Hoeveel Pitman-armen zitten er op een vrachtwagen?

Eigenaars van vrachtwagens moeten het aantal pitmanarmen in hun voertuig en hun locatie kennen om het stuursysteem goed te onderhouden. Een standaardtruck heeft meestal twee pitmanarmen aan elke kant, die zijn verbonden met het stuurhuis en de stuurstangen. Pitman-armen laten de wielen draaien wanneer u aan het stuur draait. De armen hebben verschillende lengtes, waarbij de bestuurderszijde langer is dan de passagierszijde, ter compensatie van het verschil in draaicirkel tussen de twee wielen.

Inhoud

Onderscheidende Pitman-arm en Idler-arm

Hoewel pitman- en spanarmen samenwerken om de wielen te laten draaien, werken ze anders. De pitmanarm, verbonden met de versnellingsbak, draait de middelste schakel rond wanneer de bestuurder de auto bestuurt. Ondertussen gaat de tussenarm de op en neergaande beweging tegen, terwijl de zwenkbeweging mogelijk is. Versleten of beschadigde pitman- of spanarmen beïnvloeden het reactievermogen van het stuursysteem, waardoor het moeilijk wordt om de auto onder controle te houden.

Pitmanarmvervangingskosten en gevolgen van verwaarlozing

Het vervangen van een pitmanarm varieert van $ 100 tot $ 300, afhankelijk van het merk en model van het voertuig. Het niet vervangen van een versleten pitmanarm kan leiden tot stuurproblemen, waardoor de veiligheid in het gedrang komt. Deze klus kunt u het beste overlaten aan een professionele monteur.

Effecten van een gebroken Pitman-arm

Een gebroken pitmanarm veroorzaakt verlies van controle over het stuur, waardoor het moeilijk wordt om uw voertuig te draaien. Er zijn verschillende redenen waarom pitmanarmen breken, waaronder metaalmoeheid, corrosie en stootschade.

Losse Pitmanarm en Death Wobble

Een losse pitmanarm kan resulteren in een dodelijke wiebeling of een gevaarlijk trillend stuur, waardoor het een uitdaging wordt om uw auto onder controle te houden, wat mogelijk tot een ongeval kan leiden. Een gekwalificeerde monteur moet elk vermoeden van een losse pitmanarm controleren.

Je pitmanarm testen

Hier zijn eenvoudige tests om te controleren of uw pitmanarm in goede staat verkeert:

  1. Inspecteer de arm op tekenen van slijtage of schade.
  2. Controleer de verbindingen op tekenen van slijtage of schade.
  3. Probeer de arm heen en weer te bewegen.
  4. Als het een uitdaging is om de arm te bewegen, of als er overmatige speling in de gewrichten is, vervang hem dan.

Een spanarm vervangen

Een tussenarm houdt de aandrijfriem onder spanning en kan ervoor zorgen dat de riem slipt en de motor afslaat, wat een geluid maakt wanneer deze verslijt. Het vervangen van een spanarm duurt ongeveer een uur. Afhankelijk van het merk en model van de auto moeten de onderdelen echter mogelijk bij de dealer worden besteld, wat een tot twee dagen kan duren.

Effecten van gebroken spanarm

Als de spanarm breekt, kan dit leiden tot slecht uitgelijnde wielen, waardoor het moeilijk wordt om de auto in een rechte lijn te sturen en het risico op ongevallen toeneemt. Een gebroken tussenarm kan andere onderdelen van het stuursysteem beschadigen, waaronder de spoorstang en de stuurversnellingsbak. Ten slotte kan het ongelijkmatige bandenslijtage en voortijdige bandenpech veroorzaken. Het is van vitaal belang om een ​​beschadigde tussenarm snel te repareren of te vervangen.

Conclusie

Pitman- en tussenarmen zijn essentiële onderdelen van het stuursysteem van een vrachtwagen. Een gebroken pitman- of meelooparm kan leiden tot verlies van controle over het stuur en zelfs tot een ongeval. Daarom is het van cruciaal belang om ze zo snel mogelijk door een professionele monteur te laten repareren of vervangen om veilig rijden op de weg te garanderen.

Over de auteur, Laurence Perkin

Laurence Perkins is de gepassioneerde autoliefhebber achter de blog My Auto Machine. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Perkins kennis en ervaring met een breed scala aan automerken en -modellen. Zijn specifieke interesses liggen in prestaties en modificatie, en zijn blog behandelt deze onderwerpen diepgaand. Naast zijn eigen blog is Perkins een gerespecteerde stem in de automobielgemeenschap en schrijft hij voor verschillende automobielpublicaties. Zijn inzichten en meningen over auto's zijn zeer gewild.