Kemm tiswa li tikri Kaxxa Truck?

Ikkunsidra jekk tixtrix jew tikri jekk int fis-suq għal trakk tal-kaxxa. Il-kiri jista' jkun għażla eċċellenti għan-negozji li jeħtieġu użu okkażjonali tat-trakk jew dawk li jeħtieġu aktar ħin biex jimpenjaw ruħhom li jixtru trakk. F'dan l-artikolu, aħna ser nesploraw il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-kiri ta 'trakk tal-kaxxa sabiex tkun tista' tieħu deċiżjoni infurmata.

Werrej

Vantaġġi ta' Kiri ta' Truck Box

Ħlasijiet ta 'Kull Xahar

Il-kiri ta' trakk tal-kaxxa huwa mod faċli u affordabbli biex takkwista trakk tal-kaxxa għal użu fit-tul. L-ispiża medja ta 'kaxxa kiri ta' trakk huwa bejn $ 800 u $ 1,000 kull xahar, li jagħmilha għażla aktar faċli għall-baġit milli jixtru trakk kaxxa għal kollox.

Termini u Għażliet tal-Kiri Flessibbli

Il-kaxxa ta 'fuq kiri ta' trakkijiet kumpaniji jinkludu Ryder, Penske, Idealease Inc, u XTRA Lease. Dawn il-kumpaniji joffru varjetà ta 'termini ta' kiri u għażliet biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tan-negozji ta 'kull daqs. Kemm jekk għandek bżonn ta 'trakk tal-kaxxa għal proġett għal żmien qasir jew jekk qed tfittex soluzzjoni fit-tul, il-kiri huwa għażla eċċellenti.

Spejjeż ta' Tiswija aktar baxxi

Fuq medda twila ta’ żmien, il-kiri jista’ jiffranka l-flus fuq it-tiswijiet, peress li ħafna kirjiet jinkludu kopertura ta’ garanzija. Meta tikri trakk, int responsabbli biss għal kwalunkwe ħsara 'l fuq mill-użu u kedd normali, sabiex ma jkollokx għalfejn tinkwieta dwar kontijiet tat-tiswija mhux mistennija.

Nru Hassles Bejgħ mill-ġdid

Fl-aħħarnett, fi tmiem il-kirja, tirritorna t-trakk lin-negozjant – jiġifieri ma jkollokx għalfejn tinkwieta biex tbigħ mill-ġdid jew issib xerrej.

Żvantaġġi ta' Kiri ta' Truck Box

Ebda Sjieda

Wieħed mill-iżvantaġġi l-aktar sinifikanti tal-kiri huwa li qatt ma tkun proprjetarju tat-trakk, għalhekk fi tmiem il-kirja tiegħek, ma jkollok xejn x'turi għalih. Jekk qed tfittex vettura fit-tul jew waħda li se tuża ħafna, ix-xiri jista 'jkun l-aħjar għażla.

Drittijiet ta' Terminazzjoni Bikrija

Jekk tiddeċiedi li ttemm il-kirja tiegħek kmieni, tista' tkun mitlub tħallas miżati kbar.

Miżati Eċċess għall-Ilbes u Tiċrita

Tista' tiġi ċċarġjat għal xedd u kedd żejjed jew mili addizzjonali fi tmiem il-kirja tiegħek. Filwaqt li l-kiri kultant jista' jkun irħas milli x-xiri fuq medda qasira ta' żmien, huwa essenzjali li jintiżnu l-ispejjeż potenzjali kollha qabel ma tiddeċiedi.

Il-kiri tat-trakk huwa profittabbli?

Rigward it-trakkijiet, il-marġini ta 'profitt jistgħu jvarjaw ħafna skond it-tip ta' operazzjoni. Pereżempju, il-marġini ta' profitt medji għas-sidien-operaturi huma ħafna ogħla mis-sewwieqa tal-kumpaniji. Bħala medja, is-sidien-operaturi għandhom marġini ta’ profitt ta’ madwar 8%, filwaqt li s-sewwieqa tal-kumpaniji għandhom biss marġini ta’ profitt ta’ madwar 3%. Għalhekk, li tkun proprjetarja tat-trakk tiegħek hija t-triq biex timmassimizza l-profitti. Naturalment, bi profitti ogħla jiġi riskju akbar – għalhekk mhix deċiżjoni li tittieħed ħafif. Imma jekk int lest għall-isfida, allura l-kiri ta 'trakk jista' jkun sforz profittabbli.

Għaliex huma tant għaljin kirjiet tat-trakkijiet?

Għal diversi raġunijiet, il-kiri ta' trakk jiswa aktar milli kien. L-ewwel, hemm ħtieġa ġenerali għal aktar vetturi fis-suq. Dan kabbar il-prezzijiet għal trakkijiet ġodda u użati, li jagħmilha aktar diffiċli biex issib il-mudell speċifiku li trid. Barra minn hekk, l-inċentivi tal-manifattur naqsu. Dan ifisser li hemm inqas sussidjati mill-manifattur kuntratti tal-kera disponibbli.

Kif jaħdem il-kirjiet tat-trakkijiet?

Meta tikkunsidra l-kiri ta 'karozza, hemm ftit affarijiet li għandek tiftakar. L-ewwelnett, huwa meħtieġ ħlas parzjali inizjali, li huwa tipikament aktar baxx minn dak li jitħallas jekk tixtri l-karozza. It-tieni nett, ħlasijiet mensili huma meħtieġa, inqas mill-finanzjament ta 'xiri ta' karozza. Madankollu, il-vettura mhix proprjetà fit-tmiem tal-kirja, u jistgħu jintalbu ħlasijiet jekk jinqabeż il-limitu tal-mili jew il-karozza ssirilha ħsara.

Il-kiri ta' trakk huwa aħjar milli x-xiri?

Kiri ta 'pickup truck jista' jagħmilha aktar affordabbli, b'pagamenti ta 'kull xahar medja ta' kważi $200 orħos minn pagamenti ta 'kull xahar iffinanzjati, skond Edmunds. Barra minn hekk, it-trakkijiet żdiedu fil-popolarità u l-prezz, li rriżultaw f'valuri residwi ogħla għal trakkijiet mikrija, li potenzjalment naqqsu l-ħlasijiet mensili saħansitra aktar. Ħafna nies li jikru trakkijiet jinnegozjawhom wara l-kirja, jiġifieri vettura skaduta qatt ma tinstaq. Meta tikri trakk, kwalunkwe ħsara 'l fuq mill-użu normali hija r-responsabbiltà tal-kerrej, jiġifieri m'hemm l-ebda kontijiet ta' tiswija mhux mistennija. Dawn il-fatturi għandhom jiġu kkunsidrati qabel ma jiġi deċiż jekk tixtrix jew tikri trakk.

konklużjoni

Kiri ta 'trakk kaxxa jista' jiffranka l-flus fuq ħlasijiet mensili u jipprovdi benefiċċji addizzjonali. Madankollu, huwa essenzjali li wieħed jiftakar li t-trakk mhuwiex proprjetà fl-aħħar tal-kirja, u jistgħu jintalbu ħlasijiet għal mili eċċessiv jew ħsara. Kollha l-ispejjeż għandhom jiġu kkunsidrati meta jiġi deċiż jekk tikrix jew tixtrix trakk tal-kaxxa.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.