Als u betrokken bent geweest bij een ongeval met een vrachtwagen, is het belangrijk om te weten hoe u het incident moet melden. Vrachtwagenchauffeurs worden aan een hogere standaard gehouden dan gewone chauffeurs, en als ze schuldig worden bevonden aan een ongeval, kunnen ze zware straffen krijgen.
Hieronder vindt u de stappen voor het melden van een vrachtwagenchauffeur:
- De eerste stap is het doen van aangifte bij de politie. Dit zal het ongeval documenteren en zal worden gebruikt als bewijs als u besluit juridische stappen te ondernemen tegen de vrachtwagenchauffeur.
- Vervolgens moet u foto's maken van de schade aan uw voertuig en eventuele verwondingen die u heeft opgelopen. Deze foto's zullen helpen om uw zaak te bewijzen.
- Verzamel vervolgens eventuele getuigen van het ongeval en vraag hun contactgegevens. Deze getuigen kunnen een waardevolle getuigenis geven ter ondersteuning van uw claim.
- Nadat u al dit bewijsmateriaal heeft verzameld, dient u contact op te nemen met letselschade advocaat gespecialiseerd in verkeersongevallen. Deze advocaat kan u helpen bij het navigeren door het juridische proces en ervoor zorgen dat u een eerlijke vergoeding krijgt voor uw letsel.
Als u betrokken bent geweest bij een ongeval met een vrachtwagen, is het belangrijk om de juiste stappen te volgen om ervoor te zorgen dat u eerlijk wordt vergoed voor uw verwondingen.
Aan de andere kant, als u onveilig rijgedrag ziet, aarzel dan niet om dit te melden aan de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) door de klachtenhotline van het Department of Transportation te bellen op 888-368-7238 of 1-888-DOT -SAFT. Op deze manier kunt u helpen ongelukken te voorkomen voordat ze gebeuren.
Inhoud
Wat betekent DAC voor vrachtwagenchauffeurs?
De DAC, of Drive-A-Check, is een belangrijk dossier voor elke vrachtwagenchauffeur die op zoek is naar werk. Dit bestand geeft een gedetailleerd overzicht van de werkgeschiedenis van een chauffeur, inclusief waarom hij of zij een baan heeft verlaten of is ontslagen. Deze informatie is cruciaal voor potentiële werkgevers, omdat het inzicht geeft in de werkethiek en professionaliteit van een chauffeur. Bovendien kan de DAC helpen bij het identificeren van eventuele rode vlaggen die een coureur ongeschikt kunnen maken voor een bepaalde functie. Om deze redenen moeten vrachtwagenchauffeurs hun DAC's up-to-date en nauwkeurig houden.
Hoe lang duurt het DAC-rapport?
Als het gaat om DAC-rapporten, is de algemene vuistregel dat ze 10 jaar meegaan. Het is echter belangrijk op te merken dat na 7 jaar bepaalde informatie uit het rapport wordt verwijderd. Dit omvat zaken als ongevallen, werkgegevens en geschiktheid voor opnieuw in dienst nemen. Het enige dat overblijft zijn de data van indiensttreding en wat voor soort ervaring je had.
Het is essentieel om dit in gedachten te houden als u ooit solliciteert naar een baan waarvoor u een DAC-rapport moet indienen. De FMCSA vereist dat alle sollicitaties 10 jaar werkgeschiedenis bevatten, dus als uw DAC-rapport deze informatie niet bevat, zou u in het nadeel kunnen zijn.
Wat is een autoriteit in het vrachtvervoer?
Omdat ze duur en complex zijn, reguleert de overheid vrachtwagenbedrijven sterk. Een van de belangrijkste voorschriften is de vereiste om autorisatie voor vrachtvervoer te hebben, ook wel autorisatie voor motorvervoer of operationele autoriteit genoemd. Dit is de toestemming die de overheid u heeft verleend om betaald te worden voor het vervoeren van vracht, en het is een voorwaarde voor het starten van uw bedrijf.
Trucking Authority geeft u de mogelijkheid om uw eigen koers uit te stippelen, uw eigen tarieven vast te stellen en ladingen te vervoeren voor verladers die bij uw bedrijfsmodel passen. Het is een essentieel onderdeel van zakendoen in de transportsector en het is iets dat elk nieuw transportbedrijf moet hebben voordat het begint.
