Struts huma parti mis-sistema ta 'sospensjoni ta' trakk li tgħin biex iżżomm il-vettura stabbli billi tipprovdi appoġġ strutturali. Mingħajr struts, trakk jista 'jibda madwar, u jagħmel is-sewqan perikoluż. Biex tiżgura s-sigurtà tal-vettura tiegħek, spezzjona l-istruts regolarment u ssewwihom jew ibdelhom jekk ikunu bil-ħsara jew jnixxu fluwidu. Ikkuntattja mekkanik kwalifikat għal għajnuna bi spezzjonijiet jew tiswijiet.
Werrej
Kemm Tiswa li Tissostitwixxi Strut?
Is-sostituzzjoni ta 'strut hija ġeneralment irħas, iżda l-ispejjeż jiddependu fuq il-marka u l-mudell tat-trakk. Bħala medja, sostituzzjoni ta 'strut wieħed jiswa bejn $ 150 u $ 450, filwaqt li ż-żewġ struts jiswew bejn $ 300 u $ 900. L-ispiża tax-xogħol hija fattur essenzjali li għandek tikkonsidra meta tibbaġitja għal din it-tiswija.
It-Trakkijiet għandhom Xokkijiet jew Struts?
Xokkijiet u struts mhumiex preżenti fuq it-trakkijiet kollha; xi wħud disinji tas-sospensjoni jużaw molol separati u shock absorbers. Huwa essenzjali li tkun taf it-tip ta' sistema ta' sospensjoni tal-vettura tiegħek qabel ma tipprova tagħmel xi tiswijiet jew sostituzzjonijiet. Ix-xokkijiet jassorbu l-impatt ta 'ħotob u ħofor, filwaqt li struts jipprovdu appoġġ strutturali għas-sistema ta’ sospensjoni.
Kif inkun naf jekk l-istruts tiegħi humiex ħżiena?
Jekk it-trakk tiegħek imur lura jew iħossu li jżomm f'wiċċ l-ilma meta ssuq fuq ħotob jew jitbandal minn naħa għal oħra waqt id-dawriet, jew jekk it-tajers tiegħek jilbsu b'mod irregolari, dawn jistgħu jkunu sinjali li l-istruts tiegħek jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Jekk tissuspetta li l-istruts tiegħek huma ħżiena, ħu t-trakk tiegħek għand mekkanik kwalifikat għal spezzjoni.
Kemm-il darba għandhom jiġu sostitwiti Struts?
Struts għandhom jiġu sostitwiti kull 50,000 mil, iżda dan in-numru jista 'jvarja skond il-marka u l-mudell tat-trakk tiegħek. Ħalli l-istruts tiegħek spezzjonati minn mekkanik kwalifikat kull ftit snin biex tiżgura li jkunu f'kundizzjoni tajba.
X'jiġri Meta Strut Joħroġ?
Meta strut joħroġ, l-immaniġġjar tat-trakk tiegħek jista 'jiġi affettwat, li jagħmilha diffiċli biex taqbad it-triq u jirriżulta f'sottostering jew oversteering. Dan jista’ jwassal għal inċidenti. Struts huma ddisinjati biex itaffu l-moviment 'il fuq u' l isfel tas-sospensjoni, sabiex is-sospensjoni ma tkunx taħdem b'mod effettiv meta joħorġu.
Huma Struts ta' min jinbidlu?
Struts jeħtieġ li jiġu sostitwiti biss jekk ikunu bil-ħsara jew jnixxu fluwidu. F'xi klimi, jistgħu wkoll sadid. Jekk it-trakk tiegħek qed imur jew jonqos il-qiegħ, jew jekk mekkanik isib li l-istruts huma bil-ħsara jew jnixxu fluwidu, wasal iż-żmien li tibdilhom. Il-bini mill-ġdid b'siġilli u lubrikant ġodda hija għażla jekk dawn ikunu f'kundizzjoni tajba b'mod ġenerali. Madankollu, is-sostituzzjoni tagħhom huwa investiment utli fil-rikba u l-immaniġġjar tat-trakk tiegħek.
konklużjoni
L-istruts tat-trakk huma kruċjali biex jiżguraw rikba komda u immaniġġjar ottimali. Jekk tissuspetta xi problemi bl-istruts tiegħek, huwa imperattiv li jkollokhom spezzjonati minn mekkanik kwalifikat. Is-sostituzzjoni ta 'struts kull 50,000 mil hija rakkomandata biex tinżamm il-kundizzjoni tajba tagħhom. Biex tiżgura l-benesseri tal-istruts tal-vettura tiegħek, agħmel drawwa li jkollok spezzjonarhom regolarment minn mekkanik kwalifikat.
