Għaliex is-sewwieqa tat-trakkijiet Pickup huma daqshekk aggressivi?

Is-sewwieqa tat-trakkijiet huma aggressivi b'mod infami. Huma jinsġu ġewwa u barra mit-traffiku, isuqu b'mod imprudenti minn intersezzjonijiet, u tailgate vetturi oħra. Hemm diversi raġunijiet għall-aggressività tas-sewwieqa tal-pickup, li jiddependu fuq is-sitwazzjoni, il-kundizzjonijiet tat-temp, jew il-burdata nnifisha. Biex tibda, huma aggressivi minħabba t-twemmin tagħhom li l-vettura tagħhom għandha vantaġġ inġust fuq vetturi żgħar oħra li tevitahom. Li jkunu goffi u aggressivi huwa naturali għalihom mingħajr konsiderazzjoni għal ħadd ħlief għalihom infushom. Barra minn hekk, jista 'jkun minħabba li qed għaġla jippruvaw jilħqu l-ħin allokat biex iwasslu l-oġġetti jew għaliex qed f'emerġenza. Barra minn hekk, jista 'jkun li qed jikkumpensaw għal xi ħaġa. Ħafna drabi jħossuhom inċerti wara r-rota tal-vettura kbira tagħhom u jippruvaw jagħmlu tajjeb għal dan billi jsuqu b’mod aggressiv. Madankollu, tkun xi tkun ir-raġuni, is-sewwieqa tal-pickups iridu jitgħallmu jiċċekkjaw.

Werrej

X'inhu Road Rage u Għaliex Huwa Komuni għas-Sewwieqa tat-Trakkijiet Pickup?

Road rage hija forma ta 'mġieba aggressiva jew vjolenti esibiti minn sewwieq ta' vettura tat-triq. Dawn jinkludu t-tqaxxir tal-ħorn b'mod eċċessiv, it-tailgating, il-ġesti li joskuraw, jew l-għajjat ​​u l-ħalef. Bosta esperti jemmnu li r-rabja fit-triq spiss tiġi kkawżata minn stress, għeja, jew frustrazzjoni ma 'sewwieqa oħra. Jista 'jkun ikkawżat ukoll minn sensazzjoni ta' nuqqas ta 'saħħa jew nuqqas ta' kontroll fuq is-sitwazzjoni. Tkun xi tkun il-kawża, ir-rabja fit-triq tista’ twassal għal konsegwenzi perikolużi u saħansitra fatali.

Barra minn hekk, ir-riċerka wriet li s-sewwieqa tat-trakkijiet huma aktar probabbli li jesperjenzaw ir-rabja fit-toroq minn sewwieqa ta 'tipi oħra ta' vetturi. Teorija waħda hija li pickup trucks ħafna drabi huma assoċjati max-xogħol u l-maskulinità. Bħala riżultat, is-sewwieqa tat-trakkijiet tat-tip pickup jistgħu jħossu li għandhom bżonn juru s-saħħa u l-qawwa tagħhom fit-triq. Possibbiltà oħra hija li trakkijiet pickup għandhom tendenza li jkunu akbar u itqal minn vetturi oħra, li jagħtu lis-sewwieqa tagħhom sens falz ta 'invulnerabbiltà.

Għaliex Tant Nies Isuqu Trakkijiet Pickup?

Skont Experian Automotive, it-trakkijiet pickup jiddominaw 20.57% tal-vetturi l-oħra kollha fl-Istati Uniti. Ħafna nies isuquha peress li hija versatili ħafna għall-ġbid ta 'tagħmir off-road jew oġġetti goffi, iġorru tagħmir sportiv, jew irmunkar karrijiet jew dgħajjes, liema karozzi ma jistgħux. Barra minn hekk, peress li t-trakkijiet huma akbar mill-karozzi, għandhom ħafna aktar spazju ġewwa fihom, li jagħmluhom ideali għas-sewwieqa u l-passiġġieri biex isuqu bil-kumdità waqt li jkunu wara r-rota. Barra minn hekk, trakkijiet pickup jistgħu jifilħu kundizzjonijiet ħorox tat-temp u terren mhux maħdum.

Is-sewwieqa tat-trakkijiet huma rispettati?

Is-sewwieqa tat-trakkijiet ma jieħdux ħafna rispett minn sewwieqa oħra jew mill-pubbliku ġenerali, minkejja li jkollhom iħabbtu wiċċhom ma’ restrizzjonijiet ta’ idling, għażliet limitati ta’ ikel, spejjeż tad-diżil li qed jogħlew, uffiċjali DOT ostili, downshifting, refgħat matul il-lejl, u sagrifiċċji estremi biex iwasslu oġġetti ta’ qligħ jew essenzjali. . In-nies jaħsbu li huma ta' inkonvenjent u li jikkontribwixxu għat-traffiku. Saħansitra agħar, kienu meqjusa bħala mhux edukati u li kellhom riħa ħażina minħabba sigħat twal ta 'ġbid.

