Kemm-il Mil Isuqu fis-Sena s-Sewwieqa tat-Trakkijiet?

Kemm-il mili jsuqu s-sewwieqa tat-trakkijiet f'sena? Din hija mistoqsija li ħafna nies qed jistaqsu dwarha. It-tweġiba tista’ tissorprendik! F'dan il-blog post, se niddiskutu n-numru medju ta 'mili misjuqa minn trakkijiet kull sena u xi wħud mir-raġunijiet għal dan il-mili għoli. Se nesploraw ukoll xi wħud mill-isfidi tas-sewwieqa tat-trakkijiet fit-triq.

Ġeneralment, is-sewwieqa tat-trakkijiet jiġbru ħafna mili. Is-sewwieq medju tat-trakk isuq bejn 75 u 100 mil kuljum. Dan ifisser li jistgħu faċilment isuqu aktar minn 30,000 mil f'sena biss! Hemm ftit raġunijiet għal dan il-mili għoli.

L-ewwelnett, ħafna sewwieqa tat-trakkijiet huma meħtieġa jivvjaġġaw distanzi twal għax-xogħol tagħhom. Per eżempju, trucker li jittrasporta merkanzija minn kosta għal kosta ovvjament ikollu jsuq ħafna mili. Barra minn hekk, ħafna trakkijiet jitħallsu bil-mili, u għalhekk għandhom inċentiv biex isuqu kemm jista 'jkun.

Is-sewwieqa tat-trakkijiet jistgħu wkoll isuqu 80,000 mil fis-sena, skont ix-xogħol tagħhom. U hemm ftit li saħansitra jsuqu aktar minn 100,000 mil fis-sena!

Naturalment, dan is-sewqan kollu jiġi bis-sett ta’ sfidi tiegħu stess. Is-sewwieqa tat-trakkijiet spiss ikollhom iħabbtu wiċċhom ma 'sigħat twal fit-triq, li jistgħu jkunu għeja ħafna. Għandhom joqogħdu attenti wkoll minn sewwieqa oħra u kundizzjonijiet tat-temp u tat-toroq. Minkejja dawn l-isfidi, is-sewwieqa tat-trakkijiet għadhom kapaċi jittrasportaw il-merkanzija b'mod sigur madwar il-pajjiż.

Allura, hemm għandek! Is-sewwieq medju tat-trakk isuq bejn 75 u 100 mil kuljum, li jfisser li jistgħu faċilment isuqu aktar minn 30,000 mil f'sena biss. Filwaqt li dan ix-xogħol jiġi bl-isfidi tiegħu stess, għadu wieħed importanti li jgħin biex il-pajjiż jibqa’ għaddej bla xkiel.

Werrej

Kemm-il Mil Issuq il-Medju tat-Trakkijiet f'Jum?

It-tweġiba għal din il-mistoqsija tiddependi fuq diversi fatturi, bħat-tip ta 'trakk, ir-rotta, il-kundizzjonijiet tat-temp, u l-livell ta' esperjenza tas-sewwieq. Madankollu, bħala medja, is-sewwieqa tat-trakkijiet jistgħu jsuqu kullimkien minn 605 sa 650 mil kuljum. Dan jissarraf f'veloċità medja ta '55 sa 60 mil fis-siegħa fuq shift ta' 11-il siegħa.

Naturalment, xi sewwieqa huma kapaċi jsuqu għal sigħat itwal u jkopru distanzi akbar. Madankollu, huwa importanti li wieħed jiftakar li l-għeja hija fattur ewlieni fl-inċidenti tat-trakkijiet, għalhekk huwa dejjem aħjar li wieħed jiżbalja min-naħa tal-kawtela.

Tista' Issuq 1000 Mil f'Jum?

Għalkemm huwa possibbli li ssuq 1000 mil kuljum, mhux sikur li tagħmel dan b'sewwieq wieħed. Dan ikun jinvolvi madwar 16-il siegħa ta' sewqan qabel ma jingħata kont tat-traffiku u l-waqfiet ta' mistrieħ. Jekk wieħed jassumi ħin totali tal-ivvjaġġar ta' 20 siegħa, ikollok bżonn titlaq fis-sigħat bikrin u taqsam is-sewqan. Jekk qed taqsam is-sewqan, tista' tieħu dawra tistrieħ waqt li l-persuna l-oħra ssuq.

Madankollu, anki b'żewġ sewwieqa, din hija ġurnata twila ta 'sewqan u jkollok bżonn tkun ippreparat għal dewmien fit-traffiku. Huwa wkoll importanti li tiżgura li jkollok vettura affidabbli li tista 'timmaniġġja d-distanza. Għalhekk, filwaqt li ssuq 1000 mil kuljum huwa possibbli, mhux rakkomandabbli li tagħmel dan sakemm ma tkunx ippreparat tajjeb u jkollok pjan biex taqsam is-sewqan.

Kemm Tdum Issuq Semi kuljum?

