2022 Ford F-550 specificaties onthuld

De Ford F-2022 uit 550 is de nieuwste toevoeging aan de serie Super Duty pick-ups van Famous Blue Oval, die voornamelijk is ontworpen voor industriële toepassingen. De beste capaciteiten in zijn klasse maken het een ideale keuze voor zware transportbehoeften die zeker aan al uw verwachtingen zullen voldoen, zo niet overtreffen.

Chauffeurs waarderen het 'big truck-gevoel' en tegelijkertijd voldoende manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes, zoals parkeerterreinen of stadsstraten. Het stoelontwerp is voorzien van ergonomische vulling, verstelbare hoofdsteunen en luchtveringtechnologie die lange ritten minder vermoeiend maken dan ooit tevoren.

Wat deze nieuwe Ford speciaal maakt, is de robuuste 7.3L V8-benzinemotor die het voertuig voldoende stuwkracht geeft om te trekken wat u maar wilt. Hij is gekoppeld aan een automatische transmissie met 10 versnellingen die zorgt voor naadloos schakelen en een lager brandstofverbruik. Bovendien zorgen de bekrachtigde schijfremmen op 4 wielen met antiblokkeerremsysteem (ABS) en Hydro-boost voor soepel en veilig stoppen, ongeacht het gewicht van uw lading.

Inhoud

Laadvermogen en trekvermogen

Met de juiste configuratie kan de Ford F-550 tot 12,750 pond trekken, waardoor het een van de krachtigste vrachtwagens in zijn klasse is. Het exacte trekvermogen van de F-550 varieert afhankelijk van of u kiest voor de optie Regular Cab, SuperCab of CrewCab. Elke optie biedt meer dan genoeg vermogen voor zware trek- en sleeptaken.

Hieronder vindt u een lijst met trekvermogens voor de Ford F-2022 uit 550:

  • Ford F-550 Regular Cab 4×2 – Van 10,850 lbs tot 12,750 lbs
  • Ford F-550 reguliere cabine 4 × 4 - Van 10,540 lbs tot 12,190 lbs
  • Ford F-550 Crew Cab 4×2 – Van 10,380 lbs tot 12,190 lbs
  • Ford F-550 Bemanningscabine 4 × 4 - Van 10,070 pond tot 11,900 pond
  • Ford F-550 Super Cab 4×2 – Van 10,550 pond tot 12,320 pond
  • Ford F-550 Super Cab 4×4 – Van 10,190 lbs tot 11,990 lbs

Bepaling van het bruto voertuiggewicht (GVWR)

Het laadvermogenpakket bepaalt de GVWR van een bepaalde vrachtwagen of voertuig. Het omvat alle componenten die zijn toegevoegd aan het basisgewicht van de truck, inclusief passagiers, vracht, brandstof en andere items die in of op het voertuig worden vervoerd. Het laadvermogen wordt berekend door het basisgewicht van de GVWR af te trekken.

Aangezien de GVWR het veilige gewicht van een voertuig bepaalt, is het laadvermogenpakket het belangrijkste GVWR-element. Een zwaarder laadvermogen vergroot de druk op de ophanging en remsystemen, waardoor een voertuig zijn GVWR kan overschrijden als het niet goed is uitgebalanceerd met andere componenten zoals banden, wielen, assen en veren. Bovendien moet bij het berekenen van GVWR rekening worden gehouden met de statische krachten (bijv. motorgewicht) en dynamische krachten (bijv. acceleratie en remmen tijdens normaal gebruik).

Motoropties en basis leeggewicht

De 2022 Ford F-550 biedt verschillende motoropties, waaronder een 6.2L V8-benzinemotor en een 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8, die tot 330 pk en 825 lb-ft koppel produceert. Een lichter basisgewicht stelt bestuurders in staat om meer efficiëntie te ervaren terwijl ze profiteren van krachtige motoren naarmate de nadruk verschuift naar brandstofzuinigheid.

Vergelijking van de 7.3L gas- en 6.7L dieselmotoren

De 7.3L gas- en 6.7L dieselmotoren hebben verschillende kenmerken, maar de 6.7L dieselmotor is superieur wat betreft compressieverhouding. Met een compressieverhouding van 15.8: 1 verslaat hij de 7.3: 10.5 van de 1-benzinemotor met een aanzienlijke marge, wat resulteert in een grotere vermogensopwekking van de 6.7L-dieselmotor ondanks zijn zwaardere basisgewicht dan het 7.3L-alternatief.

