यदि तपाईंले डिजेल ट्रकमा ग्यास राख्नुभयो भने के हुन्छ?

तपाईंले सायद यो भनाइ सुन्नु भएको छ, "डिजेल ट्रकमा ग्यास नराख्नुहोस्।" तर के तपाईलाई थाहा छ किन ? यदि तपाईंले डिजेल ट्रकमा ग्यास राख्नुभयो भने के हुन्छ? यो ब्लग पोष्टले डिजेल इन्जिनमा पेट्रोल राख्नुको नतिजाबारे छलफल गर्नेछ। हामी यो गल्तीबाट कसरी बच्ने र अकस्मात भएमा के गर्ने भन्ने बारेमा पनि कुरा गर्नेछौं डिजेल ट्रकमा ग्यास हाल्नुहोस्.

डिजेल ट्रकमा ग्यास राख्नु उचित हुँदैन किनभने डिजेल इन्जिनमा पेट्रोल राम्रोसँग दहन हुँदैन। यसले केही फरक समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। पहिलो, यसले इन्धन इन्जेक्टरहरूलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ। पेट्रोल सिलिन्डरहरूमा प्रज्वलित हुनेछैन र वास्तवमा धातु इन्जेक्टरहरू कोर्न सुरु गर्न सक्छ।

दोस्रो, डिजेल ट्रकमा ग्यास राख्दा इन्धन फिल्टर बन्द हुन सक्छ। पेट्रोल डिजेल इन्धन भन्दा धेरै पातलो छ र सजिलै फिल्टर विगत जान सक्छ। एकपटक पेट्रोल डिजेल इन्धन प्रणालीमा पुगेपछि, यो डिजेलसँग मिल्न थाल्छ र इन्जेक्टरहरू र इन्धन लाइनहरू बन्द गर्न सक्छ।

तेस्रो, डिजेल इन्जिनमा ग्यास राख्दा क्षति हुन सक्छ उत्प्रेरक परिवर्तक। उत्प्रेरक कन्भर्टर हानिकारक उत्सर्जनलाई हानिकारक ग्यासहरूमा रूपान्तरण गर्न जिम्मेवार छ। उत्प्रेरक कन्भर्टरमा पेट्रोल प्रज्वलित हुने छैन र वास्तवमा यसलाई अत्यधिक तताउन सक्छ।

त्यसोभए, ती केहि कारणहरू छन् किन तपाईंले डिजेल ट्रकमा पेट्रोल राख्नु हुँदैन। यदि तपाईंले गल्तिले डिजेल ट्रकमा ग्यास राख्नुभयो भने, सबैभन्दा राम्रो कुरा यसलाई नजिकैको सेवा स्टेशनमा तान्नु हो। त्यहाँका प्राविधिकहरूले इन्धन प्रणालीलाई निकास गर्न र डिजेल इन्धनले फ्लस गर्न सक्नेछन्।

सामग्रीहरू

यदि तपाईले डिजेल ट्रकमा ग्यास राख्नुभयो भने तपाई के गर्नुहुन्छ?

यदि तपाईंले गल्तिले आफ्नो डिजेल ट्रकमा ग्यास राख्नुभयो भने, तपाईंले पहिले आफ्नो गाडीलाई ग्यास स्टेशनबाट टाढा लैजान टो ट्रकको लागि कल गर्नुपर्छ। तपाईंले गर्नु पर्ने दोस्रो कुरा भनेको टो ट्रकलाई तपाईंको स्थानीय डिलरशिप वा कुनै भरपर्दो अटो मेकानिकमा लैजानुहोस्। इन्धन ट्याङ्कीलाई पूर्णतया निकासा गर्न आवश्यक हुनेछ, र ईन्धन प्रणाली फ्लश बाहिर।

यो प्रक्रिया महँगो हुन सक्छ, तर यो आफ्नो इन्जिन क्षतिबाट बच्न आवश्यक छ। यदि तपाइँसँग व्यापक बीमा छ भने, तपाइँको बीमा कम्पनीले मर्मतको केहि वा सबै लागतहरू कभर गर्न सक्छ। यद्यपि, यदि तपाईंसँग व्यापक बीमा छैन भने, तपाईं मर्मतको सम्पूर्ण लागतको लागि जिम्मेवार हुनुहुनेछ।

पेट्रोलमा डिजेल इन्जिन कहिलेसम्म चल्छ?

