जीप ट्रक हो?

जीपहरू प्रायः ट्रकहरू मानिन्छन् किनभने तिनीहरूले धेरै समान सुविधाहरू साझा गर्छन्, जस्तै चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ र अफ-रोड क्षमताहरू। यद्यपि, जीप र ट्रकहरू बीचको भिन्नताहरू छन्। यो ब्लग पोष्टले ती भिन्नताहरू पत्ता लगाउनेछ र कुन गाडी तपाईंको लागि उत्तम हो भनेर निर्णय गर्न मद्दत गर्नेछ।

जीपहरू बढी चलाख योग्य छन् र तिनीहरूको सानो आकार र छोटो व्हीलबेसको कारण असमान भू-भागमा राम्रो कर्षण र स्थिरता छ। अर्कोतर्फ, ट्रकहरू ढुवानी र टोइङका लागि उपयुक्त छन् किनभने तिनीहरूसँग उच्च ग्राउन्ड क्लियरेन्स र ठूला इन्जिनहरू छन् जसले तिनीहरूलाई भारी बोक्न सक्षम पार्छ।

यदि तपाईलाई असहज भूभाग ह्यान्डल गर्न सक्ने सानो गाडी चाहिन्छ भने जीप तपाईको उत्तम विकल्प हुन सक्छ। यद्यपि, यदि तपाईलाई ढुवानी र टोइङको लागि ठूलो सवारी चाहिन्छ भने ट्रक राम्रो विकल्प हुनेछ। अन्तिम निर्णय गर्नु अघि दुबै सवारी साधनको अनुसन्धान र परीक्षण गर्न निश्चित हुनुहोस्।

जीप रेन्ग्लर ट्रक हो कि एसयूभी?

Jeep Wrangler एक SUV हो जुन दुई-ढोका वा चार-ढोका मोडेलको रूपमा उपलब्ध छ जसलाई अनलिमिटेड भनिन्छ। दुई-ढोका रैन्ग्लर दुई प्राथमिक ट्रिम स्तरहरूमा आउँछ: खेलकुद र रुबिकन - खेलमा आधारित केही उप-ट्रिमहरू: विलीज स्पोर्ट, स्पोर्ट एस, विलिस, र अल्टिट्यूड। चार-ढोका रङ्गलर अनलिमिटेडमा चार ट्रिम स्तरहरू छन्: खेलकुद, सहारा, रुबिकन, र मोआब। सबै रङ्गलरहरूसँग 3.6-लिटर V6 इन्जिन छ जसले 285 अश्वशक्ति र 260 पाउन्ड-फिट टर्क उत्पादन गर्छ।

स्पोर्ट र रुबिकन ट्रिममा छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन छ, जबकि पाँच-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन वैकल्पिक छ। सहारा र मोआब ट्रिमहरू केवल एक स्वचालित प्रसारणको साथ आउँछन्। चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ सबै मोडेलहरूमा मानक छ। Wrangler को ईन्धन अर्थव्यवस्था छ-स्पीड म्यानुअल र 17/21 पाँच-स्पीड स्वचालित संग 16 mpg शहर/20 mpg राजमार्ग EPA-अनुमानित छ। जीपले र्‍याङ्लरका लागि धेरै विशेष संस्करणहरू प्रदान गर्दछ, जसमा विलीस व्हीलर संस्करण, स्वतन्त्रता संस्करण, र रुबिकन १० औं वार्षिकोत्सव संस्करण समावेश छ।

के एक ट्रक एक ट्रक बनाउँछ?

ट्रक एक मोटर वाहन हो जुन कार्गो बोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। तिनीहरू सामान्यतया ठूला र सडकमा अन्य सवारी साधनहरू भन्दा भारी हुन्छन्, तिनीहरूलाई अधिक वजन बोक्न अनुमति दिन्छ। ट्रकहरूमा खुला वा बन्द बेड हुन सक्छ र सामान्यतया अन्य प्रकारका सवारी साधनहरू भन्दा उच्च पेलोड क्षमता हुन्छ। केही ट्रकहरूमा पनि विशेष सुविधाहरू छन्, जस्तै लिफ्ट गेट, जसले तिनीहरूलाई थप कुशलतापूर्वक कार्गो लोड र अनलोड गर्न अनुमति दिन्छ।

कार्गो ओसारपसार गर्नुका साथै केही ट्रकहरू टोइङका लागि पनि प्रयोग गरिन्छ। यी ट्रकहरूको पछाडि एउटा हिच छ जसले ट्रेलर जोड्न सक्छ। ट्रेलरहरूले विभिन्न चीजहरू ढुवानी गर्न सक्छन्, जस्तै डुङ्गाहरू, RVs, वा अन्य सवारीहरू। अन्तमा, केही ट्रकहरू चार-पाङ्ग्रे ड्राइभले सुसज्जित छन्, उनीहरूलाई कुनै नराम्रो भूभाग वा खराब मौसम अवस्थाहरूमा यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ। यी सबै सुविधाहरूले धेरै व्यवसाय र व्यक्तिहरूको लागि ट्रकहरूलाई आवश्यक बनाउँछ।

कुन सवारीलाई ट्रक मानिन्छ?