Il-Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) tirregola kemm sewwieq ta 'trakk jista' jkun fit-triq f'ġurnata. Ir-regola attwali hija li s-sewwieqa jistgħu joperaw il-vetturi tagħhom sa 11-il siegħa f'tieqa ta' 14-il siegħa. Dan ifisser li jistgħu jaħdmu sa 14-il siegħa kuljum, iżda għandhom jieħdu mill-inqas 10 sigħat konsekuttivi off-duty bejn ix-xiftijiet tas-sewqan.

Dan il-limitu ta' kuljum huwa bbażat fuq ir-ritmu ċirkadjan naturali tal-persuna medja, li jinkludi perjodu ta' madwar 14-il siegħa ta' wakefulness segwit minn 10 sigħat ta' rqad. L-FMCSA temmen li dan il-limitu ta’ kuljum se jgħin biex jipprevjeni l-għeja tas-sewwieq u jtejjeb is-sigurtà fit-triq. Barra minn hekk, l-aġenzija tirrikjedi li s-sewwieqa tat-trakkijiet jieħdu waqfa ta’ 30 minuta wara 8 sigħat ta’ sewqan. Dawn ir-regolamenti huma mfassla biex jiżguraw li s-sewwieqa tat-trakkijiet ikunu mistrieħa u attenti waqt li joperaw il-vetturi tagħhom.

Fejn jorqdu s-sewwieqa tat-trakkijiet?

Għal trakkijiet fit-tul, il-ħajja fit-triq tista 'tkun solitarja u teżawrixxi. Is-sewwieqa ħafna drabi jkunu fit-triq għal jiem jew saħansitra ġimgħat kull darba, li jkopru mijiet jew saħansitra eluf ta 'mili. Bħala riżultat, li ssib post fejn torqod jista 'jkun sfida. Il-biċċa l-kbira tat-trakkijiet jorqdu fil-kabina tat-trakk tagħhom, li ġeneralment tkun mgħammra b'sodda żgħira li tinsab wara s-sedil tas-sewwieq.

Truckers spiss jipparkjaw il-vetturi tagħhom fil-faċilitajiet tal-kumpanija, żoni ta 'mistrieħ, u waqfiet trakk tul ir-rotta tagħhom. Dawn il-postijiet normalment ikollhom doċoċ u kumditajiet oħra li t-trakkijiet jistgħu jużaw biex jistrieħu u jirrilassaw.

Barra minn hekk, ħafna trakkijiet jappartjenu għal klabbs ta 'sħubija bħall-katina Truck Stop, li tipprovdi lill-membri tagħha bi skontijiet ta' fjuwil, ikel u alloġġ. Bħala riżultat, fejn sewwieqa tat-trakkijiet jorqdu jistgħu jvarjaw skont il-ħtiġijiet u l-preferenzi individwali tagħhom.

Għaliex is-sewwieqa tat-trakkijiet jagħmlu tant?

Iċ-ċenteżmi għal kull mil hija l-iktar skala komuni ta' paga fl-industrija tat-trakkijiet għaliex tinkoraġġixxi lis-sewwieqa tat-trakkijiet biex isuqu kemm jistgħu (għax qed jitħallsu għal kull mil li jsuqu) filwaqt li xorta tirriżulta f'paga tajba li tieħu d-dar. Iktar ma jkollu esperjenza xufier ta' trakk, aktar jista' jitlob għal kull mil. A ġdida sewwieq tat-trakk jista 'jagħmel biss 30-35 ċenteżmu kull mil, filwaqt li xufier ta’ trakk b’esperjenza jista’ jagħmel 60 ċenteżmu għal kull mil jew aktar.

Din l-iskala tal-pagi tippermetti wkoll lill-kumpaniji tat-trakkijiet ivarjaw il-pagamenti tagħhom ibbażati fuq kemm iridu li jagħmlu x-xufiera tagħhom - waqt żminijiet impenjattivi, jistgħu jħallsu aktar għal kull mil biex jinkoraġġixxu lis-sewwieqa tagħhom biex jagħmlu sigħat żejda, filwaqt li matul perjodi aktar bil-mod jistgħu jbaxxu. ir-rata biex tiffranka l-ispejjeż. Fl-aħħar mill-aħħar, din is-sistema tal-pagi tibbenefika lis-sewwieqa tat-trakkijiet u lill-kumpaniji tat-trakkijiet billi tinċentiva lis-sewwieqa biex jaħdmu iebes u żżomm l-ispejjeż baxxi għal min iħaddem.

konklużjoni

Is-sewwieqa tat-trakkijiet għandhom rwol vitali fl-ekonomija tagħna, billi jittrasportaw merkanzija madwar il-pajjiż u jżommu l-ktajjen tal-provvista miexja. Filwaqt li l-impjieg jista’ jkun ta’ sfida, jista’ jkun ukoll ta’ sodisfazzjon, billi joffri lis-sewwieqa l-opportunità li jaraw postijiet ġodda u jaqilgħu paga tajba. Jekk int interessat li ssir xufier tat-trakk, kun żgur li tagħmel ir-riċerka tiegħek u tipprepara għal ġranet twal fit-triq. Bi ftit ippjanar u preparazzjoni, tista' tkun fi triqtek lejn karriera ta' suċċess bħala sewwieq ta' trakk.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.