डिजेल इन्जिनहरू स्थायित्व र दीर्घकालीन प्रयोगको लागि बनाइन्छ। वास्तवमा, तिनीहरू ठूला कामको आवश्यकता भन्दा पहिले 1,500,000 माइलसम्म दौडन सक्छन्। यो तिनीहरूको डिजाइनको कारण हो, जसमा बलियो आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू र थप कुशल दहन प्रक्रिया समावेश छ। नतिजाको रूपमा, डिजेल इन्जिनहरूले उच्च भारहरू ह्यान्डल गर्न सक्छन् र पेट्रोल इन्जिनहरू भन्दा बढी हार र आँसुको सामना गर्न सक्छन्।

थप रूपमा, तिनीहरूलाई प्राय: कम मर्मत आवश्यक पर्दछ र ट्युन-अपहरू बीच लामो समय जान सक्छ। नतिजाको रूपमा, तपाइँ तपाइँको डिजेल इन्जिन तपाइँको औसत पेट्रोल इन्जिन भन्दा धेरै लामो समय सम्म रहने आशा गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसोभए यदि तपाइँ एक इन्जिन खोज्दै हुनुहुन्छ जसले तपाइँलाई वर्षौं समस्या-रहित सेवा प्रदान गर्दछ, डिजेल छनौट गर्नुहोस्।

के २ ग्यालन ग्यासले डिजेल इन्जिनलाई चोट पुर्याउँछ?

डिजेल इन्जिनहरू उच्च फ्ल्यास पोइन्टको साथ डिजेल इन्धनमा चल्न डिजाइन गरिएको हो। पेट्रोल, अर्कोतर्फ, धेरै कम फ्ल्यास बिन्दु छ। 1% जति थोरै पेट्रोल प्रदूषणले डिजेल फ्ल्यास पोइन्टलाई 18 डिग्री सेल्सियसले कम गर्नेछ। यसको मतलब डिजेल इन्जिनमा डिजेल इन्धन समयभन्दा पहिले नै प्रज्वलित हुनेछ, जसले इन्जिनलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

पेट्रोल प्रदूषणले इन्धन पम्प र डिजेल इन्जेक्टरहरू गडबड गर्न पनि सक्छ। छोटकरीमा भन्नुपर्दा, थोरै मात्रामा पेट्रोलले डिजेल इन्जिनलाई गम्भीर हानि गर्दैन, शुद्ध डिजेल बाहेक अन्य कुनै पनि कुरामा इन्धन भर्नबाट जोगिनु उत्तम हुन्छ।

कारबाट डिजेल निकाल्न कति खर्च लाग्छ?

यदि तपाईंले गल्तिले आफ्नो कारमा डिजेल इन्धन राख्नुभएको छ भने, तपाईं सायद सोच्दै हुनुहुन्छ कि यसलाई बाहिर निकाल्न कति खर्च लाग्छ। सुसमाचार यो हो कि अधिकांश अवस्थामा, प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल छ र धेरै खर्च हुनेछैन। ट्याङ्कीलाई निकास दिनु सामान्यतया पहिलो चरण हो, र यो ट्याङ्की छोड्न आवश्यक छ कि छैन र कति डिजेल रहेको छ भन्ने आधारमा $200-$500 सम्म खर्च हुन सक्छ।

यदि डिजेल इन्धन इन्धन लाइन वा इन्जिनमा प्रवेश गरेको छ भने, मर्मत कार्य सजिलै $ 1,500-$ 2,000 दायरामा चढ्न सक्छ। यद्यपि, यदि तपाईंले समस्या चाँडै बुझ्नुभयो भने, तपाईं डिजेल इन्जिनको लागि डिजाइन गरिएको क्लीनरको साथ इन्धन प्रणालीलाई फ्लश गरेर ठूलो मर्मतबाट बच्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ। कुनै पनि तरिका, थप क्षतिबाट बच्न छिटो कार्य गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

के बीमाले डिजेल इन्जिनमा ग्यास राख्दा कभर गर्छ?