यो बुझ्न आवश्यक छ कि अमेरिकामा तीन ट्रक वर्गीकरणहरू छन्: कक्षा 1, 2, र 3। कक्षा 1 ट्रकहरूको वजन सीमा 6,000 पाउन्ड र 2,000 पाउन्ड भन्दा कमको पेलोड क्षमता हुन्छ। क्लास २ ट्रकको तौल १०,००० पाउण्ड सम्म हुन्छ र २,००० देखि ४,००० पाउन्ड सम्मको पेलोड क्षमता हुन्छ। अन्तमा, क्लास 2 ट्रकहरूले 10,000 पाउन्ड सम्म तौल गर्न सक्छ र 2,000 र 4,000 पाउन्ड बीचको पेलोड क्षमता हुन सक्छ। यी तौल सीमा नाघेका ट्रकहरूलाई भारी शुल्कको रूपमा वर्गीकृत गरिन्छ र विभिन्न नियमहरूको पालना गर्नुपर्छ।

ट्रकको रूपमा के योग्य हुन्छ?

संक्षिप्तमा, ट्रक अफ-स्ट्रिट वा अफ-हाइवे अपरेसनहरूको लागि डिजाइन गरिएको कुनै पनि सवारी हो। योसँग 8,500 पाउन्ड भन्दा बढीको सकल वाहन वजन मूल्याङ्कन (GVWR) छ। यसले पिकअपहरू, भ्यानहरू, चेसिस क्याबहरू, फ्ल्याटबेडहरू, डम्प ट्रकहरू, इत्यादि समावेश गर्दछ। यसलाई ट्रक मानिन्छ जबसम्म यसले GVWR आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ र कच्चा सतहहरूमा कार्गो वा यात्रुहरू ओसारपसार गर्नको लागि बनाइएको हो।

ट्रकहरूको लागि तीन मुख्य वर्गीकरणहरू के हुन्?

ट्रकहरूलाई वजनको आधारमा हल्का, मध्यम र भारी वर्गीकरणमा वर्गीकृत गरिन्छ। वर्गीकरण प्रणाली महत्त्वपूर्ण छ किनकि यसले विभिन्न उद्देश्यका लागि उपयुक्त ट्रकको प्रकार निर्धारण गर्दछ। उदाहरणका लागि, हल्का ट्रकहरू सामान्यतया व्यक्तिगत वा व्यावसायिक कारणहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। यसको विपरित, मध्यम र भारी ट्रकहरू सामान्यतया औद्योगिक वा निर्माण उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छ।

सरकारले प्रत्येक वर्गीकरणको लागि तौल सीमाहरू स्थापना गर्दछ, जुन देश अनुसार फरक हुन सक्छ। यद्यपि, हल्का ट्रकहरूको तौल सामान्यतया 3.5 मेट्रिक टन भन्दा बढी हुँदैन, मध्यम ट्रकहरूको तौल 3.5 र 16 मेट्रिक टन, र भारी ट्रकहरू 16 मेट्रिक टन भन्दा बढी हुन्छ। ट्रक चयन गर्दा, उपयुक्त वर्गीकरण छनोट गर्न यसको अभिप्रेत प्रयोगलाई विचार गर्न आवश्यक छ।

के एक कार ट्रक जस्तै हो?

होइन, कार र ट्रक एउटै कुरा होइनन्। ट्रकहरू कच्चा सतहहरूमा कार्गो वा यात्रुहरू बोक्न डिजाइन गरिएका छन्। एकै समयमा, कारहरू पक्की सडकहरूको लागि बनाइन्छ र सामान्यतया ढुवानीका लागि प्रयोग गरिँदैन। थप रूपमा, ट्रकहरू सामान्यतया कारहरू भन्दा ठूला र भारी हुन्छन्, उनीहरूलाई बढी वजन बोक्न अनुमति दिन्छ।

निष्कर्ष

जीपहरू ट्रक होइनन्; तिनीहरू कारको रूपमा वर्गीकृत छन्। जीपहरू पक्की सतहहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो र सामान्यतया ढुवानीका लागि प्रयोग गरिँदैन। यद्यपि, केही जीपहरूमा चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ छ, जसले तिनीहरूलाई असक्षम भूभागमा यात्रा गर्न सक्षम बनाउँछ। जीपहरू ट्रक नहुन सक्छ, तिनीहरू बहुमुखी सवारी साधनहरू रहन्छन् जसले विभिन्न उद्देश्यहरू पूरा गर्न सक्छन्, ट्रेलहरू हिर्काउनदेखि कार्गो ढुवानीसम्म।