Kemm għandu ġonot universali trakk

Kont taf li trakk għandu ġonot universali multipli? Il-ġonot universali tat-trakk jgħinuh biex idawwar il-kantunieri bla xkiel u effiċjenti. Mingħajr dawn il-ġonot importanti, it-trakk ikun diffiċli biex issuq. Illum, nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn x'inhuma l-ġonot universali u x'jagħmlu. Ser nesploraw ukoll kemm minn dawn il-ġonot huma preżenti f'tipi differenti ta' trakkijiet. Allura, ejja nibdew.

Joint u fuq trakk jinsab fit-tarf tax-xaft tas-sewqan, fejn jgħaqqad mal- differenzjali. In-numru ta 'ġonot universali li għandu trakk jiddependi mit-tip ta' drive shaft li għandu. Il-biċċa l-kbira tat-trakkijiet tar-roti ta 'wara għandhom jew żewġ jew tliet ġonot universali. Xi trakkijiet b'bażi ​​tar-roti twila, bħal karozzi tal-linja, għandhom tliet ġonot universali jew aktar. Iktar ma vettura jkollha ġonot universali, iktar ikun għoli ċ-ċans li jonqos. Filwaqt li ħafna u-joints huma ddisinjati biex idumu l-ħajja tal-vettura, jistgħu kultant ifallu qabel iż-żmien minħabba xedd eċċessiv jew nuqqas ta 'lubrikazzjoni. Madankollu, x'jiġri meta l-ġog jonqos? Jekk jonqos, normalment ikun jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Werrej

Kemm tiswa li tissostitwixxi l-U-joints fuq trakk?

Jekk qed tinnota ħsejjes mhux tas-soltu ġejjin mit-trakk tiegħek, jista 'jkun iż-żmien li tissostitwixxi l-U-joints tiegħek. Dawn il-partijiet importanti jgħinu biex ir-roti tiegħek jimxu bla xkiel, u jekk ikunu bil-ħsara, jistgħu jwasslu għal kull xorta ta 'problemi. L-aħbar tajba hija li s-sostituzzjoni tal-ġogi U hija relattivament sempliċi u mhux se tiswik driegħ u riġel. Imma kemm tiswa biex tissostitwixxi l-ġogi u?

L-ispiża medja ta 'sostituzzjoni ta' U-joints hija bejn $225 u $300. Ix-xogħol jagħmel madwar $100 sa $125 minn dan it-total, filwaqt li l-partijiet għandhom ikunu bejn $125 u $200. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li dawn il-prezzijiet jistgħu jvarjaw skont il-marka u l-mudell tal-vettura li ssuq. Għalhekk, jekk int inkwetat dwar l-ispiża, dejjem aħjar li tikkonsulta ma 'mekkanik minn qabel.

Kemm iddum biex tissostitwixxi l-U-joints?

Rigward il-manutenzjoni tal-karozzi, xi kompiti l-aħjar jitħallew f'idejn il-professjonisti. Is-sostituzzjoni tal-U-joints taqa' f'din il-kategorija. U-joints jinsabu fid-driveshaft u qabbad ix-xaft mal-fusien. Huma jippermettu li d-driveshaft jitgħawweġ hekk kif ir-roti jimxu 'l fuq u 'l isfel, li huwa kritiku biex tiġi żgurata rikba bla xkiel. Is-sostituzzjoni tal-ġonot U huwa proċess pjuttost sempliċi, iżda jeħtieġ għodod speċjali u ċertu ammont ta 'għarfien espert. Huwa wkoll skond it-tipi konġunti u. Bħala riżultat, huwa aħjar li tħalli dan ix-xogħol f'idejn il-professjonisti. Fuq ktieb tax-xogħol tipiku, sostituzzjoni ta 'U-joint hija siegħa jew sagħtejn tax-xogħol, li jfisser li parti ta' $25 tista 'tiswa sostanzjalment aktar ladarba xi ħadd jinstallaha għalik u jitlob madwar $100 fis-siegħa. Madankollu, jekk tagħżel li tissostitwixxi l-U-joints tiegħek, tista' tistenna li x-xogħol jieħu madwar sagħtejn.

Għaliex huma meħtieġa żewġ ġonot universali?