It-trakkijiet isuqu aktar bil-mod mill-karozzi?

In-nies jemmnu li t-trakkijiet isuqu aktar bil-mod mill-karozzi, iżda dan mhux dejjem ikun il-każ. Il-limitu tal-veloċità għat-trakkijiet huwa tipikament stabbilit għal 5-10 mph ogħla mil-limitu għall-karozzi. Dan għaliex trakkijiet huma itqal u għandhom aktar momentum, li jagħmilha aktar diffiċli għalihom biex jieqfu malajr. Bħala riżultat, għandhom imorru aktar malajr biex iżommu distanza ta 'wara sigura. Naturalment, hemm ukoll ħafna drabi meta t-trakkijiet isuqu aktar bil-mod mill-karozzi. Pereżempju, huma meħtieġa jivvjaġġaw b'veloċitajiet imnaqqsa meta jġorru tagħbijiet tqal jew materjali perikolużi. Barra minn hekk, it-trakkijiet ħafna drabi huma soġġetti għal limiti ta' veloċità li huma aktar baxxi mil-limitu mqiegħed minħabba r-riskju akbar ta' inċidenti ta' traffiku għoli.

Kif Tittratta Road Rage Bħal Boss?

Li titgħallem kif tirreaġixxi f'sitwazzjoni ta 'rabja fit-triq tista' tgħinek tevita li ssir vittma ta' sewwieq aggressiv. Evita li tagħmel kuntatt mal-għajnejn jew tieħu pożizzjonijiet difensivi jekk tiltaqa 'ma' din is-sitwazzjoni. Tista 'wkoll tieħu ftit nifsijiet bil-mod u fil-fond u tiffoka fuq ir-rilassament tal-muskoli tiegħek. Jista 'jkun utli li tisma' xi mużika, u jekk dan ma jaħdimx, itfi t-telefon tiegħek. Tista 'żżomm il-kalma tiegħek u żżomm milli taggrava s-sitwazzjoni billi tfixkel lilek innifsek b'xi ħaġa oħra. Jekk is-sewwieq aggressiv jiġġestixxilek, sempliċement tifhem it-temperament u l-livell ta 'għeja tagħhom. Minflok ma tagħmilx is-sitwazzjoni għall-agħar, iġbed lejn waqfa tal-mistrieħ jew ipparkjar u ħalli dak is-sewwieq isuq. Madankollu, jekk is-sitwazzjoni toħroġ mill-kontroll, ċempel malajr fl-għassa tal-pulizija.

Għaliex huma Pickup Trucks Aħjar Mill-Karozzi?

Tipikament, trakkijiet pickup huma aħjar mill-karozzi peress li jgħaqqdu l-libertà ma 'utilità. Huma għandhom magni qawwija u disinji stylish li jistgħu jagħmlu minn kollox għal użu kummerċjali jew personali. Huma wkoll iebsa u durabbli, li jippermettulhom jirmunkaw tagħbijiet tqal, tagħmir, jew karrijiet anke fuq toroq inqas vjaġġati jew f'kundizzjonijiet tat-temp ħorox. Dan it-trakk huwa għażla eċċellenti jekk qed tfittex spazju biżżejjed għall-ħażna jew għall-merkanzija u sedil komdu tal-passiġġieri. Minbarra l-affordabbiltà tiegħu meta mqabbel ma 'vetturi oħra, jista' jdum għal żmien twil, sa 15-il sena, b'manutenzjoni xierqa.

konklużjoni

Li tkun sewwieq ta’ trakk mhux faċli. Huwa għeja u jista 'malajr jikkawża tibdil fil-burdata. F’dawn il-jiem hemm tant sewwieqa ta’ trakkijiet aggressivi fit-triq. Huma qed iħaffu, insiġ ġewwa u barra mit-traffiku, u jaġixxu bħallikieku huma s-sidien tat-triq. Huwa biżżejjed li tagħmel kwalunkwe sewwieq rrabjata, iżda huwa importanti li tibqa’ kalm u ma tħallix is-sewqan ħażin tagħhom iħassarlek il-ġurnata. Għalhekk, jekk qatt tiltaqaʼ maʼ wieħed, ipprova jifhem is- sitwazzjoni tagħhom, evita kuntatt mal- għajnejn, u kkontrolla t- temperament tiegħek. Inkella, it-tnejn tas-sigurtà tiegħek tkun kompromessa. Min-naħa l-oħra, jekk int sewwieq aggressiv, ikkunsidra s-sigurtà ta' ħaddieħor irrispettivament mir-raġuni tiegħek għaliex tkun aggressiv fis-sewqan. Ftakar ukoll li tista’ tiġi kkundannat minn tlieta sa ħames snin ħabs u mmultat sa $15,000 ladarba tinqabad issuq b’mod aggressiv.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.