Kemm Iżen Tajer Semi-Trakk?

Kont taf li t-tajer medju tat-trakk jiżen bejn 550 u 1,000 libbra? Meta ssuq semi-trakk, huwa importanti li tkun taf kemm jiżnu t-tajers tiegħek. B'dan il-mod, tista' tiżgura li l-vettura tiegħek tkun fil-limitu tal-piż għall-istat partikolari tiegħek. F'din il-post tal-blog, aħna ser nipprovdu ħarsa ġenerali ta' kemm jiżnu t-tajers tat-trakkijiet, u naqsmu wkoll xi suġġerimenti dwar kif tibqa' sigura meta ssuq vettura tqila. Kompli aqra biex titgħallem aktar.

Werrej

Kif tkun taf il-piż ta 'tyre?

Il-piż ta 'tajer huwa biċċa informazzjoni importanti li tinsab fuq il-ħajt tal-ġenb tat-tajer. Il-piż jingħata wara d-daqs u ġeneralment huwa numru wieħed ta 'indiċi tat-tagħbija. Dan in-numru jista 'jkun importanti għal ftit raġunijiet differenti. L-ewwel, il-limitu tal-piż mogħti min-numru tal-indiċi tat-tagħbija huwa l-ammont massimu ta 'piż li t-tajer jista' jappoġġja. Huwa importanti li ma taqbiżx dan il-limitu ta’ piż peress li jista’ jikkawża problemi mat-tajer innifsu jew mal-vettura li tkun qed tintuża fuqha. It-tieni nett, il-piż tat-tajer jista 'jaffettwa wkoll il-mod kif timmaniġġja l-vettura. Tajers itqal ġeneralment ikollhom aktar trazzjoni u jkunu jistgħu jieqfu aħjar minn tajers eħfef. Madankollu, jistgħu wkoll jikkawżaw li l-vettura tuża aktar fjuwil peress li trid taħdem aktar biex iċċaqlaqhom. Huwa importanti li tkun taf kemm tiżen semi tajer. Bħala tali, tista 'tagħżel it-tajer it-tajjeb għall-bżonnijiet tiegħek billi tikkunsidra kemm il-limitu tal-piż kif ukoll kif se jaffettwa l-prestazzjoni tal-vettura tiegħek.

Kemm huwa tajer għal semi-trakk?

Meta niġu għal tajers semi-trakkijiet, il-kwalità hija importanti. Trid tajers li jdumu u jipprovdu rikba bla xkiel. Ma tridx li jkollok tissostitwixxi t-tajers tiegħek kull ftit xhur. Huwa għalhekk li huwa importanti li tevita li tinvesti ftit wisq fit-tajers tiegħek. Tajers orħos jistgħu ma jipprovdux l-aħjar valur fit-tul. Tista 'tiskopri offerti għal $150 jew $300 għal kull tajer, iżda l-kwalità għandha tiġi ċċekkjata qabel tixtri. Il-firxa ta 'prezzijiet normali għal tajers semi-trakk komuni hija ta' $400 sa $600 għal kull tajer. Din hija l-firxa tal-prezzijiet li għandek tkun qed timmira għaliha. L-investiment f'tajers ta 'kwalità se jiffranka l-flus fit-tul.

Għal liema veloċità huma kklassifikati s-semi-tajers?

It-tajers tat-trakkijiet kummerċjali huma mibnija għal durabilità u stabbiltà, kapaċi jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal u veloċitajiet għoljin. Ħafna huma kklassifikati għal 75 mil fis-siegħa u ssuġġerew li jaqblu mal-PSIs tal-inflazzjoni. Madankollu, it-trakkijiet mhux dejjem jaderixxu mal-limitu tal-veloċità ta '75 mph fuq l-awtostradi. Sewqan b'veloċitajiet għoljin ipoġġi tensjoni żejda fuq it-tajers, u jġiegħelhom jisħnu u jintlibsu aktar malajr. Barra minn hekk, jista 'jwassal għal blowouts u problemi serji oħra. Fortunatament, is-soluzzjonijiet huma sempliċi: it-trakkijiet għandhom isuqu fil-limitu tal-veloċità stazzjonat. Dan jgħin biex itawwal il-ħajja tat-tajers tagħhom u jżomm lil kulħadd fit-triq sigur.

Liema tajers huma l-aktar tajers ta' semi-trakk?

