppen als ze stoppen?

Er zijn een paar mogelijke verklaringen als uw auto afsnijdt nadat u bent gestopt. Een mogelijkheid is dat de motor erg gevoelig is stationair. Dit kan door veel dingen worden veroorzaakt, maar wordt meestal veroorzaakt door een mager brandstofmengsel, waardoor het stationair toerental te laag wordt. Een defect gasklephuis kan dit ook veroorzaken. Een andere mogelijkheid is dat de motor niet voldoende lucht krijgt bij stationair draaien. Dit kan worden veroorzaakt door een vuil of verstopt luchtfilter, een lek in het inlaatspruitstuk of een defecte luchtmassameter. Ten slotte kan het zijn dat het brandstofsysteem bij stationair draaien niet genoeg brandstof levert. Dit kan worden veroorzaakt door een verstopt brandstoffilter, een zwakke brandstofpomp of een lekkende injector. Stel dat uw auto steeds stopt als u stopt. In dat geval is het het beste om het te laten diagnosticeren door een professionele monteur, zodat deze de oorzaak kan achterhalen en de nodige reparaties kan uitvoeren.

Waardoor gaat een vrachtwagen kapot?

A vrachtwagen is een werkpaard ontworpen om zware lasten te vervoeren en bestand te zijn tegen zware omstandigheden. Maar zelfs de best gebouwde truck kan kapot gaan, vaak als gevolg van elektrische problemen. De meest voorkomende oorzaak van vrachtwagenpech is een batterijprobleem. Een lege of versleten accu kan het moeilijk maken om de motor aan de praat te krijgen en het kan langer duren dan normaal om de truck te starten. Als u deze symptomen opmerkt, is het belangrijk om de batterij zo snel mogelijk te laten controleren. In sommige gevallen is het vervangen van de batterij alles wat nodig is om uw truck weer aan de praat te krijgen. Als de batterij echter te oud of beschadigd is, kan het tijd zijn voor een nieuwe.

Hoeveel kost het onderhoud van een vrachtwagen?

Net als elk ander voertuig hebben vrachtwagens regelmatig onderhoud nodig om ze soepel te laten werken. De kosten in verband met het onderhoud van vrachtwagens kunnen echter gemakkelijk meer dan $ 15,000 per jaar bedragen als u rekening houdt met alle onderdelen die in het spel zijn, zoals de remmen, dynamo's, kabels en luchtslangen. Deze kosten zijn natuurlijk afhankelijk van het merk en model van uw vrachtwagen en hoe vaak u deze gebruikt. Stel dat u uw vrachtwagen alleen gebruikt voor incidentele weekendritten. In dat geval hoeft u uw remmen waarschijnlijk niet zo vaak te vervangen als iemand die zijn vrachtwagen gebruikt voor woon-werkverkeer of zakelijke doeleinden. Uiteindelijk is de beste manier om uw truck soepel te laten werken, het onderhoudsschema bij te houden en proactief onderdelen te vervangen die tekenen van slijtage vertonen.

Zijn vrachtwagens duur om te repareren?

Met betrekking tot vrachtwagens zijn er veel factoren die van invloed zijn op hoeveel u uiteindelijk aan onderhoudskosten betaalt. Het merk en model van de truck, evenals het bouwjaar, spelen allemaal een rol. Uit een onderzoek bleek echter dat vrachtwagens eigenaars na tien jaar eigendom gemiddeld ongeveer $ 250 aan onderhoudskosten kosten. Hoewel dat iets hoger is dan de Chevy Silverado en de GMC Sierra, is $ 250 aan onderhoudskosten niet het soort cijfer dat de bank kapot zal maken. Natuurlijk zullen er altijd uitzonderingen op de regel zijn, en sommige trucks zullen meer kosten om te onderhouden dan andere. Maar over het algemeen zijn vrachtwagens lang niet zo duur om te repareren als sommige mensen denken.

Wat moet ik aan mijn vrachtwagen repareren?

Zoals elke monteur u zal vertellen, moeten een paar basisdingen regelmatig worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat uw truck soepel blijft werken. Eerst moet de aandrijf- of kronkelige riem worden gespannen of vervangen als deze begint te piepen wanneer u de motor start. Ten tweede moet de batterij worden vervangen als deze meer dan drie jaar oud is of tekenen van slijtage begint te vertonen. Ten derde moeten de remblokken worden vervangen als ze beginnen te slijten. Ten vierde moeten slangen worden gecontroleerd op lekken en indien nodig worden vervangen. Voer ten slotte regelmatig onderhoud uit, zoals olie verversen en bandenrotatie om uw truck in topconditie te houden.

Wanneer moet u stoppen met het repareren van een vrachtwagen?

Op een gegeven moment is het repareren van uw vrachtwagen niet meer de moeite waard. Edmunds en Consumer Reports suggereren dat wanneer de reparatiekosten de waarde van het voertuig of een jaar aan maandelijkse betalingen voor een vervanging beginnen te overschrijden, u het uit moet maken met uw vrachtwagen. Dit betekent niet dat uw truck nooit meer gerepareerd hoeft te worden – alle voertuigen doen dat – maar het kan tijd zijn om een ​​vervanging te overwegen. Natuurlijk is de beslissing om door te gaan met het repareren of vervangen van uw truck uiteindelijk aan u. Overweeg hoeveel geld u bereid bent te besteden aan reparaties, hoe vaak u reparaties nodig heeft en hoe lang u wilt dat uw truck meegaat bij het nemen van uw beslissing.

Een vrachtwagen is een essentieel onderdeel van de uitrusting voor elk bedrijf het vervoeren van grote voorwerpen. Vrachtwagens zijn echter ook duur en kunnen veel onderhoud vergen. Regelmatig onderhoud helpt ervoor te zorgen dat de truck in goede staat blijft en kan ook helpen om storingen te voorkomen. Storingen kunnen kostbaar zijn en kunnen ook leiden tot verstoringen van het bedrijf. Daarom is regelmatig onderhoud essentieel om storingen te voorkomen en de truck soepel te laten rijden.

Over de auteur, Laurence Perkin

Laurence Perkins is de gepassioneerde autoliefhebber achter de blog My Auto Machine. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Perkins kennis en ervaring met een breed scala aan automerken en -modellen. Zijn specifieke interesses liggen in prestaties en modificatie, en zijn blog behandelt deze onderwerpen diepgaand. Naast zijn eigen blog is Perkins een gerespecteerde stem in de automobielgemeenschap en schrijft hij voor verschillende automobielpublicaties. Zijn inzichten en meningen over auto's zijn zeer gewild.