Rigward il-landscaping, iż-żrar huwa popolari minħabba l-versatilità u l-affordabbiltà tiegħu. Jiġi f'diversi kuluri u jista 'joħloq diversi dehra differenti għat-tarzna tiegħek. Imma kemm jiswa dump truckload taż-żrar?
Werrej
Spiża taż-żrar
Iż-żrar huwa materjal ta 'kostruzzjoni affordabbli b'ħafna użi, minn driveways sad-drenaġġ. L-ispiża taż-żrar tiddependi fuq it-tip tal-blat, il-volum u d-distanza tal-ivvjaġġar. Tipikament ivarja minn $ 10 sa $ 50 kull tunnellata, $ 15 sa $ 75 kull tarzna, $ 1 sa $ 3 għal kull pied kwadru, jew $ 1,350 għal kull trakk, inkluż kunsinna sa 10 mili.
Użi taż-żrar
Iż-żrar huwa komponent essenzjali f'ħafna proġetti ta 'kostruzzjoni. L-ispiża baxxa u l-installazzjoni faċli tagħha jagħmluha għażla popolari għas-sidien tad-dar u l-kuntratturi. Jista 'jintuża biex twitti awtostrada ġdida jew ittejjeb id-drenaġġ fil-bitħa tiegħek.
Kemm hemm Tunnellati ta 'żrar f'Tagħbija ta' Trakk Dump?
L-ammont ta 'żrar li dump truck jista' jġorr jiddependi mid-daqs tiegħu. Tipikament, trakkijiet dump akbar jistgħu jżommu madwar 28,000 libbra jew madwar 14-il tunnellata, filwaqt li trakkijiet dump iżgħar jistgħu jittrasportaw madwar 13,000 sa 15,000 libbra jew 6.5 sa 7.5 tunnellata. Il-piż tat-tagħbija jista' jvarja wkoll skont it-tip ta' żrar li jkun qed jiġi ttrasportat. Il- id-daqs u l-piż tat-tagħbija jiddeterminaw dump truck's kapaċità.
Żrar irħas għal Driveway
L-orħos għażliet taż-żrar għal driveways huma crusher run, qxur imfarrak, konkrit imfarrak, ċipep tal-lavanja, riċiklat asfalt, u żrar tal-piżelli. Meta jinxtraw bl-ingrossa minn barriera, dawn kollha jiswew bejn $15 u $30 għal kull tarzna jew inqas minn $1 għal kull pied kwadru. A crusher run hija l-aktar għażla affordabbli, segwita minn qxur imfarrak. Mgħaffeġ konkreti hija l-aktar għażla affordabbli li jmiss, segwita minn ċipep tal-lavanja. Asfalt riċiklat u żrar tal-piżelli huma l-aktar għażliet għaljin. Madankollu, dawn l-għażliet kollha huma ferm irħas milli jixtru żrar ġdid.
Kemm se jkopri żrar ta' 15-il tunnellata?
Ħmistax-il tunnellata ta 'żrar huma ekwivalenti għal 11.1 tarzni kubi ta' żrar, li jkopru madwar 1620 pied kwadru jew 180 tarzna kwadri jekk qed tpoġġi saff standard ta '2 pulzieri ta' żrar. Għal żona akbar, bħal 150 metru kwadru, ikollok bżonn tuża saff ta 'żrar kemmxejn aktar profond. Fl-aħħar mill-aħħar, l-ammont ta 'kopertura li jkollok bżonn se jiddependi fuq il-fond tas-saff u d-daqs taż-żona li qed tfittex li tkopri.
Kemm Se Jmur Tagħbija Żrar?
Id-daqs taż-żrar ikollu impatt sinifikanti sa fejn se jasal. Bl-użu ta 'fond ta' 2 pulzieri bħala gwida, żrar ta '1/4 sa 1/2 pulzier se jkopri 100 pied kwadru kull tunnellata, filwaqt li żrar ta' 1/2 sa 1 pulzier se jkopri 90 pied kwadru kull tunnellata. 1 1/2 sa 2 pulzieri ta 'żrar se jkopru biss 80 pied kwadru kull tunnellata. Meta tagħżel iż-żrar tiegħek, kun żgur li tqis dan.
Kemm-il tunnellata ta’ żrar għandi bżonn għal Driveway ta’ 100 pied?
Għal awtostrada standard ta '100 pied, ikollok bżonn madwar 15.43 tunnellata ta' żrar, li jagħtik saff ta 'żrar madwar 4 pulzieri fond. Jekk qed tippjana fuq awtostrada ta '150 pied, ikollok bżonn madwar 23.15 tunnellata ta' żrar; għal awtostrada ta '200 pied, ikollok bżonn madwar 30.86 tunnellata. Dawn huma stimi, u l-bżonnijiet attwali tiegħek jistgħu jvarjaw skont il-fond tal-awtostrada tiegħek u t-tip ta 'żrar li tagħżel.
X'Jagħmel it-Trakkijiet tal-Konkrit daqshekk speċjali?
Trakkijiet tal-konkrit huma komponent vitali ta 'kwalunkwe sit ta' kostruzzjoni. Id-disinn uniku tagħhom jiżgura li l-konkrit ikun dejjem frisk u lest biex jintuża.
Drum li jdur għal Taħlit Kontinwu
Waħda mill-aktar karatteristiċi notevoli ta 'trakk tal-konkrit hija t-tanbur li jdur tiegħu. It-tanbur jippermetti taħlit kontinwu tal-konkos waqt li jiġi ttrasportat, u jiżgura li jibqa 'frisk u jaħdem. It-tanbur huwa tipikament magħmul minn azzar heavy-duty. Jista 'jdur fiż-żewġ direzzjonijiet biex tħallat sewwa l-konkos.
Iddisinjat biex jipprevjeni t-tixrid
Karatteristika kritika oħra ta 'trakk tal-konkos huwa d-disinn tiegħu, maħsub biex jipprevjeni li l-konkos jinxtered waqt li jkun miexi. It-tanbur huwa mwaħħal sew max-chassis tat-trakk, li huwa mibni biex jiflaħ il-piż ta 'tagħbija sħiħa ta' konkos. Il-brejkijiet tat-trakk huma ddisinjati biex iwaqqfu l-vettura b'mod sikur, anke meta mgħobbija għal kollox.
Napprezza l-Inġinerija
Huwa faċli li tieħu trakkijiet tal-konkos for granted. Xorta waħda, l-inġinerija li tidħol fid-disinn u l-bini ta 'dawn il-magni hija tassew notevoli. Kull komponent, mit-tanbur li jdur għax-chassis u l-brejkijiet, huwa maħdum bir-reqqa biex jiżgura li t-trakk ikun jista 'jopera b'mod sikur u effiċjenti. Allura l-ħin li jmiss tara trakk tal-konkos fit-triq, ħu mument biex tapprezza l-inġinerija kollha li tidħol biex isiru dawn il-magni qawwija.
konklużjoni
Iż-żrar jista 'jkun għażla popolari għal proġetti ta' kostruzzjoni. Xorta waħda, trakkijiet tal-konkrit għandhom rwol kritiku fil-bini ta 'strutturi sikuri, durabbli u funzjonali. Il-karatteristiċi uniċi tagħhom, bħat-tanbur li jdur u d-disinn li ma jgħaddix tixrid, jagħmluhom uniċi. Il-fehim ta 'dawn il-karatteristiċi jista' jgħinna napprezzaw l-inġinerija li tidħol fil-ħolqien ta 'dawn il-magni qawwija.
