Jekk qed tistaqsi kemm trakk ta '3/4 tunnellata jista' jirmonka, wasalt fil-post it-tajjeb. Dan il-blog post se jitkellem dwar il-kapaċità tal-irmonk u xi tfisser għall-vettura tiegħek. Aħna ser nipprovdu wkoll lista ta 'wħud mill-aħjar trakkijiet ta' 3/4 tunnellata għall-irmonk. Allura, kemm jekk qed tfittex li tixtri trakk ġdid jew kemm jekk tkun kurjuż dwar dak li jista 'jimmaniġġja t-trakk attwali tiegħek, kompli aqra għal aktar informazzjoni!
A 3/4-tunnellata irmunkar huwa tow truck li għandu kapaċità ta 'rmonk ta' mill-inqas 12,000 libbra. Dan ifisser li jista' jirmonka l-biċċa l-kbira tal-karozzi, dgħajjes u trejlers mingħajr problemi. Madankollu, hemm xi eċċezzjonijiet għal din ir-regola. Pereżempju, jekk qed tipprova tirmonka RV kbir jew dgħajsa itwal minn 30 pied, ser ikollok bżonn trakk akbar.
Il-kapaċità ta 'rmonk ta' trakk hija importanti għaliex tiddetermina kemm piż it-trakk tiegħek jista 'jirmonka b'mod sikur. Jekk tipprova tirmonka aktar piż milli jiflaħ it-trakk tiegħek, tirriskja li tagħmel ħsara lill-vettura tiegħek jew tikkawża inċident. Huwa għalhekk li huwa importanti li tkun taf il-kapaċità tal-irmonk tat-trakk tiegħek qabel ma tolqot it-triq.
In-nuqqas li tagħmel dan jista' jirriżulta fi problemi serji, inklużi:
- Tagħmel ħsara lit-trakk tiegħek
- Jikkawża inċident
- tweġġa’ lilek innifsek jew lil ħaddieħor
Allura, kif issir taf il-kapaċità tal-irmonk tat-trakk tiegħek? L-aħjar mod huwa li tikkonsulta l-manwal tas-sid tiegħek. Dan jagħtik l-aktar informazzjoni preċiża dwar it-trakk speċifiku tiegħek. Tista 'wkoll tiċċekkja l-websajt tal-manifattur tat-trakk tiegħek.
Mod ieħor biex issir taf il-kapaċità tal-irmonk tat-trakk tiegħek huwa li tħares lejn il-kartellun imwaħħla mal-bieb tal-ġenb tas-sewwieq. Din il-plakka se telenka l-piż massimu li t-trakk tiegħek jista’ jirmonka. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li dan il-piż jinkludi l-piż tat-trejler tiegħek, għalhekk kun żgur li tnaqqas dak mit-total qabel ma tolqot it-triq.
Issa li taf kemm trakk jista 'rmonk, ejja tagħti ħarsa lejn xi wħud mill- l-aħjar trakkijiet għall-irmonk. Dawn it-trakkijiet ġew magħżula abbażi tal-kapaċità tal-irmonk tagħhom u fatturi oħra bħall-prezz u l-karatteristiċi.
Hawn huma wħud mill-aħjar trakkijiet għall-irmonk:
Ford F-150 – Dan it-trakk għandu kapaċità ta 'rmonk ta' 12,200 libbra.
1500 chevrolet silverado – Dan it-trakk għandu kapaċità ta 'rmonk ta' 12,500 libbra.
1500 GMC Sierra – Dan it-trakk għandu kapaċità ta 'rmonk ta' 12,500 libbra.
Ram 1500 – Dan it-trakk għandu kapaċità ta 'rmonk ta' 12,750 libbra.
Jekk inti fis-suq għal trakk ġdid u għandek bżonn wieħed li jista 'irmonk ħafna piż, kwalunkwe minn dawn it-trakkijiet tkun għażla kbira. Kollha għandhom kapaċitajiet ta 'rmonk impressjonanti u huma minn ditti ta' fama.
Werrej
Liema trakk 3/4 Tun għandu l-aktar kapaċità ta 'rmonk?
