Een koelwagen, ook wel koelwagen genoemd, is een type vrachtwagen dat wordt gebruikt om voedsel en andere bederfelijke goederen te vervoeren. Deze vrachtwagens hebben koelsystemen die de lading koel houden tijdens het transport. Reefertrucks zijn een essentieel onderdeel van de voedseltransportindustrie en vervoeren alles, van verse producten tot diepgevroren vlees.
Volgens een chauffeur van een koelwagen is een van de beste dingen van koelwagens dat ze kunnen worden gebruikt om verschillende soorten vracht te vervoeren. Een koelwagen kan de klus klaren als u verse producten, diepgevroren vlees of zelfs bloemen moet vervoeren. Reefertrucks zijn ook zeer geschikt voor het vervoeren van gevoelige medische benodigdheden en apparatuur.
Inhoud
Wat is het verschil tussen een droge bestelwagen en een koelwagen?
Als het gaat om het kiezen van een zeecontainer, zijn er twee hoofdopties: droge bestelwagens en reefers. Maar wat is het verschil tussen een droge bestelwagen en een koelwagen? Droge bestelwagens zijn het meest geschikt voor het vervoeren van vracht waarvoor geen temperatuurregeling nodig is, zoals kleding, boeken of elektronica. Aan de andere kant zijn reefers een gebruikte koelwagen en zijn ze ontworpen voor het vervoeren van goederen die temperatuurgevoelig zijn, zoals voedsel, bloemen en farmaceutische producten. Sommige mensen noemen het ook wel een koelwagen voor zeecontainers.
Naast het vervoeren van bederfelijke goederen kunnen reefers ook worden ingezet voor droge goederen. Ze zijn echter niet geschikt voor het dragen van zware of te grote lasten. Dus als u iets moet vervoeren dat speciale zorg of behandeling nodig heeft, is een reefer de juiste keuze.
Hoe werkt een reefer?
Reefer containers of reeferladingen zijn ontworpen om gekoelde lucht vanaf de vloer te verdelen via specifieke T-vormige dekken. Het T-vormige dek is ontworpen om een consistente en uniforme luchtstroom over de gehele zending te produceren. De luchtstroom is krachtig genoeg om een perfecte luchtuitwisseling met de goederen te garanderen. Reefer containers zijn ook uitgerust met sensoren die de temperatuur, vochtigheid en andere factoren monitoren om ervoor te zorgen dat de goederen in perfecte staat blijven.
Mag u droge vracht vervoeren in een koeltrailer?
Reefer-trailers worden meestal geassocieerd met bederfelijke goederen, maar ze kunnen in feite worden gebruikt om een verscheidenheid aan vracht te vervoeren. Hoewel ze meestal worden gebruikt om voedsel te vervoeren dat koel of ingevroren moet worden, kunnen ze ook worden gebruikt om droge vracht te vervoeren. Dit type aanhangwagen is voorzien van een koelunit die uitschakelbaar is wanneer deze niet nodig is, ideaal dus voor het vervoeren van houdbare goederen.
Het gebruik van een koeltrailer voor het vervoer van droge vracht kan zelfs kosteneffectiever zijn dan het gebruik van een traditionele droge bestelwagen. Reefertrailers zijn de afgelopen jaren steeds populairder geworden, omdat verladers op zoek zijn naar manieren om kosten te verlagen en de efficiëntie te verbeteren. Bij correct gebruik kunnen ze een waardevol hulpmiddel zijn voor elk bedrijf.
Wat betaalt meer Flatbed of Reefer?
Reeferchauffeurs verdienen gemiddeld meer dan diepladers. Het gemiddelde loon van een koelwagenchauffeur is $ 58,748, terwijl dat van een dieplader $ 53,163 is. Het is echter belangrijk op te merken dat de inkomsten van beide soorten chauffeurs kunnen variëren, afhankelijk van verschillende factoren, zoals ervaring, locatie en bedrijf. Over het algemeen verdienen koelschipchauffeurs meer omdat ze duurdere en tijdgevoelige vracht vervoeren, zoals verse producten of medische voorraden. Als gevolg hiervan krijgen ze vaak langere afstanden toegewezen die meer tijd en moeite vergen.