प्रत्येक ड्राइभरको सबैभन्दा नराम्रो सपना ग्यास स्टेशनमा हुन्छ, तपाईंको कार भर्दै, र तपाईंले ट्याङ्कीमा गलत इन्धन राख्नुभएको महसुस गर्नुहुन्छ। हुनसक्छ तपाइँ ढिलो दौड्दै हुनुहुन्थ्यो र गलत नोजल समात्नु भयो, वा हुनसक्छ तपाइँ विचलित हुनुभयो र गल्तीले तपाइँको पेट्रोल कारमा डिजेल पम्प गर्नुभयो। जे भए पनि, यो एक महँगो गल्ती हो जसले तपाईंको इन्जिनलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ। त्यसोभए के डिजेल इन्जिनमा ग्यास राख्ने बीमाले कभर गर्छ?

दुर्भाग्यवश, misfuelling स्वत: बीमा नीतिहरूमा एक सामान्य बहिष्कार हो। धेरैजसो बीमा नीतिहरूले तपाईंको गाडीमा गलत इन्धनको कारण हुने कुनै पनि क्षतिलाई समावेश गर्दैन। यदि तपाईंसँग पूर्ण कभरेज वा व्यापक कभरेज छ भने पनि, गलत इन्फ्युलिङ कभर हुने सम्भावना छैन। केही अवस्थामा, यदि तपाईंले गलत इन्फ्युलिङ इमानदार गल्ती थियो र तपाईंको तर्फबाट लापरवाहीको कारण होइन भनेर प्रमाणित गर्न सक्नुहुन्छ भने तपाईंको बीमा कम्पनीले बहिष्कारलाई माफ गर्न सक्छ। यद्यपि, यो दुर्लभ छ, र दावी गर्नु अघि आफ्नो बीमाकर्तासँग जाँच गर्न सधैं राम्रो हुन्छ।

यदि तपाईंले आफ्नो ट्याङ्कीमा गलत इन्धन लिएर आफूलाई भेट्टाउनुभयो भने, सबैभन्दा राम्रो कुरा भनेको टो ट्रक कल गर्नु हो र तपाईंको कारलाई नजिकैको सेवा स्टेशनमा लैजानु हो। तिनीहरूले ट्यांक नाली गर्न र प्रणाली फ्लश गर्न सक्षम हुनेछ, आशा छ कि तपाईंको इन्जिनमा कुनै पनि स्थायी क्षति रोक्न। र निस्सन्देह, अर्को पटक तपाईं पम्पमा हुनुहुन्छ, तपाईंले आफ्नो कारमा सही इन्धन राख्दै हुनुहुन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न अलिकति अतिरिक्त समय लिनुहोस्। यसले तपाईंलाई लामो समयको लागि धेरै पैसा बचत गर्न सक्छ।

निष्कर्ष

यदि तपाईंले गल्तिले आफ्नो डिजेल ट्रकमा पेट्रोल राख्नुभएको छ भने, नडराउनुहोस्। यद्यपि यो आदर्श होइन, यो संसारको अन्त्य पनि होइन। केवल चाँडै कार्य गर्न र सकेसम्म चाँडो सेवा स्टेशनमा आफ्नो ट्रक ल्याउन निश्चित हुनुहोस्। र अर्को पटक तपाईं पम्पमा हुनुहुन्छ, तपाईंले आफ्नो कारमा सही इन्धन राख्दै हुनुहुन्छ भनी निश्चित गर्न अलिकति अतिरिक्त समय लिनुहोस्। यसले तपाईंलाई लामो समयको लागि धेरै पैसा बचत गर्न सक्छ।

लेखक को बारेमा, लरेन्स पर्किन्स

Laurence Perkins ब्लग My Auto Machine पछि कार उत्साही हो। अटोमोटिभ उद्योगमा एक दशकभन्दा बढीको अनुभव भएको, पर्किन्ससँग कार निर्माण र मोडेलहरूको विस्तृत श्रृंखलाको ज्ञान र अनुभव छ। उसको विशेष चासो प्रदर्शन र परिमार्जनमा निहित छ, र उसको ब्लगले यी विषयहरूलाई गहन रूपमा समेट्छ। उसको आफ्नै ब्लगको अतिरिक्त, पर्किन्स अटोमोटिभ समुदायमा सम्मानित आवाज हुन् र विभिन्न अटोमोटिभ प्रकाशनहरूको लागि लेख्छन्। कारहरूमा उनको अन्तर्दृष्टि र विचारहरू अत्यधिक खोजी गरिएका छन्।