के फायर ट्रकहरूले ट्राफिक लाइटहरू नियन्त्रण गर्न सक्छन्?

के फायर ट्रकहरूले ट्राफिक लाइटहरू नियन्त्रण गर्न सक्छन्? यो एक प्रश्न हो जुन धेरै मानिसहरूले सोधेका छन्, र जवाफ हो हो - कम्तिमा केहि अवस्थामा। दुर्घटना वा अन्य अवरोधहरूको वरिपरि प्रत्यक्ष ट्राफिक मद्दत गर्न फायर ट्रकहरूलाई प्राय: बोलाइन्छ। त्यसकारण, तिनीहरूले ट्राफिक बत्तीहरू पनि नियन्त्रण गर्न सक्षम हुनेछन् भन्ने तर्क छ।

यद्यपि, यसका लागि केही चेतावनीहरू छन्। सबै भन्दा पहिले, सबै होइन आगो ट्रकहरू ट्राफिक लाइटहरू नियन्त्रण गर्न आवश्यक प्रविधिसँग सुसज्जित छन्। दोस्रो, यदि फायर ट्रकले ट्राफिक लाइटहरू नियन्त्रण गर्न सक्छ, तिनीहरूको लागि यो सधैं सम्भव छैन। केहि अवस्थामा, फायर ट्रक प्रश्नमा ट्राफिक लाइटको नजिक पुग्न सक्षम नहुन सक्छ।

त्यसोभए, के फायर ट्रकहरूले ट्राफिक लाइटहरू नियन्त्रण गर्न सक्छन्? जवाफ हो हो, तर केही सर्तहरू पहिले पूरा गर्नुपर्छ।

सामग्रीहरू

के त्यहाँ ट्राफिक लाइटहरू परिवर्तन गर्न उपकरण छ?

MIRT (मोबाइल इन्फ्रारेड ट्रान्समिटर), 12-भोल्ट-संचालित स्ट्रोब लाइट, 1500 फिट टाढाबाट रातो देखि हरियो ट्राफिक संकेतहरू परिवर्तन गर्न सक्ने क्षमता छ। सक्शन कपहरू मार्फत विन्डशील्डमा माउन्ट गर्दा, यन्त्रले ड्राइभरहरूलाई स्पष्ट फाइदा दिने वाचा गर्छ। जबकि ट्राफिक-सिग्नल प्रिमेप्शन नयाँ छैन, MIRT को दूरी र शुद्धताले यसलाई अन्य उपकरणहरूमा एक किनारा दिन्छ।

प्रश्न रहन्छ, तथापि, MIRT कानूनी छ कि छैन। केही राज्यहरूमा, ट्राफिक संकेतहरू परिवर्तन गर्ने उपकरण प्रयोग गर्नु गैरकानुनी हो। अरूमा, यसको विरुद्ध कुनै कानून छैन। उपकरणले सुरक्षा चिन्ताहरू पनि बढाउँछ। यदि सबैलाई MIRT भएको भए, ट्राफिक अझ छिटो चल्ने थियो, तर यसले थप दुर्घटनाहरू पनि निम्त्याउन सक्छ। अहिलेको लागि, MIRT एक विवादास्पद उपकरण हो जसले आगामी महिना र वर्षहरूमा बहस उत्पन्न गर्नेछ।

फायर ट्रकहरू किन रातो बत्तीहरू चलाउँछन्?

यदि एक फायर ट्रक रातो चलिरहेको छ यसको साइरनहरू सहित बत्तीहरू, यसले सम्भवतः आपतकालीन कलमा प्रतिक्रिया दिइरहेको छ। एक पटक पहिलो एकाइ घटनास्थलमा आइपुगेपछि, तथापि, यसले व्यक्तिगत एकाइले सहायताको लागि अनुरोध ह्यान्डल गर्न सक्छ भनेर निर्धारण गर्न सक्छ। यस अवस्थामा, फायर ट्रकले यसको बत्तीहरू बन्द गर्नेछ र ढिलो हुनेछ। यो प्रायः हुन्छ जब फायर ट्रक अन्य एकाइहरूले प्रतिक्रिया गर्ने मौका पाउनु अघि आइपुग्छ।

यसको बत्तीहरू बन्द गरेर र ढिलो गरेर, फायर ट्रकले अन्य एकाइहरूलाई समात्न अनुमति दिन्छ र तिनीहरूलाई स्थितिको मूल्याङ्कन गर्ने अवसर प्रदान गर्दछ। नतिजाको रूपमा, फायर ट्रकले कल रद्द गर्न सक्छ र अनावश्यक रूपमा अन्य एकाइहरूलाई जोखिममा राख्नबाट बच्न सक्छ।

के तपाईं ट्राफिक लाइटहरू परिवर्तन गर्न आफ्नो बत्तीहरू फ्ल्यास गर्न सक्नुहुन्छ?

