Wat gebeurt er als je betrapt wordt met een verwijderde vrachtwagen?

Als je een verwijderde vrachtwagen hebt, vraag je je misschien af ​​wat er zal gebeuren als je wordt gepakt. In de meeste gevallen zullen de gevolgen afhangen van de ernst van de overtreding en hoeveel overtredingen u op uw palmares heeft staan. In sommige gevallen riskeert u een gevangenisstraf of een forse boete. Als je betrapt wordt op rijden zonder een verwijderde vrachtwagen, kunt u uw licentie kwijtraken en een boete krijgen van maximaal $ 5,000. Inzicht in de gevolgen van het hebben van een verwijderde vrachtwagen voordat u gaat rijden is dit essentieel.

Inhoud

Begrijpen wat een verwijderde vrachtwagen is

A verwijderde vrachtwagen is een vrachtwagen die is aangepast om het emissiecontrolesysteem te verwijderen. Dit betekent dat de vrachtwagen meer vervuiling zal produceren dan een standaard vrachtwagen. In sommige staten is het illegaal om met een verwijderde vrachtwagen op de snelweg te rijden. U kunt een boete krijgen of uw rijbewijs worden geschorst als u betrapt wordt op het besturen ervan. In sommige gevallen riskeert u zelfs een gevangenisstraf. Stel dat je betrapt wordt op het besturen van een verwijderde vrachtwagen. In dat geval dient u contact op te nemen met een ervaren advocaat die u kan helpen inzicht te krijgen in uw rechten en opties.

Kun je nog steeds een dieselvrachtwagen verwijderen?

Terwijl je nog kunt verwijder een dieseltruck, is het proces complexer dan het ooit was. Om het emissiesysteem uit uw voertuig te laten verwijderen, moet u eerst de motor opnieuw certificeren bij de fabrikant. Dit proces kan tijdrovend en duur zijn en vereist een nieuw emissielabel en certificering. Als gevolg hiervan kiezen veel vrachtwageneigenaren ervoor om hun voertuigen te laten voldoen aan de emissievoorschriften. Het verwijderen van een dieselvrachtwagen is echter nog steeds een optie voor degenen die bereid zijn de nodige stappen te doorlopen.

De gevolgen van het verwijderen van uw DEF-systeem

Als u uw DEF-systeem verwijdert, kan het voertuig niet langer verbranden of het roet uitblazen. Dit kan roetvorming in de motor veroorzaken, wat uiteindelijk kan leiden tot motorschade. De DEF kan ook de prestaties en het brandstofverbruik verminderen en problemen veroorzaken met het bevriezen van het systeem. Het verwijderen van het DEF-systeem kan soms de garantie op uw voertuig ongeldig maken. Het is essentieel om een ​​getrainde professional te raadplegen voordat u wijzigingen aanbrengt aan het emissiecontrolesysteem van uw voertuig.

Wat betekent het verwijderen van uw vrachtwagen?

De meeste mensen die hun trucks verwijderen, doen dit om de prestaties te verbeteren. Door emissiecontroleapparatuur te verwijderen, kan de motor gemakkelijker ademen en meer vermogen leveren. Sommige mensen denken ook dat het verwijderen van hun vrachtwagens het brandstofverbruik zal verbeteren, hoewel dit meestal niet waar is. Naast betere prestaties produceren verwijderde vrachtwagens vaak meer uitlaatrook. Dit kan aantrekkelijk zijn voor sommige vrachtwagenbezitters, maar betekent ook dat uw voertuig de emissietests niet meer doorstaat.

Als gevolg hiervan kan het verwijderen van uw vrachtwagen enkele gevolgen hebben die u misschien niet had verwacht. Onderzoek voordat u wijzigingen aanbrengt in het emissiecontrolesysteem van uw truck de wetten in uw regio en weeg de voor- en nadelen zorgvuldig af.

Wat gebeurt er als u uw DPF verwijdert?