Rigward Trakkijiet 3/4-tunnellati, il-Ford F-250 Super Duty bħalissa għandu l-ogħla klassifikazzjoni tal-irmonk ta '22,800 libbra. Dan bis-saħħa tal-magna diesel V-6.7 Power Stroke ta’ 8 litri tagħha. Jekk għandek bżonn saħansitra aktar qawwa, l-F-350 Super Duty joffri verżjoni aktar b'saħħitha ta 'din il-magna, li tagħtiha klassifikazzjoni massima ta' stoppa ta '27,500 libbra.
Madankollu, jekk m'għandekx bżonn daqshekk kapaċità ta 'rmonk, ir-Ram 2500 hija alternattiva tajba. Għandha magna Cummins I-6 li tagħtiha klassifikazzjoni massima ta 'rmonk ta' 20,000 libbra. Tkun xi tkun it-trakk li tagħżel, tkun tista' tieħu ħsieb kwalunkwe bżonnijiet ta' rmonk li għandek b'faċilità.
Kemm jista' 3500 Truck Stop?
Ir-Ram 3500 huwa trakk b'saħħtu li jista' jirmonka sa 37,090 libbra meta mgħammar bil-magna 6.7L High-Output Cummins® Turbo disponibbli. Dan jagħmilha wieħed mill-aqwa trakkijiet fis-suq għall-ġbid ta’ tagħbijiet tqal. It-3500 jista 'wkoll jirmonka sa 7,680 libbra meta jkun mgħammar bil-magna 6.4L HEMI® V8, li jagħmilha għażla versatili għal diversi kompiti. Kemm jekk għandek bżonn tirmonka karru għall-vjaġġ tiegħek għall-ikkampjar li jmiss jew tiġbed tagħbija ta 'materjali tal-kostruzzjoni lejn is-sit tax-xogħol tiegħek, ir-Ram 3500 huwa f'idejn il-kompitu.
X'inhi d-differenza bejn trakk ta' nofs tunnellata u 3/4-tunnellata?
Biex tifhem il-kapaċità tat-tagħbija, trid tibda bil-piż ta 'trażżin. Il-piż fil-bank huwa l-piż tal-vettura bit-tagħmir standard kollu tagħha, tank tal-fjuwil sħiħ, u l-ebda okkupant. Minn hemm, GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) huwa l-piż totali massimu tat-trakk – li jinkludi l-piż tal-bankina, il-piż ta’ kwalunkwe passiġġier jew merkanzija, u l-piż tal-ilsien tat-trejler jekk qed tirmonka karru. Id-differenza bejn dawn iż-żewġ numri hija l-kapaċità tat-tagħbija tiegħek. Fi kliem ieħor, huwa kemm għalf (jew kemm nies) tista 'tpoġġi fit-trakk tiegħek qabel ma tilħaq il-piż massimu permissibbli.
Issa, hawn fejn jiġrilha ftit konfuża. Il-piż tal-bankina u l-GVWR huma żewġ affarijiet differenti, iżda mhux dejjem huma elenkati separatament fuq il-folja tal-ispeċifikazzjonijiet tat-trakk. Minflok, ħafna drabi tara xi ħaġa msejħa "Payload Capacity." Dan in-numru jirrappreżenta l-ammont massimu ta' ħwejjeġ li tista' tpoġġi fit-trakk tiegħek U xorta tibqa' fil-GVWR tat-trakk.
Per eżempju, ejja ngħidu li għandek a Trakk ta '3/4 tunnellata b’piż ta’ 5,500 lira u GVWR ta’ 9,000 lira. Il-kapaċità tat-tagħbija tkun 3,500 libbra (id-differenza bejn il-piż tal-bankina u l-GVWR).
konklużjoni
Trakk ta '3/4-tunnellata huwa għażla kbira għal kull min jeħtieġ li jirmunka ħafna piż. Dawn it-trakkijiet għandhom kapaċitajiet ta 'rmonk impressjonanti u jistgħu jimmaniġġjaw kważi kull ħaġa li tarmi lejhom. Meta tixtri trakk ġdid, kun żgur li żżomm il-kapaċità tat-tagħbija f'moħħok sabiex tkun tista' tagħżel waħda li taqbel mal-bżonnijiet tiegħek.