धेरैजसो ट्राफिक सिग्नलहरू क्यामेराहरूले सुसज्जित छन् जसले कार चौराहेमा पर्खिरहेको बेला पत्ता लगाउँदछ। क्यामेराहरूले ट्राफिक लाइटमा संकेत पठाउँछन्, यसलाई परिवर्तन गर्न भन्छन्। जे होस्, क्यामेरा सही दिशातर्फ फर्केको हुनुपर्छ र त्यसले चौराहेका सबै लेनहरू देख्न सक्ने गरी राखिएको हुनुपर्छ। यदि क्यामेराले ठीकसँग काम गरिरहेको छैन, वा यदि यो सही क्षेत्रमा प्रशिक्षित छैन भने, त्यसपछि यसले कारहरू पत्ता लगाउन सक्दैन र प्रकाश परिवर्तन गर्दैन। केही अवस्थामा, तपाईंको हेडलाइटहरू फ्ल्यास समस्या समाधान गर्न सक्ने व्यक्तिको ध्यान आकर्षित गर्न मद्दत गर्न सक्छ। तर धेरै पटक होइन, यो केवल समयको बर्बादी हो।

पत्ता लगाउने अर्को सामान्य विधिलाई इन्डक्टिव लूप प्रणाली भनिन्छ। यस प्रणालीले सडकमा गाडिएका धातुको कुण्डलहरू प्रयोग गर्दछ। जब एउटा कार कुण्डलहरू माथिबाट जान्छ, यसले चुम्बकीय क्षेत्रमा परिवर्तन सिर्जना गर्दछ जसले ट्राफिक संकेतलाई परिवर्तन गर्न ट्रिगर गर्दछ। यद्यपि यी प्रणालीहरू सामान्यतया धेरै भरपर्दो हुन्छन्, तिनीहरू सडकमा धातु मलबे वा तापमानमा परिवर्तनहरू जस्ता चीजहरूद्वारा फ्याँकिन सकिन्छ। त्यसैले यदि तपाईं चिसो दिनमा रातो बत्तीमा बसिरहनुभएको छ भने, यो सम्भव छ कि तपाईंको कार सेन्सर ट्रिगर गर्न पर्याप्त भारी छैन।

पत्ता लगाउने तेस्रो र अन्तिम विधिलाई राडार डिटेक्शन भनिन्छ। यी प्रणालीहरूले कारहरू पत्ता लगाउन र ट्राफिक सिग्नल परिवर्तन गर्न ट्रिगर गर्न रडार प्रयोग गर्छन्। यद्यपि, तिनीहरू प्रायः अविश्वसनीय हुन्छन् र मौसम अवस्था वा चराहरू द्वारा फ्याँक्न सकिन्छ।

के ट्राफिक लाइट ह्याक गर्न सकिन्छ?

यद्यपि ट्राफिक लाइट ह्याक गर्नु पूर्णतया नयाँ होइन, यो अझै पनि अपेक्षाकृत असामान्य घटना हो। सुरक्षा फर्म IOActive का अनुसन्धानकर्ता Cesar Cerrudo ले 2014 मा खुलासा गरे कि उनले रिभर्स-इन्जिनियर गरेका थिए र ट्राफिक लाइटहरूलाई प्रभाव पार्न ट्राफिक सेन्सरहरूको संचारलाई छल गर्न सक्छ, जसमा प्रमुख अमेरिकी शहरहरूमा पनि समावेश छ। यद्यपि यो अपेक्षाकृत निर्दोष कार्य जस्तो लाग्न सक्छ, यसले वास्तवमा गम्भीर प्रभाव पार्न सक्छ। उदाहरणका लागि, यदि ह्याकरले व्यस्त चौराहेको नियन्त्रण प्राप्त गर्न सक्छ भने, तिनीहरूले ग्रिडलक वा दुर्घटनाहरू पनि निम्त्याउन सक्छन्।

थप रूपमा, ह्याकरहरूले अपराध गर्न वा पत्ता लगाउनबाट बच्न बत्तीहरू हेरफेर गर्न उनीहरूको पहुँच प्रयोग गर्न सक्दछन्। हालसम्म यस घटनाको कुनै रिपोर्ट गरिएको छैन, तर खराब उद्देश्यका साथ कसैले सहरको ट्राफिक लाइटहरू नियन्त्रणमा लिएको खण्डमा के हुनसक्छ भन्ने सम्भावित विनाशको कल्पना गर्न गाह्रो छैन। हाम्रो संसार बढ्दो रूपमा जडान हुँदै जाँदा, यी नयाँ प्रविधिहरूसँग आउने जोखिमहरू बारे सचेत हुनु महत्त्वपूर्ण छ।

तपाइँ कसरी ट्राफिक लाइट ट्रिगर गर्नुहुन्छ?

