Hoe heet de achterkant van een vrachtwagen? Wat zijn de verschillende onderdelen van een vrachtwagen? Wat betekenen al deze termen? In deze blogpost beantwoorden we al deze vragen en meer! We zullen een uitgebreide gids bieden om de verschillende onderdelen van een vrachtwagen te begrijpen. Dus, of je nu gewoon nieuwsgierig bent naar vrachtwagens of op zoek bent naar een verklarende woordenlijst met termen voor vrachtwagens, lees verder!
De achterkant van een vrachtwagen wordt het 'bed' genoemd. Het bed is de plaats waar de lading doorgaans wordt geladen en gelost. Er zijn verschillende soorten bedden, waaronder flatbeds, dumpbedden en paalbedden.
Flatbeds zijn het meest voorkomende type vrachtwagenbed. Ze zijn gewoon een groot, plat oppervlak waarop vracht kan worden geladen. Kiepbedden worden gebruikt voor het vervoeren van materialen die moeten worden gestort, zoals vuil of grind. Staakbedden worden gebruikt voor het vervoeren van hout of andere lange, smalle lading.
De voorkant van de vrachtwagen wordt de "cabine" genoemd. In de cabine zit de chauffeur. Het heeft meestal twee stoelen, hoewel sommige grotere vrachtwagens drie of meer stoelen hebben. De cabine heeft ook de bedieningselementen van de truck, inclusief het stuur, het gaspedaal en het rempedaal.
Het gebied tussen de cabine en het bed wordt het "chassis" genoemd. Het chassis is waar de motor zich bevindt. Het chassis omvat ook het frame, de assen en de wielen.
Dat is alles wat er is! Nu ken je alle verschillende onderdelen van een vrachtwagen. Dus de volgende keer dat u een vrachtwagen op de weg ziet, weet u precies waar u naar kijkt.
Inhoud
Waarom wordt het de laadbak van een vrachtwagen genoemd?
De term 'bed' voor het vlakke deel van een pick-uptruck waar de lading wordt geplaatst, is waarschijnlijk afkomstig van het Middelengelse woord 'bedd', wat 'een grond- of onderlaag' betekent. Behalve dat het een plek is om wat Z's op te vangen, kan een bed ook worden gedefinieerd als 'een ondersteunend of onderliggend onderdeel' of 'het deel van een aanhangwagen of goederenwagen dat is ontworpen om ladingen te vervoeren'. Als u naar een pick-uptruck kijkt, wordt het laadvlak waar u uw bouwmaterialen, meubels of andere grote voorwerpen neerzet, ondersteund door het frame en de ophanging van het voertuig, waardoor het de laadbak van de vrachtwagen wordt.
Voordat pick-ups onze rotzooi vervoerden, vervoerden ze hooibalen, hout en andere landbouwbenodigdheden - allemaal terwijl ze dezelfde terminologie gebruikten die we tegenwoordig gebruiken. Dus de volgende keer dat iemand je vertelt om iets achter in zijn vrachtwagen te gooien, kun je zeggen dat je het in bed legt - en nu weet je waarom het zo heet.
Hoe heet de bovenkant van de achterkant van een vrachtwagen?
Een campershell is een kleine behuizing of een stijve luifel die wordt gebruikt als accessoire voor een pick-up of coupé. Het wordt meestal bovenop de achterkant van de vrachtwagen geplaatst en biedt extra opslagruimte of beschutting tegen de elementen. Terwijl de term camperschaal vaak door elkaar wordt gebruikt vrachtwagen topper, zijn er kleine verschillen tussen de twee.
Trucktoppers zijn meestal gemaakt van lichtgewicht materialen zoals glasvezel, terwijl camperschalen meestal zijn gemaakt van zwaardere materialen zoals aluminium of staal. Camperschalen zijn ook meestal groter en hebben meer functies dan vrachtwagentoppers, zoals ramen, deuren en ventilatiesystemen. Of je het nu een camperschaal of een vrachtwagentopper noemt, dit type accessoire kan een geweldige aanvulling op je voertuig zijn als je extra opbergruimte of bescherming tegen de elementen nodig hebt.
Hoe heet de achterkant van een bakwagen?
De achterkant van een bakwagen wordt af en toe de "kick" of de "Luton" genoemd, hoewel deze termen vaker worden gebruikt met betrekking tot de piek, het deel van het lichaam dat over de cabine rust. De achterdeur van een bakwagen is meestal aan één kant scharnierend en gaat naar buiten open; sommige modellen hebben ook deuren die naar boven openen.
De zijkanten van de doos kunnen zijn gemaakt van aluminium of stalen panelen en de vloer is meestal versterkt om zware lasten te dragen. Veel bedrijfswagens hebben kantelbare cabines, waardoor de bak gemakkelijk toegankelijk is voor laden en lossen; bij sommige modellen kan de hele cabine worden verwijderd.
Waarom wordt een trunk een boot genoemd?
De term "laars" komt van een soort opbergkist die wordt gebruikt op paardenkoetsen. Deze kist, die zich meestal in de buurt van de stoel van de koetsier bevindt, werd gebruikt om verschillende items op te bergen, waaronder de laarzen van de koetsier. Na verloop van tijd werd de opbergkist bekend als de 'laarzenkast' en uiteindelijk alleen de 'laars'. Het gebruik van het woord "laars" om te verwijzen naar de kofferbak van een auto wordt verondersteld te zijn ontstaan in de vroege jaren 1900, toen auto's populairder begonnen te worden.
In die tijd waren veel mensen bekend met paardenkoetsen, dus het was logisch om een term te gebruiken die al goed ingeburgerd was in het Engels. Tegenwoordig gebruiken we nog steeds het woord "kofferbak" om naar de kofferbak van een auto te verwijzen, ook al zijn maar weinig mensen bekend met de oorsprong ervan.
Wat is een luik op een vrachtwagen?
Een luik op een vrachtwagen is een achterdeur die omhoog zwaait om toegang te geven tot een laadruimte. Hatchbacks op vrachtwagens kunnen neerklapbare stoelen op de tweede rij hebben, waar het interieur opnieuw kan worden geconfigureerd om prioriteit te geven aan passagiers- of vrachtvolume. In sommige gevallen kan een luik op een vrachtwagen ook verwijzen naar een schuifdeur die toegang geeft tot de laadbak van de vrachtwagen.
Dit type luik zie je vaak op pick-ups en is vooral handig bij het in- en uitladen van grote voorwerpen. Wat de betekenis ook is, een luik op een vrachtwagen zal uw leven gemakkelijker maken door snelle en gemakkelijke toegang tot uw lading te bieden.
Conclusie
Truckonderdelen hebben verschillende namen, wat verwarrend kan zijn voor degenen die niet bekend zijn met de terminologie. Als u echter eenmaal de betekenis achter de woorden begrijpt, is het gemakkelijk te zien waarom ze worden genoemd zoals ze zijn. Door de verschillende onderdelen van een vrachtwagen en hun namen te kennen, kun je effectiever communiceren met monteurs en andere vrachtwagenliefhebbers. Dus de volgende keer dat iemand je vraagt naar de achterkant van een vrachtwagen, weet je precies waar ze het over hebben.
