Een oplegger heeft twee assen: de aandrijfas en de stuuras. De aandrijfas levert kracht aan de wielen, terwijl de stuuras de truck laat draaien. Aangezien de aandrijfas zich dichter bij de cabine van de vrachtwagen bevindt, draagt deze doorgaans meer gewicht dan de stuuras, wat zorgt voor tractie bij het vervoeren van een zware last. De stuuras bevindt zich aan de voorzijde van de truck en het wiel maakt deel uit van het stuurmechanisme, waardoor het wiel de draairichting van de truck bepaalt.
Inhoud
Welke wielen rijden op een oplegger?
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, hebben niet alle semi-vrachtwagens dat vierwielaandrijving. De meeste semi's hebben een tandemasconfiguratie, waarbij alleen de achterwielen worden aangedreven. Dit komt omdat vrachtwagens met vierwielaandrijving duurder zijn in aanschaf en onderhoud dan tandemas vrachtwagens, die minder zuinig zijn en een kortere levensduur hebben. Tandemastrucks zijn daarom de favoriete optie voor de meeste transportbedrijven. Sommige situaties vereisen echter een vrachtwagen met vierwielaandrijving, zoals het doorkruisen van ruw terrein of het vervoeren van zware lasten. Uiteindelijk hangt de keuze van de vrachtwagen af van de specifieke behoeften van het transportbedrijf en de ladingen die het zal vervoeren.
Hoeveel aandrijfassen heeft een oplegger?
Een semi-vrachtwagen heeft drie assen: de voorste stuuras en twee aandrijfassen die zich onder de aanhangwagen bevinden en die de vrachtwagen aandrijven. Elke as heeft zijn eigen set wielen, die door de motor worden aangedreven via een aandrijfas. Deze configuratie verdeelt het gewicht van de truck en de trailer gelijkmatig, waardoor deze beter manoeuvreerbaar is en bandenslijtage wordt voorkomen. Bovendien biedt het een uitstekende stabiliteit bij het dragen van zware lasten. Af en toe wordt een vierde as toegevoegd voor extra ondersteuning, maar dit is niet altijd nodig. Het aantal assen op een vrachtwagen is afhankelijk van de grootte en het gewicht van de lading.
Hoe verschilt de aandrijfas van de dode as?
De aandrijfas is de as die het vermogen van de motor krijgt om de wielen te laten draaien. De dode as krijgt daarentegen geen vermogen van de motor en wordt niet gebruikt om het voertuig aan te drijven. Dode assen, die niet draaien, dragen typisch het gewicht van de auto en dienen als plaats om de remmen en ophangingscomponenten te monteren. Soms heeft een voertuig zowel een aandrijfas als een dode as. Een semi-vrachtwagen heeft bijvoorbeeld meestal een vooras en twee achterkant dode assen. Deze configuratie verdeelt het vrachtgewicht gelijkmatiger.
Is de aandrijfas onderdeel van de ophanging?
De aandrijfas is een ophangingsonderdeel dat de wielen verbindt met de aandrijflijn, die het vermogen van de motor op de wielen overbrengt. Hoewel de aandrijfas zich meestal aan de achterkant van het voertuig bevindt, kan hij zich ook aan de voorkant bevinden. Het bestaat uit twee delen: de as en het differentieel. Het differentieel verdeelt het vermogen gelijkmatig over beide wielen, waardoor ze met verschillende snelheden kunnen draaien, waardoor draaien mogelijk wordt. Terwijl beide wielen met dezelfde snelheid moeten draaien om een voertuig vooruit te laten rijden, laat het differentieel elk wiel met een andere snelheid draaien wanneer het voertuig draait.
Is CV-as hetzelfde als aandrijfas?
Hoewel hun namen misschien hetzelfde klinken, verschilt een CV-as van een aandrijfas. De CV-as is een onderdeel van het ophangingssysteem van een auto en heeft tot doel het vermogen van de motor naar de wielen over te brengen. Een aandrijfas daarentegen maakt deel uit van het transmissiesysteem en levert het vermogen van de motor aan het differentieel. Hoewel ze verschillende functies hebben, zijn de CV-as en de aandrijfas nodig om een auto correct te laten functioneren.
Conclusie
Het bepalen van de aandrijfas van een semi-vrachtwagen is om verschillende redenen cruciaal. De aandrijfas drijft de truck aan, draagt bij aan de gewichtsverdeling en verbindt de wielen met de aandrijflijn als onderdeel van het veersysteem. Als u begrijpt welke as de aandrijfas is, krijgt u meer inzicht in de werking van uw voertuig en kan dit nuttig zijn als u onderdelen moet vervangen.
