Kemm Tbaxxi Trakk

It-tnaqqis tat-trakk tiegħek huwa mod popolari biex tippersonalizza r-rikba tiegħek. Madankollu, hemm ħafna fatturi li għandek tikkonsidra qabel ma tagħmel xi tibdil. F'dan l-artikolu, ser niddiskutu metodi differenti ta' kif jitbaxxa trakk, kif it-tnaqqis jaffettwa l-irmonk, l-impatt tat-tnaqqis tal-molol fuq xokkijiet, jekk trakk imtella' jistax jitbaxxa, kif tagħmel rikba ta' trakk imniżżel aktar bla xkiel, u jekk it-tnaqqis tal-vettura tiegħek huwiex. worth it.

Werrej

Metodi biex jitbaxxa Trakk

Tbaxxi trakk jista 'jitwettaq bl-użu ta' diversi metodi, kull wieħed bi spejjeż differenti. Il-magħżel tal-qatra huma disponibbli mill-biċċa l-kbira tal-bejjiegħa ta 'wara l-bejgħ għal madwar $ 100, u molol tal-koljaturi mnaqqsa jiswew bejn $ 200 u $ 300. Għal dawk li jridu jmorru kollha barra, installazzjoni professjonali ta 'airbags jew sistema ta' sospensjoni idrawlika tista 'tiswa 'l fuq minn $5,000. L-ammont li inti lest li tonfoq jiddetermina liema metodu huwa l-aħjar għalik.

Impatt tat-Tnaqqis fuq l-Irmunkar

Trakkijiet imniżżla għandhom ċentru tal-gravità aktar baxx minn trakkijiet mhux modifikati jew lifted, li jista 'jkollha impatt pożittiv fuq il-prestazzjoni tal-irmonk. Jaċċelleraw u jbbrejkjaw aktar malajr u huma aktar stabbli meta jagħmlu dawriet. Huwa essenzjali li tikkonsulta professjonist qabel ma timmodifika t-trakk tiegħek. It-tnaqqis jista 'jkun ta' min jikkunsidra biex ittejjeb il-prestazzjoni tal-irmonk.

Effett ta 'Tbaxxija Molol fuq Xokkijiet

It-tnaqqis tal-molol jista 'jikkompressa inqas shock absorbers, li jwassal għal xedd prematur u, eventwalment, rikba mhux maħduma għalik u għall-passiġġieri tiegħek. Hemm modi aktar effettivi biex tittejjeb is-sospensjoni mingħajr ma tiġi sagrifikata l-kwalità tar-rikba.

Tbaxxija ta' Trakk Imtella'

Is-sistemi ta 'sospensjoni ta' quddiem tat-trakkijiet jistgħu jiġu kkonfigurati f'diversi modi, iżda l-aktar prevalenti hija l-bar tat-torsjoni. Virga twila tal-metall tgħaqqad tarf wieħed mal-qafas tat-trakk u l-ieħor mad-driegħ tal-kontroll. Il-bar tat-torsjoni tidwir hekk kif is-sospensjoni timxi 'l fuq u' l isfel, tipprovdi reżistenza u żżomm għoli ta 'trakk stabbli. It-tnaqqis tat-tarf ta 'quddiem tat-trakk jinvolvi l-aġġustament tal-vireg tat-torsjoni, iżda jekk it-trakk ikun diġà mneħħi, jista' ma jkunx possibbli aktar tnaqqis. Barra minn hekk, it-tnaqqis eċċessiv tat-trakk jista 'jikkawża problemi bl-allinjament u l-immaniġġjar.

Nagħmlu l-Rikba tat-Trakk imniżżel tiegħek aktar bla xkiel

Rikba bla xkiel huwa essenzjali biex jonqos it-triq miftuħa għal kull sid ta 'trakk. Madankollu, ħotob u ħofor jistgħu malajr ifixklu l-esperjenza meta t-trakk jitbaxxa. Fortunatament, jistgħu jittieħdu diversi miżuri biex tinkiseb rikba aktar bla xkiel. L-ewwelnett, kun żgur li t-tajers ikunu f'kondizzjoni eċċellenti u minfuħa b'mod korrett biex jassorbu xi wħud mix-xokkijiet minn ħotob. It-tieni nett, iċċekkja x-xokkijiet u ibdelhom jekk ikunu qodma jew mikula peress li jistgħu jkunu qed iwasslu biex it-trakk imur lura. It-tielet nett, aġġorna jew ibdel partijiet magħrufa li jikkawżaw ride mhux maħduma. Fl-aħħarnett, jinvesti f'sospensjoni tal-borża tal-arja jekk inti serji dwar li jkollok rikba bla xkiel. Dan jagħtik kontroll aħħari fuq kif it-trakk tiegħek jimmaniġġja l-ħotob u l-ħofor.

It-Tbaxxija tat-Trakk Tiegħek Tajjeb?

Li tbaxxi l-karozza jew it-trakk tiegħek biex tressaqha eqreb lejn l-art huwa mod popolari biex tippersonalizza r-rikba tiegħek. Filwaqt li hemm vantaġġi biex titnaqqas is-sospensjoni tiegħek, hemm ukoll żvantaġġi potenzjali li għandek tkun konxju minnhom qabel ma tagħmel xi tibdil. Wieħed mill-benefiċċji ewlenin tat-tnaqqis tal-karozza tiegħek huwa li ttejjeb l-immaniġġjar billi tnaqqas iċ-ċentru tal-gravità, u tagħmilha aktar stabbli u inqas probabbli li tinqaleb. It-tnaqqis tal-vettura tiegħek jista 'wkoll itejjeb l-aerodinamika billi jnaqqas it-tkaxkir u jtejjeb il-kapaċità tagħha li tqatta' l-arja. Madankollu, it-tnaqqis tas-sospensjoni jista 'jwassal għal xi problemi. Li tbaxxi l-karozza tiegħek b'mod eċċessiv tirriskja li tolqot il-qiegħ fuq ħotob jew taqbad f'partijiet tat-triq.

Barra minn hekk, it-tnaqqis tal-karozza tiegħek jista 'jnaqqas it-trazzjoni billi jagħmilha aktar diffiċli għat-tajers biex jaqbdu t-triq. Fl-aħħarnett, huwa importanti li wieħed jinnota li jekk tbaxxi l-karozza tiegħek, ma tkunx tista' tuża jack standard biex terġa' terfa'. B'mod ġenerali, hemm vantaġġi u liżvantaġġi għal sospensjonijiet imnaqqsa, u huwa essenzjali li tikkunsidra l-fatturi kollha qabel tieħu kwalunkwe deċiżjoni.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.