Basis leeggewicht voor elke motoroptie

Het basisgewicht voor elke motoroptie in de Ford F-2022 uit 550 varieert afhankelijk van de uitvoering en het model. Over het algemeen heeft de 6.7L-dieselmotor echter een leeggewicht van ongeveer 7,390 lbs, terwijl de 7.3L-gasmotor gemiddeld 6,641 lbs weegt - een verschil van 749 lbs. Natuurlijk neemt dit aantal aanzienlijk toe wanneer rekening wordt gehouden met extra functies zoals sleeppakketten en laadbakken, maar het basisgewicht blijft een sleutelfactor bij het bepalen van het totale laadvermogen.

GCWR-statistieken

GCWR-statistieken zijn cruciale hulpmiddelen voor het meten van de prestaties van transportsystemen. Ze bieden essentieel inzicht in de bezettingsgraad van bestelwagens en hoe dicht de capaciteit wordt gebruikt. GCWR-statistieken bieden transportbedrijven ook een momentopname van de totale kosten van hun activiteiten, aangezien ze rekening houden met variabelen zoals brandstofverbruik en chauffeurslonen.

Factoren die de GCWR van een voertuig beïnvloeden

De GCWR van een voertuig wordt voornamelijk bepaald door verschillende factoren, waaronder:

  • Motorvermogen: Dit cijfer verwijst naar hoeveel een voertuig veilig kan trekken. Meestal is er meer koppel beschikbaar voor het trekken van zware lasten.
  • Aantal aandrijfassen: Het aantal aandrijfassen komt overeen met het draagvermogen van een voertuig om te trekken en te slepen.
  • Remcapaciteit en asoverbrengingen: Adequate remcapaciteit is cruciaal voor het veilig en betrouwbaar slepen van zware ladingen, terwijl asoverbrengingen het koppel beïnvloeden dat een voertuig kan produceren en grotendeels bepalen hoe snel het kan gaan met extra gewicht.

Vergelijking van GCWR voor de 7.3L gas- en 6.7L dieselmotoren

De capaciteiten van zware voertuigen variëren sterk tussen motortypes, vooral bij het vergelijken van GCWR voor de 7.3L gas- en 6.7L dieselmotoren. De maximale GCWR voor 7.3L-gasmotoren is vastgesteld op 30,000 pond, maar met de 6.7L-dieselmotor neemt de GCWR aanzienlijk toe tot 43,000 pond - een capaciteitstoename van bijna 50%.

Tot slot

De 2022 Ford F-550 biedt een scala aan motoropties, waaronder de 6.2L V8-benzinemotor en de 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8. Hoewel beide motoropties indrukwekkende capaciteiten bieden, kunnen er aanzienlijke verschillen in capaciteit zijn bij het vergelijken van GCWR tussen verschillende motortypes. Daarom is het essentieel om rekening te houden met de specifieke behoeften en vereisten van het voertuig om de meest geschikte motoroptie te selecteren.

Bovendien kan het begrijpen van de factoren die de GCWR van een voertuig beïnvloeden, zoals het motorvermogen, het aantal aandrijfassen, het remvermogen en de asverhoudingen, helpen bij het nemen van een weloverwogen beslissing bij het selecteren van een voertuig. Door deze factoren in overweging te nemen, kunt u ervoor zorgen dat u het maximale uit uw voertuig haalt terwijl u binnen de wettelijke kaders en voorschriften blijft.

Bronnen:

  1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
  2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
  3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
  4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
  5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps

Over de auteur, Laurence Perkin

Laurence Perkins is de gepassioneerde autoliefhebber achter de blog My Auto Machine. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Perkins kennis en ervaring met een breed scala aan automerken en -modellen. Zijn specifieke interesses liggen in prestaties en modificatie, en zijn blog behandelt deze onderwerpen diepgaand. Naast zijn eigen blog is Perkins een gerespecteerde stem in de automobielgemeenschap en schrijft hij voor verschillende automobielpublicaties. Zijn inzichten en meningen over auto's zijn zeer gewild.