Għaliex M'hemm l-ebda Trakkijiet għall-Bejgħ?

Jekk inti qiegħed fis-suq għal trakk ġdid, tista 'tistaqsi għaliex daqshekk ftit trakkijiet huma disponibbli għall-bejgħ. Dan huwa dovut għal domanda għolja ta 'trakk iżda provvista baxxa ta' materja prima, bħal ċipep tas-semikondutturi. Bħala riżultat, il-produtturi tal-karozzi huma mħeġġa jillimitaw jew iwaqqfu l-produzzjoni tagħhom. Anke hekk, jekk għadek qed tfittex trakk għall-bejgħ, tista 'żżur diversi bejjiegħa jew tfittex online biex tara jekk fadilhomx xi stokk. Tista' wkoll tikkunsidra li tespandi t-tfittxija tiegħek biex tinkludi tipi oħra ta' vetturi, bħal SUVs.

Werrej

Għaliex Hemm Nuqqas ta' Pickup Truck?

In-nuqqas globali li għaddej ta' ċipep tas-semikondutturi wassal għal dewmien fil-produzzjoni u għeluq ta' impjanti tal-karozzi madwar id-dinja, li wassal għal ħtieġa għal trakkijiet pickup. General Motors waqqfet il-biċċa l-kbira tal-produzzjoni ta 'l-Amerika ta' Fuq tat-trakkijiet pickup full-size bi qligħ tagħha minħabba nuqqas ta 'ċipep. Madankollu, in-nuqqas ta 'ċipep wassal għal żieda qawwija fil-prezzijiet, u xi esperti jbassru li l-ħtieġa tista' ddum sal-2022. Sadanittant, GM qed tippjana li talloka mill-ġdid iċ-ċipep biex tipproduċi l-aktar mudelli popolari tagħha, bħal Chevrolet Silverado u GMC Sierra, biex jimminimizza l-impatt fuq il-klijenti tagħha.

It-trakkijiet għadhom diffiċli biex issibhom?

Id-domanda għat-trakkijiet tat-tip pickup kienet qed tiżdied f'dawn l-aħħar snin, u ma turi l-ebda sinjal li jonqos malajr. Bħala riżultat, li ssib it-trakk li trid tista 'tkun ta' sfida aktar minn qatt qabel. Ħafna mudelli popolari jinbiegħu hekk kif jolqtu l-lott, u n-negozjanti ħafna drabi jeħtieġu għajnuna biex ilaħħqu mad-domanda. Jekk qed tfittex mudell partikolari, jista 'jkollok tistenna sal-2022 jew saħansitra aktar tard.

Kemm se jdum in-nuqqas ta' vetturi?

Xi wħud qed jesperjenzaw a Trakk Chevy nuqqas u qed jistaqsu kemm se jdum. L-esperti jemmnu li n-nuqqas ta 'vetturi se jkompli sal-2023 jew saħansitra l-2024, u l-eżekuttivi tal-karozzi jgħidu li l-produzzjoni tista' tieħu sal-2023 biex terġa 'lura għal-livelli ta' qabel il-pandemija. Barra minn hekk, dawk li jfasslu ċ-ċipp qalu li jista’ jieħu aktar minn sena jew tnejn biex il-produzzjoni taċ-ċippa tissodisfa d-domanda attwali.

Għaliex M'hemm l-ebda Trakkijiet Chevy Disponibbli?

In-nuqqas ta 'microchips ikkawża l-industrija tal-karozzi għal xhur sħaħ, u ġiegħel lil dawk li jfasslu l-karozzi biex inaqqsu l-produzzjoni u jnaqqsu l-pjanijiet ta' produzzjoni. Il-problema hija speċjalment akuta għal General Motors, li tiddependi fuq ċipep għall-vetturi l-aktar profittabbli tagħha, bħall-pickups Chevy Silverado u GMC Sierra. Barra minn hekk, iż-żieda fil video games u t-teknoloġija 5G żiedet id-domanda għaċ-ċipep, u aggravat in-nuqqas. Ford qatgħet ukoll il-produzzjoni tal-pickup F-150 popolari tagħha, u Toyota, Honda, Nissan, u Fiat Chrysler kollha ġew sfurzati jnaqqsu l-produzzjoni minħabba n-nuqqas ta 'ċipep.

Il-GM qed Tingħalqu l-Produzzjoni tat-Trakkijiet?

Quddiem in-nuqqas ta 'ċipep tal-kompjuter, General Motors (GM) qed tagħlaq il-fabbrika tagħha tat-trakkijiet pickup f'Ft. Wayne, Indiana, għal ġimagħtejn. Aktar minn sena wara l-emerġenza ta 'nuqqas ta' ċippa globali fl-aħħar tal-2020, l-industrija tal-karozzi għadha tiffaċċja kwistjonijiet tal-katina tal-provvista. Biex jibnu karozzi u trakkijiet, dawk li jfasslu l-karozzi huma sfurzati jwaqqfu fabbriki u jkeċċu 4,000 ħaddiem hekk kif jissieltu biex jiżguraw biżżejjed ċipep. Għadu inċert meta n-nuqqas ta 'ċippa se jonqos, iżda l-katina tal-provvista tista' tieħu diversi xhur biex tissodisfa d-domanda. Sadanittant, GM u produtturi oħra tal-karozzi jridu jkomplu jirrazzjonaw iċ-ċipep u jagħmlu għażliet iebsa dwar liema fabbriki għandhom iżommu operattivi.

konklużjoni

Minħabba tnaqqis fil-provvista taċ-ċippa, in-nuqqas tat-trakkijiet huwa antiċipat li jippersisti sal-2023 jew l-2024. Konsegwentement, il-produtturi tal-karozzi naqqsu l-produzzjoni, u GM hija waħda mill-produtturi tal-karozzi li naqqsu l-produzzjoni. Jekk inti fis-suq għal trakk, jista 'jkollok tistenna sakemm il-provvisti tal-materja prima jinnormalizzaw.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.