Aan de andere kant vervoeren diepladers doorgaans zwaardere vracht die niet zoveel zorg of aandacht vereist. Ze kunnen bijvoorbeeld hout of stalen balken vervoeren. Als gevolg hiervan zijn hun ritten vaak korter en minder complex dan die van reeferchauffeurs. Hoewel de verdiensten van dieplader- en koelwagenchauffeurs kunnen verschillen, spelen beide soorten chauffeurs een essentiële rol om de toeleveringsketen in beweging te houden. Zonder hen zouden bedrijven niet in staat zijn om de goederen en materialen te vervoeren die ze nodig hebben om te werken.
Hoe koud worden koelwagens?
Reefertrucks zijn gekoelde opleggers die gebruikmaken van dieselmotoren of elektromotoren om de lading koel of bevroren te houden. Het heeft een containerkoelsysteem dat helpt om de temperatuur te regelen. Terwijl het gemiddelde temperatuurbereik voor een koelcontainer ongeveer -13 graden tot 77 graden Fahrenheit is, kunnen sommige gespecialiseerde eenheden zelfs -85 graden Fahrenheit bereiken. Deze sterk gekoelde koelcontainers worden typisch gebruikt voor het transport van medische of chemische artikelen die zeer lage temperaturen vereisen. Reefertrucks zijn uitgerust met een dieselmotor of een elektromotor die de koelunit aandrijft.
De motor of motor circuleert een koelvloeistof door spoelen in de wanden van de trailer, die vervolgens de kou overbrengt naar de lucht in de trailer. Hierdoor blijft de lading op een constante temperatuur, of deze nu ingevroren of gewoon koel moet worden bewaard. Reefers zijn essentieel voor de voedselvoorzieningsketen, omdat bederfelijke artikelen over lange afstanden kunnen worden vervoerd zonder te bederven. Daarnaast spelen ze ook een belangrijke rol in de medische en chemische industrie, waar vaak lage temperaturen nodig zijn voor opslag en transport.
Hoe lang gaat Reefer-brandstof mee?
Reeferbrandstof, of dieselbrandstof die speciaal is ontworpen voor gebruik in koeleenheden, is een essentieel onderdeel van de gereedschapskist van elke vrachtwagenchauffeur. Reefer-units zijn gekoelde trailers die bederfelijke goederen tijdens het transport vers houden en die een constante toevoer van brandstof nodig hebben om te kunnen werken. Truckers die koelunits exploiteren, moeten daarom weten hoe lang hun brandstof meegaat en hun ritten dienovereenkomstig plannen.
Gelukkig gaat reeferbrandstof doorgaans tussen de vier en vijf dagen mee. Als de koelunit echter vaak wordt geopend, kan het zijn dat de brandstof vaker moet worden bijgevuld. In dergelijke gevallen kunt u het beste elke dag of om de twee dagen tanken om te voorkomen dat u halverwege de reis zonder brandstof komt te zitten. Met een beetje planning kunnen vrachtwagenchauffeurs ervoor zorgen dat hun koelunits altijd voldoende brandstof hebben voor de reis.
Conclusie
Een koelwagen of koeltransport is een gekoelde aanhangwagen die dieselmotoren of elektromotoren gebruikt om de lading koel of bevroren te houden. Reefer-chauffeurs verdienen gemiddeld meer dan diepladers, maar de inkomsten van beide soorten chauffeurs kunnen variëren, afhankelijk van verschillende factoren, zoals ervaring, locatie en bedrijf. Reefertrucks zijn een essentieel onderdeel van de voedselvoorzieningsketen, omdat ze ervoor zorgen dat bederfelijke artikelen over lange afstanden kunnen worden vervoerd zonder te bederven. Daarnaast speelt deze automachine ook een belangrijke rol in de medische en chemische industrie, waar vaak lage temperaturen nodig zijn voor opslag en transport.