De meeste auto's zijn tegenwoordig uitgerust met een DPF of roetfilter. Dit apparaat helpt schadelijke deeltjes en verontreinigende stoffen op te vangen die anders in de atmosfeer zouden worden uitgestoten. Sommige autobezitters verwijderen of schakelen hun DPF-systeem echter uit om de prestaties te verbeteren of brandstofkosten te besparen. Hoewel dit op korte termijn een voordeel kan opleveren, kan het tot verschillende ernstige problemen leiden.

Zonder een DPF kunnen schadelijke deeltjes zich ophopen in de motor, wat leidt tot verminderde prestaties en een hoger brandstofverbruik. In extreme gevallen kan dit de motor zelfs onherstelbaar beschadigen. Bovendien betekent het uitschakelen van het DPF-systeem dat verontreinigende stoffen niet langer worden uitgefilterd en in de atmosfeer terechtkomen. Dit schaadt het milieu en vormt een ernstig gezondheidsrisico voor omstanders. Daarom is het essentieel om goed na te denken voordat u wijzigingen aanbrengt in uw DPF-systeem.

Hoe lang gaat een verwijderde 6.7 Cummins mee?

Ervan uitgaande dat u er niets aan doet en geen echte problemen heeft, gaat een verwijderde 6.7 Cummins meer dan 300,000 mijl mee. Dit gebeurt bij goed onderhoud, minimaal langdurig stationair draaien en volledige regencycli. De redenen om de 6.7 Cummins te willen verwijderen / afstemmen, zijn omdat er geen EGR / mechanische emissies zijn, en het is leuker. Als u deze richtlijnen volgt, kunt u dus de levensduur van uw 6.7 Cummins verlengen.

Het is echter essentieel op te merken dat het verwijderen van het emissiecontrolesysteem verschillende negatieve gevolgen kan hebben, waaronder motorschade, verminderde prestaties en milieuschade. De potentiële voordelen van meer vermogen en brandstofzuinigheid moeten zorgvuldig worden afgewogen tegen de mogelijke nadelen.

Kan een dealer een vrachtwagen verkopen met DPF-verwijdering?

Het is voor een dealer illegaal om een ​​vrachtwagen met DPF-verwijdering te verkopen. Als u zich in deze situatie bevindt, kunt u de dealer aanklagen. U kunt de acceptatie ook herroepen (het voertuig inleveren) als het een korte tijd is geweest. Mogelijk kunt u ook een rechtszaak aanspannen voor de kosten van het terugplaatsen van de emissieapparatuur, plus een aantal schadevergoedingen op grond van de Fair Business Practices Act.

Hoewel het verleidelijk kan zijn om de truck te kopen en daarna de DPF te laten verwijderen, is dit ook illegaal en kan het resulteren in hoge boetes. Om nog maar te zwijgen, het is niet geschikt voor het milieu. Dus als u op zoek bent naar een nieuwe truck, controleer dan of alle vereiste emissieapparatuur intact is.

Conclusie

Concluderend kan het verwijderen van het emissiecontrolesysteem van een vrachtwagen aanzienlijke gevolgen hebben. Hoewel het op korte termijn voordelen kan bieden, zoals meer vermogen en brandstofzuinigheid, kan het ook leiden tot motorschade, verminderde prestaties en milieuschade. Het is essentieel om de wetten in uw regio te onderzoeken en de voor- en nadelen zorgvuldig af te wegen voordat u het emissiecontrolesysteem van uw voertuig wijzigt.

Over de auteur, Laurence Perkin

Laurence Perkins is de gepassioneerde autoliefhebber achter de blog My Auto Machine. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Perkins kennis en ervaring met een breed scala aan automerken en -modellen. Zijn specifieke interesses liggen in prestaties en modificatie, en zijn blog behandelt deze onderwerpen diepgaand. Naast zijn eigen blog is Perkins een gerespecteerde stem in de automobielgemeenschap en schrijft hij voor verschillende automobielpublicaties. Zijn inzichten en meningen over auto's zijn zeer gewild.