Ġonta universali, magħrufa wkoll bħala U-joint, hija akkoppjar flessibbli li jippermetti li żewġ xaftijiet jiġu konnessi b'mod offset. Dan it-tip ta 'ġonta huwa meħtieġ meta jkun hemm bżonn ta' moviment relattiv bejn iż-żewġ xaftijiet, bħal meta drive shaft ikun imqabbad mar-roti ta 'vettura. Filwaqt li ż-żewġt itruf tas-drive shaft fuq karozza tar-roti ta 'wara huma konnessi mar-roti permezz ta' ġonot U, tarf wieħed biss fuq karozza b'rota ta 'quddiem tipikament ikollu U-joint. It-tarf l-ieħor tax-xaft tas-sewqan tal-karozza tar-roti ta 'quddiem huwa konness direttament mat-trasmissjoni. Hekk kif is-sospensjoni tal-vettura timxi 'l fuq u' l isfel, il-ġonot U jippermettu lis-drive shaft jimxi magħha sabiex il-qawwa xorta tkun tista 'tiġi trasferita mit-trasmissjoni għar-roti mingħajr interruzzjoni. Drive shaft jitgħawweġ u jinkiser kieku ma kellux U-joints.

X'jiġri jekk l-u-joint jinkiser waqt is-sewqan?

Meta l-ġonta universali tinkiser, jaqtgħu l-konnessjoni bejn id-driveshaft u l-fusien. Dan jista' jiġri waqt li tkun qed issuq; jekk hekk, ma tantx tista' tagħmel minbarra li ċċempel tow truck. Id-driveshaft se tinżel, u l-vettura tiegħek tkun immobbli. F'xi każijiet, inti tista 'titbiegħed biss billi tissostitwixxi l-U-joint; madankollu, jekk il-ħsara hija estensiva, jista 'jkollok bżonn tissostitwixxi d-driveshaft kollu. Din hija tiswija għalja, għalhekk huwa aħjar li tevitaha jekk possibbli. Biex tagħmel dan, kun żgur li l-U-joints tiegħek jiġu spezzjonati regolarment minn mekkanik kwalifikat.

X'jikkawża l-u-joints biex ifallu?

U-joints huma parti essenzjali ta 'kull vettura bi driveshaft. Huma jippermettu li l-driveshaft flex hekk kif is-sospensjoni timxi 'l fuq u' l isfel mingħajr ma torbot. Madankollu, l-u-joints jistgħu jfallu għal diversi raġunijiet. L-iktar kawża komuni hija l-korrużjoni, li tista 'tdgħajjef il-ġonot u tikkawżahom li eventwalment jinkisru. Kawża komuni oħra hija skossi jew vibrazzjoni eċċessiva, li tagħmel ħsara lill-ġogi maż-żmien. Fl-aħħarnett, jekk il-boltijiet li jżommu l-u-joints f'posthom ma jkunux torqued sew, jistgħu jinħallu u jikkawżaw li l-ġonta tfalli. F'xi każijiet, trasmissjoni milbusa jew qsim jew akkomodazzjoni differenzjali tista 'wkoll tpoġġi stress żejjed fuq il-ġonot u, u tikkawżalhom ifallu qabel iż-żmien.

X'inhuma xi sinjali ta 'falliment tal-u-joint?

Is-drivetrain tal-karozza tiegħek jinkludi diversi komponenti, li kollha jaħdmu flimkien biex iħaddmu l-vettura tiegħek. Komponent importanti wieħed huwa l-u-joint, li jgħaqqad id-driveshaft mal-fus. U-joints qed jiċċaqilqu kontinwament hekk kif issuq u huma soġġetti għal ħafna xedd u kedd. Maż-żmien, dan jista 'jwassal għal problemi. Hawn huma xi sinjali li l-u-joints tiegħek jistgħu jkunu qed ifallu: Tinnota ħoss ta' tlaqqigħ jew ta' ħoss meta taqleb il-gerijiet. Dan il-ħoss huwa kkawżat mill-driveshaft li jiċċaqlaq, u huwa sinjal li l-u-joints qed jibdew jinħallux. Vibrazzjoni meta taċċellera jew tonqos. Diversi affarijiet jistgħu jikkawżaw dan, imma jekk tinnota li qed jiġri aktar spiss, jista 'jfisser li l-u-joints huma mikula. Tnaqqis qawwi tal-metall fuq il-metall. Dan huwa sinjal li l-u-joints waslu biex ifallu. Ikollok bżonn li jinbidlu malajr kemm jista 'jkun.

Il-ġonta U hija parti importanti mis-sistema ta 'sospensjoni tat-trakk. Jgħin biex jassorbi xokkijiet u vibrazzjonijiet, u jippermetti wkoll li t-trakk idur bla xkiel. Maż-żmien, madankollu, il-ġonta U tista 'ssir mikula jew bil-ħsara. Dan jista 'jwassal għal problemi, inkluż immaniġġjar ħażin, xedd irregolari tat-tajers, u żieda fil-konsum tal-fjuwil. Għal din ir-raġuni, huwa importanti li tiċċekkja l-ġonta U regolarment u tibdilha jekk meħtieġ. Billi tieħu dan il-pass sempliċi, tista 'tgħin biex tiżgura li t-trakk tiegħek jaħdem bl-aħjar mod u jibqa' sikur biex issuq.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.