Zie jij wel eens postauto's rondrijden zonder kenteken? Veel mensen stellen deze vraag en het antwoord zal je misschien verbazen.
Hoewel de meeste postvrachtwagens in de Verenigde Staten geen kentekenplaten hebben, hebben sommige dat wel. De United States Postal Service (USPS) heeft een wagenpark van meer dan 200,000 voertuigen, die allemaal een kentekenplaat moeten hebben. De USPS-voertuigen zijn echter niet verplicht om hun kentekenplaten weer te geven tijdens het gebruik vanwege de "privilege-licentie" die is verleend door de federale overheid. Dit privilege is geldig in alle 50 staten en bespaart de USPS veel geld, ongeveer $ 20 miljoen per jaar.
Wees dus niet verbaasd als je een postwagen zonder kenteken. Het is legaal.
Inhoud
Worden postvrachtwagens beschouwd als bedrijfsvoertuigen?
Men zou kunnen aannemen dat alle postwagens commerciële voertuigen zijn, maar dit is slechts soms waar. Afhankelijk van de grootte en het gewicht van de vrachtwagen, kan deze worden geclassificeerd als een persoonlijk voertuig. In het Verenigd Koninkrijk kunnen voertuigen die door Royal Mail worden gebruikt bijvoorbeeld worden aangemerkt als persoonlijke voertuigen als ze minder dan 7.5 ton wegen. Dankzij deze verordening kunnen deze voertuigen specifieke belastingwetten omzeilen.
Als deze identieke voertuigen echter de gewichtslimiet overschrijden, moeten ze belasting betalen die vergelijkbaar is met die van een bedrijfswagen. Evenzo waren in de Verenigde Staten de postbusjes voor auto's die door de United States Postal Service werden gebruikt, aangepaste bedrijfsvoertuigen met specificaties die in die tijd verschilden van die van andere commerciële vrachtwagens. Nieuwere postvrachtwagens zijn nu gebouwd met automatiseringstechnologie waarmee post kan worden gesorteerd zonder de vrachtwagen te stoppen. Of een postwagen uiteindelijk als bedrijfswagen wordt beschouwd, verschilt per regio en is afhankelijk van factoren als gewicht en gebruik.
Hebben postwagens VIN's?
Hoewel VIN's niet vereist zijn op postvoertuigen, heeft elke vrachtwagen in het wagenpark een 17-cijferig VIN dat wordt gebruikt voor onderhouds- en reparatiedoeleinden. Het VIN bevindt zich op de deurstijl aan de bestuurderszijde.
VIN's hebben tot doel een unieke identificatie voor elk voertuig te creëren, waardoor de geschiedenis van het voertuig kan worden gevolgd. Het kan handig zijn bij het kopen of verkopen van een auto. Met VIN's op postvrachtwagens kan de postdienst zijn wagenpark bijhouden en ervoor zorgen dat elk voertuig goed wordt onderhouden en gerepareerd.
Wat voor soort voertuig rijden postbodes?
Jarenlang was de Jeep DJ-5 het standaardvoertuig dat door postvervoerders werd gebruikt voor de bezorging van post op straat en thuis. De Grumman LLV is echter recentelijk de meest gebruikelijke keuze geworden. De Grumman LLV is een speciaal gebouwde bestelwagen die is ontworpen voor maximale efficiëntie en wendbaarheid, met een lichtgewicht ontwerp en gebruiksvriendelijke achterklep. Dankzij zijn kenmerken is hij zeer geschikt voor postbezorging, inclusief ruime laadruimtes. Als gevolg van deze voordelen is de Grumman LLV de voorkeurskeuze geworden van veel postvervoerders.
Hebben Mailman Trucks airconditioning?
Postbodetrucks zijn uitgerust met airconditioning, die sinds 2003 vereist is voor alle USPS-voertuigen. Met meer dan 63,000 USPS-voertuigen die zijn uitgerust met airconditioning, kunnen postbodes comfortabel zijn tijdens hun lange diensten in de hete zomermaanden, terwijl ze de post beschermen tegen hitteschade. Bij de aanschaf van voertuigen houdt PostNL rekening met de noodzaak van AC voor postvervoerders.
Zijn postwagens 4WD?
Een postwagen is een voertuig dat post bezorgt, meestal met een bak voor het bewaren van post en een compartiment voor pakketten. Postvrachtwagens hebben meestal achterwielaandrijving, waardoor ze moeilijk te besturen zijn in de sneeuw. Om de tractie op gladde wegen te verbeteren, zijn sommige posttrucks echter ontworpen voor vierwielaandrijving, vooral voor routes in gebieden met zware sneeuwval.
Betalen postvervoerders voor hun eigen gas?
De postdienst heeft twee soorten routes voor postvervoerders: routes voor voertuigen in eigendom van de overheid (GOV) en routes voor onderhoudskosten voor apparatuur (EMA). Op GOV-routes levert de postdienst het bezorgvoertuig. Op EMA-routes daarentegen biedt de vervoerder zijn vrachtwagen aan. Het ontvangt brandstof en onderhoud vergoeding van de Postal Service. In beide gevallen worden de gaskosten van de vervoerder gedekt door de postdienst, zodat ze niet uit eigen zak voor gas hoeven te betalen.
Wat is het gemiddelde aantal mijlen per gallon voor USPS Trucks?
De United States Postal Service (USPS) staat op de tweede plaats van de grootste brandstofverbruikers in de federale overheid, alleen achter het ministerie van Defensie. Volgens de gegevens van 2017 gaf USPS $ 2.1 miljard uit aan brandstof voor zijn uitgebreide wagenpark van bijna 215,000 voertuigen. Terwijl de gemiddelde personenauto daarentegen meer dan 30 mijl per gallon (mpg) levert, bieden postvrachtwagens slechts gemiddeld 8.2 mpg. Desalniettemin is het essentieel om te onthouden dat vrachtwagens van postdiensten gemiddeld 30 jaar oud zijn en dat vrachtwagens sinds hun productie efficiënter zijn geworden.
De nieuwste bestelwagens van USPS zijn 25% zuiniger dan de oudste modellen. De Postal Service ontwikkelt voertuigen op alternatieve brandstof en streeft ernaar om tegen 20 2025% van zijn wagenpark op alternatieve brandstof te laten rijden. De stijgende olieprijzen hebben USPS onder druk gezet om het brandstofverbruik te verminderen. Met zo'n groot en oud wagenpark zal het binnenkort echter veel werk vergen om de brandstofefficiëntie aanzienlijk te verhogen.
Conclusie
Postvrachtwagens zijn overheidsvoertuigen waarvoor in sommige staten geen kentekenplaten nodig zijn, omdat ze een vergunning hebben om zonder kenteken te rijden. Sommige staten verplichten alleen een kentekenplaat aan de voorkant voor overheidsvoertuigen, terwijl ze in andere helemaal niet nodig zijn.