Gelukkig is het verkrijgen van toestemming voor vrachtvervoer niet zo ingewikkeld of tijdrovend als u misschien denkt. Met wat onderzoek en geduld kun je in een mum van tijd de bal aan het rollen krijgen voor je nieuwe vrachtwagenbedrijf.
Is het legaal voor een transportbedrijf om u te laten stranden?
Ja, transportbedrijven kunnen legaal een chauffeur laten stranden. Er zijn echter enkele dingen die ze hun chauffeurs wettelijk niet kunnen aandoen, zoals hoge kosten in rekening brengen voor vrachtwagenschade of kleine ongevallen. Hoewel geen enkele staats- of federale wet specifiek verbiedt dat transportbedrijven een chauffeur laten stranden, wordt dit over het algemeen als een oneerlijke handelspraktijk beschouwd.
Dit komt omdat het de bestuurder in een potentieel gevaarlijke situatie brengt en ertoe kan leiden dat hij of zij werk of afspraken mist. Als u zich in deze situatie bevindt, dient u contact op te nemen met een advocaat gespecialiseerd in verkeersongevallen om te zien of u een rechtsmiddel hebt.
Wat is de grootste vertragingsfactor bij vrachtvervoer?
Als het op vrachtvervoer aankomt, is tijd van essentieel belang. Chauffeurs staan onder druk om zo snel mogelijk te leveren en tegelijkertijd te voldoen aan strikte openingstijden. Volgens een recent onderzoek van de American Trucking Association is de grootste vertragingsfactor voor vrachtwagenchauffeurs de vertraging van de faciliteit.
Dit omvat alles van vertragingen bij laadperrons tot vast komen te zitten in het verkeer. Dit zorgt niet alleen voor frustratie bij chauffeurs, maar maakt het ook moeilijk voor hen om te voldoen aan de diensttijdenregeling. Als gevolg hiervan werken vervoerders aan het verbeteren van de communicatie met klanten en plannen ze proactief mogelijke vertragingen. Door dit te doen, hopen ze de impact van vertragingen op hun chauffeurs te minimaliseren en hen op de weg te houden.
Wat is een DOT-naleving?
Het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) is een federaal agentschap dat de werking van commerciële motorvoertuigen (CMV's) reguleert. DOT-naleving verwijst naar het succesvol voldoen aan de vereisten van de DOT. Het niet voldoen aan de DOT-richtlijnen resulteert in een overtreding van deze regels.
De DOT heeft regels opgesteld voor het gebruik van CMV, waaronder vereisten voor de kwalificaties van chauffeurs, diensturen, voertuigonderhoud en ladingzekering. Deze regels zijn opgesteld om de veiligheid op de snelwegen van ons land te verbeteren.
DOT-compatibel zijn is essentieel voor het succes van elk bedrijf dat CMV's exploiteert. Een bedrijf moet ervoor zorgen dat zijn chauffeurs en voertuigen voldoen aan alle toepasselijke DOT-voorschriften om DOT-compatibel te zijn. Het is belangrijk op te merken dat de DOT een strikte handhavingsbevoegdheid heeft en dat bedrijven die de DOT-regelgeving overtreden, kunnen worden onderworpen aan boetes en andere straffen. Bedrijven moeten dus alle relevante DOT-voorschriften begrijpen en naleven. Als u zich in een situatie bevindt waarin u een vrachtwagenchauffeur moet melden bij DOT, kunt u eenvoudig een klacht indienen.
Conclusie
Het melden van een vrachtwagenchauffeur is noodzakelijk om de veiligheid van andere chauffeurs op de weg te waarborgen. Als u een vrachtwagenchauffeur bent, moet u op de hoogte zijn van de DOT-nalevingsvoorschriften. Het niet naleven van deze voorschriften kan leiden tot boetes voor uw bedrijf. Wanneer u een vrachtwagenchauffeur rapporteert, zorg er dan voor dat u alle relevante informatie vermeldt, zodat de juiste autoriteiten actie kunnen ondernemen.
