Hoe lang gaan vrachtwagenbanden mee

Wat vrachtwagenbanden betreft, kan de levensduur van verschillende factoren afhangen. Dit artikel onderzoekt de factoren die de levensduur van banden beïnvloeden en hoe u de levensduur van uw banden kunt verlengen om ervoor te zorgen dat uw truck altijd is uitgerust met veilige en betrouwbare banden.

Inhoud

Factoren die de levensduur van banden beïnvloeden 

De levensduur van een vrachtwagenband wordt bepaald door verschillende factoren, waaronder het type band, het gebruik en de toestand van de wegen. Gemiddeld, vrachtwagenbanden zou tussen de 50,000 en 75,000 mijl of ongeveer 4 tot 5 jaar moeten meegaan. Sommige banden kunnen echter slechts 30,000 mijl meegaan, terwijl andere tot 100,000 kunnen meegaan. Om te bepalen hoe lang uw banden meegaan, raadpleegt u de garantie van de fabrikant, die doorgaans wordt geleverd met een garantie op loopvlakslijtage van ten minste 40,000 mijl. Als u op ruwe wegen of in ongunstige weersomstandigheden rijdt, zoek dan naar een band met een hogere kilometergarantie.

Profieldiepte controleren 

Een manier om te bepalen of uw banden moeten worden vervangen, is door de profieldiepte te controleren, die de groeven in uw band meet en een essentiële factor is voor tractie en veiligheid. De minimaal toegestane profieldiepte is 2/32 inch, maar het is het beste om uw banden te vervangen wanneer ze 4/32 bereiken. Gebruik een cent om de profieldiepte te controleren. Plaats de cent met het hoofd naar voren in verschillende loopvlakgroeven over de band. Als u altijd de bovenkant van Lincoln's hoofd ziet, zijn uw loopvlakken ondiep en versleten en moeten uw banden worden vervangen. Als het loopvlak altijd een deel van het hoofd van Lincoln bedekt, heb je meer dan 2/32 inch profieldiepte over en wacht je met het vervangen van je banden. Door regelmatig uw profieldiepte te controleren weet u wanneer het tijd is voor nieuwe banden.

Rijgewoonten 

Rijden met hoge snelheden veroorzaakt grote wrijving tussen uw banden en de weg, waardoor zeer hoge temperaturen worden geproduceerd die het rubber zachter maken en de band zwakker maken. Langdurige blootstelling aan hoge temperaturen kan leiden tot losraken van het loopvlak en klapbanden. Hoge snelheden belasten ook de motor, transmissie en ophanging van uw auto, waardoor ze sneller verslijten. Om de levensduur van uw voertuig en banden te verlengen, kunt u daarom het beste rustig aan doen met het gaspedaal.

Houdbaarheid van banden 

Banden hebben een houdbaarheidsdatum en worden na verloop van tijd minder effectief. De meeste experts zijn het erover eens dat banden na tien jaar moeten worden vervangen, ongeacht hoeveel profiel ze nog hebben. Dit is een belangrijke veiligheidsmaatregel omdat rubber na verloop van tijd verslechtert, harder en minder flexibel wordt, waardoor het vermogen van een band om grip op de weg te krijgen en schokken te absorberen, wordt aangetast. Daarom is de kans groter dat een oude band het begeeft bij een plotselinge botsing of verandering in de weersomstandigheden.

Banden vervangen op 4WD 

Als u een voertuig met vierwielaandrijving (AWD) of voorwielaandrijving (FWD) heeft, moet u mogelijk alle vier de banden vervangen, zelfs als er maar één band kapot is. Het vervangen van minder dan vier banden kan de aandrijflijn van uw voertuig beschadigen. Dit is de reden waarom veel autofabrikanten met AWD/FT-4WD stellen dat alle vier de banden tegelijkertijd moeten worden vervangen. Daarom, als u een AWD- of FT-4WD-voertuig heeft, moet u erop voorbereid zijn om alle vier de banden te vervangen als er een kapot gaat. Het is misschien duurder aan de voorkant, maar het bespaart u geld op de lange termijn.

Welke banden slijten als eerste op een vrachtwagen?

De meeste mensen denken dat de voorbanden van een vrachtwagen het eerst verslijten. Dit is echter slechts soms het geval. Feit is dat achterbanden doorgaans meer bandenspin ervaren dan voorbanden. Hierdoor slijt het loopvlak in het midden van de achterbanden sneller dan de rest. Hierdoor moeten de achterbanden vaak eerder worden vervangen dan de voorbanden. Een andere factor waarmee rekening moet worden gehouden, is het type terrein waarop de truck wordt gereden. De voorbanden zullen als eerste verslijten als de truck voornamelijk op een vlakke ondergrond wordt gereden. Als de truck echter voornamelijk op oneffen of onverharde ondergrond wordt gereden, zullen de achterbanden als eerste verslijten. Uiteindelijk is het essentieel om alle vier de banden regelmatig te inspecteren en indien nodig te vervangen om een ​​veilige en betrouwbare werking van de truck te garanderen.

Slijten goedkope banden sneller?

Als het om banden gaat, krijg je vaak waar voor je geld. Goedkopere banden zijn over het algemeen gemaakt van goedkopere materialen, wat betekent dat ze minder goed presteren of even lang meegaan als hun duurdere tegenhangers. Over het algemeen zullen goedkope banden sneller slijten en vaker vervangen moeten worden dan hun duurdere tegenhangers. Er zijn echter enkele uitzonderingen op deze regel: soms presteert een betaalbare band beter dan een duurdere. Maar over het algemeen kunt u verwachten dat goedkope banden minder lang meegaan of net zo goed presteren als hun duurdere tegenhangers. Daarom, als u op zoek bent naar de best mogelijke prestaties en een zo lang mogelijke levensduur van uw banden, is het de moeite waard om wat extra uit te geven aan een kwaliteitsset.

Conclusie

Het is van cruciaal belang om vrachtwagenbanden regelmatig te inspecteren op veiligheid. Naast regelmatige visuele inspecties moeten vrachtwagenchauffeurs minstens één keer per maand de luchtdruk in hun banden controleren. Als u dit doet, kunt u ervoor zorgen dat hun banden in goede staat verkeren en niet te hard zijn opgepompt. Te hard opgepompte banden kunnen problemen op de weg veroorzaken, waaronder klapbanden en lekke banden. Te weinig opgepompte banden kunnen ook problemen veroorzaken, zoals een lager brandstofverbruik en meer slijtage van het loopvlak van de band. Door de banden van hun vrachtwagen te controleren, kunnen vrachtwagenchauffeurs zichzelf en anderen beschermen.

Over de auteur, Laurence Perkin

Laurence Perkins is de gepassioneerde autoliefhebber achter de blog My Auto Machine. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Perkins kennis en ervaring met een breed scala aan automerken en -modellen. Zijn specifieke interesses liggen in prestaties en modificatie, en zijn blog behandelt deze onderwerpen diepgaand. Naast zijn eigen blog is Perkins een gerespecteerde stem in de automobielgemeenschap en schrijft hij voor verschillende automobielpublicaties. Zijn inzichten en meningen over auto's zijn zeer gewild.