Hoeveel uur per dag rijden vrachtwagenchauffeurs

Het lijdt geen twijfel dat vrachtwagenchauffeurs een van de meest uitdagende banen ter wereld hebben. Ze zijn verantwoordelijk voor het vervoeren van goederen over lange afstanden, vaak onder moeilijke omstandigheden. Maar hoeveel uur rijden vrachtwagenchauffeurs per dag? Lees verder om erachter te komen.

Hoeveel uur per dag vrachtwagenchauffeurs kunnen rijden, is een veel voorkomende vraag. Het antwoord is dat het afhangt van het soort vrachtwagentaak en de voorschriften van de staat waar de vrachtwagenchauffeur rijdt. Het aantal uren dat een vrachtwagenchauffeur per dag mag rijden is gereguleerd om de verkeersveiligheid te bevorderen. Volgens de algemene diensttijdenrichtlijnen mogen vrachtwagenchauffeurs in de meeste gevallen maximaal 11 uur per dag rijden. Dit rijden moet plaatsvinden binnen een tijdsbestek van 14 uur na een rusttijd van 10 uur of langer. Wanneer een rijdienst begint, begint het rijvenster van 14 uur. Als een bestuurder het einde van het venster van 14 uur bereikt en nog 11 uur niet heeft gereden, moet hij een rustperiode nemen voordat hij verder rijdt. Deze richtlijnen voor openingstijden zorgen ervoor dat vrachtwagenchauffeurs goed uitgerust en alert achter het stuur zitten.

Inhoud

Hoeveel kilometer rijden vrachtwagenchauffeurs per dag?

De meeste vrachtwagenchauffeurs leggen dagelijks tussen de 605 en 650 kilometer af. Dit aantal kan variëren afhankelijk van de route, het verkeer en de weersomstandigheden. Stel dat een vrachtwagenchauffeur alle federale voorschriften volgt (afhankelijk van de staat en de snelweg). In dat geval zullen ze gemiddeld ongeveer 55 tot 60 mijl per uur rijden. Meestal zijn de omstandigheden perfect om lange uren te rijden. Het weer is goed, het verkeer is licht en er zijn geen problemen met de truck. Wanneer niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, is het niet eenvoudig om lange uren te rijden. Het weer kan grote invloed hebben op het aantal kilometers dat een vrachtwagenchauffeur per dag kan rijden. Het is moeilijker te zien of het regent of sneeuwt en zorgt voor gladde wegen. Dit kan het moeilijk maken om lange uren te rijden omdat het moeilijker is om je te concentreren en gefocust te blijven. Verkeer kan ook een belangrijke factor zijn in het aantal kilometers dat vrachtwagenchauffeurs dagelijks kunnen rijden. Druk verkeer kan moeilijk zijn om het stroomverkeer bij te houden, waardoor er minder kilometers op een dag worden gereden.

Hoeveel vrije dagen krijgen vrachtwagenchauffeurs?

Zoals bij de meeste carrières, bieden transportbedrijven hun chauffeurs ongeveer twee weken vakantie per jaar. Dat aantal gaat echter meestal omhoog als u een aantal jaren bij een bedrijf blijft. Bovendien krijgen vrachtwagenchauffeurs er meestal meerdere vrije dagen het hele jaar door, ook op feestdagen en persoonlijke dagen. Hoewel de hoeveelheid vrije tijd van bedrijf tot bedrijf kan verschillen, kunnen de meeste vrachtwagenchauffeurs een behoorlijke hoeveelheid vrije tijd verwachten. Als zodanig kan vrachtwagenvervoer een geweldige carrière zijn voor diegenen die graag tijd op de openbare weg doorbrengen en waarde hechten aan hun tijd buiten het werk.

Is vrachtwagenchauffeur een stressvolle baan?

Vrachtwagenchauffeur is misschien niet het eerste beroep dat in je opkomt als je denkt aan stressvolle banen. Een recent onderzoek van CareerCast beoordeelde vrachtvervoer echter als een van de meest stressvolle banen in Amerika. Bij het onderzoek werd rekening gehouden met verschillende factoren, waaronder de fysieke eisen van het werk, de hoeveelheid tijd die op de weg wordt doorgebracht en de mate van verantwoordelijkheid die komt kijken bij het veilig vervoeren van goederen. Het is niet verrassend dat de overgrote meerderheid van de respondenten aangaf zich regelmatig gestrest te voelen. Hoewel het loon en de secundaire arbeidsvoorwaarden goed kunnen zijn, is het duidelijk dat vrachtwagenrijden niet voor iedereen weggelegd is. Als u op zoek bent naar een baan met weinig stress, wilt u misschien iets anders overwegen.

Hebben vrachtwagenchauffeurs vrije tijd?

Vrachtwagenchauffeurs maken meestal lange dagen, maar ze zijn gebonden aan federale voorschriften met betrekking tot het maximale aantal uren dat ze kunnen rijden. Volgens de wet moeten vrachtwagenchauffeurs na 11 uur rijden minimaal tien uur pauze nemen. Bovendien moeten ze na 34 uur rijden 70 uur vrij hebben. Deze voorschriften zorgen ervoor dat vrachtwagenchauffeurs voldoende tijd hebben om uit te rusten en vermoeidheid te voorkomen. Als gevolg hiervan hebben vrachtwagenchauffeurs weliswaar lange dagen, maar hebben ze pauzes en periodes waarin ze niet werken.

Werken vrachtwagenchauffeurs in het weekend?

Truckers hebben een van de belangrijkste banen van het land. Ze vervoeren goederen en materialen door het hele land en houden zo de economie draaiende. Maar hoe is het om vrachtwagenchauffeur te zijn? Een van de grootste misvattingen is dat vrachtwagenchauffeurs in het weekend werken. De weekenden van de meeste vrachtwagenchauffeurs bestaan ​​meestal uit een pauze van 34 uur thuis. Soms krijg je meer, maar je tijd is niet meer van jou. Je bent dagen of zelfs weken onderweg en als je niet rijdt, slaap of eet je. Het is een veeleisende baan, maar het kan lonend zijn. Als je erover denkt om vrachtwagenchauffeur te worden, weet dan dat het geen baan van 9 tot 5 is.

Is het de moeite waard om vrachtwagenchauffeur te zijn?

Hoewel de baan van een vrachtwagenchauffeur misschien niet zo glamoureus is als sommige, is het een goedbetaalde carrière die veel vrijheid biedt. Chauffeurs kunnen meestal hun schema kiezen en veel bedrijven staan ​​hun werknemers toe om langere pauzes te nemen of zelfs maanden vrij te nemen als ze dat willen. Bovendien ontvangen vrachtwagenchauffeurs doorgaans goede secundaire arbeidsvoorwaarden, waaronder een ziektekostenverzekering en pensioenspaarplannen. Voor degenen die graag op de openbare weg zijn, kan de baan een uitstekende manier zijn om verschillende delen van het land (of zelfs de wereld) te zien. Hoewel de uren lang kunnen zijn en het werk soms veeleisend, kan vrachtwagenchauffeur zijn een lonende ervaring zijn.

Over de auteur, Laurence Perkin

Laurence Perkins is de gepassioneerde autoliefhebber achter de blog My Auto Machine. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Perkins kennis en ervaring met een breed scala aan automerken en -modellen. Zijn specifieke interesses liggen in prestaties en modificatie, en zijn blog behandelt deze onderwerpen diepgaand. Naast zijn eigen blog is Perkins een gerespecteerde stem in de automobielgemeenschap en schrijft hij voor verschillende automobielpublicaties. Zijn inzichten en meningen over auto's zijn zeer gewild.