धेरै मानिसहरूले ट्राफिक लाइटहरू कसरी ट्रिगर हुन्छन् भनेर धेरै सोच्दैनन्। आखिर, जबसम्म तिनीहरू काम गर्दैछन्, त्यो सबै कुरा हो। तर के तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि ती बत्तीहरू कहिले परिवर्तन हुने भनेर कसरी थाहा हुन्छ? ट्राफिक ईन्जिनियरहरूले ट्राफिक लाइट ट्रिगर गर्न प्रयोग गर्न सक्ने धेरै फरक तरिकाहरू छन् भन्ने कुरा थाहा हुन्छ। अहिलेसम्म सबैभन्दा सामान्य भनेको सडकमा इम्बेड गरिएको तारको कुण्डलद्वारा सिर्जना गरिएको प्रेरक लूप हो।

जब कारहरू कुण्डली माथिबाट जान्छ, तिनीहरूले इन्डक्टन्सको परिवर्तन सिर्जना गर्छन् र ट्राफिक लाइट ट्रिगर गर्छन्। यी प्रायः सजिलै पत्ता लगाउन सकिन्छ किनभने तपाईं सडक सतहमा तारको ढाँचा देख्न सक्नुहुन्छ। अर्को सामान्य विधि दबाब सेन्सर को प्रयोग हो। यी सामान्यतया क्रसवाक वा स्टप लाइनको छेउमा जमिनमा अवस्थित हुन्छन्। जब गाडी रोकिन्छ, यसले सेन्सरमा दबाब दिन्छ, जसले त्यसपछि प्रकाशलाई परिवर्तन गर्न ट्रिगर गर्दछ। यद्यपि, सबै ट्राफिक लाइटहरू सवारी साधनहरूले ट्रिगर गर्दैनन्।

केही पैदल यात्री क्रसिङ संकेतहरूले फोटोसेलहरू प्रयोग गर्छन् जब कसैले पार गर्न पर्खिरहेको छ भनेर पत्ता लगाउन। फोटोसेल सामान्यतया पुश बटनको माथि अवस्थित हुन्छ जुन पैदल यात्रीहरूले संकेत सक्रिय गर्न प्रयोग गर्छन्। जब यसले यसको मुनि उभिएको व्यक्तिलाई पत्ता लगाउँदछ, यसले प्रकाशलाई परिवर्तन गर्न ट्रिगर गर्दछ।

निष्कर्ष

तल्लो रेखा यो हो कि त्यहाँ विभिन्न तरिकाहरू छन् जुन ट्राफिक लाइटहरू ट्रिगर गर्न सकिन्छ। अधिकांश मानिसहरू सम्भवतः प्रेरक लूप प्रणालीसँग मात्र परिचित छन्, त्यहाँ वास्तवमा धेरै फरक विधिहरू छन् जुन इन्जिनियरहरूले ट्राफिक सुचारु रूपमा प्रवाह गर्न सुनिश्चित गर्न प्रयोग गर्न सक्छन्। ट्राफिक लाइटहरू नियन्त्रण गर्ने फायर ट्रकहरूको लागि, त्यो अझै बहसको लागि छ। जबकि यो प्राविधिक रूपमा सम्भव छ, यो नियमित रूपमा हुने कुरा होइन।

लेखक को बारेमा, लरेन्स पर्किन्स

Laurence Perkins ब्लग My Auto Machine पछि कार उत्साही हो। अटोमोटिभ उद्योगमा एक दशकभन्दा बढीको अनुभव भएको, पर्किन्ससँग कार निर्माण र मोडेलहरूको विस्तृत श्रृंखलाको ज्ञान र अनुभव छ। उसको विशेष चासो प्रदर्शन र परिमार्जनमा निहित छ, र उसको ब्लगले यी विषयहरूलाई गहन रूपमा समेट्छ। उसको आफ्नै ब्लगको अतिरिक्त, पर्किन्स अटोमोटिभ समुदायमा सम्मानित आवाज हुन् र विभिन्न अटोमोटिभ प्रकाशनहरूको लागि लेख्छन्। कारहरूमा उनको अन्तर्दृष्टि र विचारहरू अत्यधिक खोजी गरिएका छन्।