Id-daqs tat-tajer l-aktar popolari għal semi-trakkijiet huwa 295/75R22. 5. Dan is-sit jipprovdi bilanċ tajjeb ta 'trazzjoni u ekonomija tal-fjuwil u huwa d-daqs standard tat-tajer għal ħafna trakkijiet ġodda. Daqsijiet popolari oħra jinkludu 275/70R22. 5 u 225/70R19. Dawn id-daqsijiet huma spiss użati fuq trakkijiet anzjani jew dawk li joperaw f'kundizzjonijiet off-road. Semi-trakkijiet tipikament ikollhom sitt jew tmien tajers, għalhekk l-ispiża totali tat-tajers tista 'tkun spiża sinifikanti għall-kumpaniji tat-trakkijiet. Bħala riżultat, ħafna drabi jixtru tajers bl-ingrossa u jagħżlu bir-reqqa d-daqsijiet li jipprovdu l-aħjar prestazzjoni għall-bżonnijiet tagħhom.

Kemm idum it-tajers semi-trakkijiet?

Jekk int trucker, taf li t-tajers tiegħek huma waħda mill-aktar partijiet importanti tar-rig tiegħek. Għandhom jifilħu ħafna xedd u kedd, iżda għandhom ukoll ikunu kapaċi jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal. Bħala riżultat, huwa importanti li tiżgura li t-tajers tiegħek ikunu f'kundizzjoni tajba. Allura, kemm-il darba għandek tissostitwihom? Ukoll, dan jiddependi. L-esperti ġeneralment jirrakkomandaw li tissostitwixxi t-tajers semi-trakk tiegħek kull 25,000 sa 75,000 mil jekk tmur bil-mili. Madankollu, din hija biss linja gwida ġenerali. Jekk tinnota xi sinjali ta 'xedd jew ħsara, huwa aħjar li tissostitwixxi t-tajers tiegħek kemm jista' jkun malajr. Barra minn hekk, jekk tivvjaġġa regolarment fuq toroq mhux maħduma jew mhux pavimentati, jista 'jkollok bżonn tibdel it-tajers tiegħek aktar spiss. Fl-aħħar mill-aħħar, huwa f'idejk li tiddeċiedi meta tissostitwixxi t-tajers tiegħek. Ftakar biss: is-sigurtà dejjem tiġi l-ewwel.

Kemm-il darba s-semi jeħtieġu tajers ġodda?

It-tajers semi-trakk huma komponent essenzjali ta 'kwalunkwe rig kbir, u għandhom ikunu f'kondizzjoni tajba. Skont il-biċċa l-kbira tal-esperti, it-tajers għandhom jiġu sostitwiti kull tlieta sa sitt snin, skont kemm jintużaw spiss. It-trakkers li jsuqu ħafna mili jista' jkollhom bżonn jibdlu t-tajers tagħhom b'mod aktar frekwenti, filwaqt li dawk li ġeneralment isuqu fuq l-awtostradi jistgħu jkunu jistgħu jistennew ftit aktar. Huwa wkoll kritiku li tissorvelja l- fond tal-wiċċ u tajer pressjoni. Jekk il-wiċċ ta 'barra jsir irqiq wisq, wasal iż-żmien għal tajers ta' sostituzzjoni. Bl-istess mod, jekk il-pressjoni hija kontinwament baxxa, tista 'tindika problema. It-trakkers jistgħu jgħinu biex jiżguraw is-sigurtà tagħhom u jevitaw ħsarat li jiswew ħafna flus billi jsegwu dawn il-pariri.

Il-piż tat-tajers ta 'semi-trakk huwa fattur importanti fil-prestazzjoni ġenerali tat-trakk. Meta tagħżel tajers għal semi-trakk, huwa importanti li tikkunsidra l-piż tat-tagħbija li tinġarr u ssib tajer li jista 'jimmaniġġja l-piż. Minbarra li tikkunsidra l-kapaċità tal-piż tat-tajers, huwa importanti wkoll li jiġi żgurat li l-klassifikazzjoni tal-fus hija għolja biżżejjed biex tappoġġja t-tagħbija. Billi tifhem kif il-piż tat-tajers tas-semi-trakk jaffettwa l-prestazzjoni, tista 'tagħżel it-tajers it-tajbin għall-bżonnijiet tiegħek u tiżgura l-operazzjoni sigura u effiċjenti tat-trakk tiegħek.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.