Kemm-il gallun ta' kontra l-iffriżar Iżomm Semi-trakk?

Taf kemm-il gallun ta' kontra l-iffriżar iżomm semi-trakk? Ħafna nies ma jafux it-tweġiba għal din il-mistoqsija. F'din il-post tal-blog, se niddiskutu l-ammont ta 'kontra l-iffriżar li semi-trakk tipiku jista' jżomm. Se nitkellmu wkoll dwar xi wħud mill-benefiċċji tal-użu tal-antifreeze fil-vettura tiegħek.

Ġeneralment, a semi-trakk jista 'jżomm bejn 200 u 300 gallun ta' kontra l-iffriżar. Dan jista 'jidher ħafna, iżda fil-fatt huwa ammont meħtieġ. Il-magna fi a semi trakk hija ħafna akbar mill-magna f'vettura standard tal-passiġġieri. Għalhekk, jeħtieġ aktar anti-friża biex iżżommha friska.

Hemm ħafna benefiċċji għall-użu tal-antifreeze fil-vettura tiegħek. L-antifreeze jgħin biex iżżomm il-magna tiegħek friska, anke fi temp sħun. Tipprevjeni wkoll il-korrużjoni u s-sadid. Barra minn hekk, l-antifreeze jista 'jgħin biex itawwal il-ħajja tal-magna tiegħek billi jipproteġiha minn xedd u kedd.

Werrej

Kemm jieħu likwidu li jkessaħ Freightliner?

Jekk qed tistaqsi kemm likwidu li jkessaħ Freightliner Cascadia jieħu, it-tweġiba hija 26.75 gallun. Dan jinkludi kemm il-magna kif ukoll it-trasmissjoni. Ir-radjatur ikollu 17-il gallun, filwaqt li l-bqija jmur fit-tank tal-overflow.

Bħala regola ġenerali, huwa dejjem aħjar li wieħed jiżbalja min-naħa tal-kawtela u jkollok ftit wisq likwidu li jkessaħ aktar milli mhux biżżejjed. Jekk qatt ikollok dubju, dejjem aħjar li tiċċekkja man-negozjant lokali tiegħek tal-Freightliner. Huma ser ikunu jistgħu jgħinuk u kun żgur li għandek l-ammont it-tajjeb ta 'likwidu li jkessaħ għat-trakk tiegħek.

Kemm-il gallun ta 'likwidu li jkessaħ Żomm Cummins ISX?

Cummins ISX ġeneralment iżomm 16-il gallun ta 'likwidu li jkessaħ fir-radjatur. Madankollu, huwa dejjem aħjar li tiċċekkja man-negozjant Cummins lokali tiegħek biex tkun ċert. Huma jkunu jistgħu jgħidulek l-ammont eżatt li t-trakk tiegħek jeħtieġ.

Kif rajna, l-ammont ta’ kontra l-iffriżar li jżomm semi-trakk jista’ jvarja skont l-għamla u l-mudell tat-trakk. Madankollu, ħafna trakkijiet jistgħu jżommu bejn 200 u 300 gallun ta 'kontra l-iffriżar. Dan huwa meħtieġ biex iżżomm il-magna kbira friska u tevita l-korrużjoni.

Jekk qatt ikollok dubju, dejjem aħjar li tiċċekkja man-negozjant lokali tiegħek tat-trakkijiet. Huma jkunu jistgħu jgħinuk u kun żgur li jkollok l-ammont korrett ta' kontra l-iffriżar għat-trakk tiegħek.

X'tip ta' likwidu li jkessaħ juża semi-trakk?

Is-semi-trakkijiet kollha jeħtieġu xi tip ta 'likwidu li jkessaħ biex jiffunzjonaw kif suppost. L-aktar tip komuni ta 'likwidu li jkessaħ użat f'dawn il-vetturi huwa FVP 50/50 Predilwit Extended Heavy Duty Antifreeze/Coolant. Dan il-likwidu li jkessaħ huwa ddisinjat speċifikament għall-użu fi trakkijiet diesel heavy-duty, kemm fit-triq kif ukoll barra.

Jgħin biex iżżomm it-temperatura tal-magna regolata u tevita l-formazzjoni ta 'kristalli tas-silġ li jistgħu jagħmlu ħsara lill-magna. Filwaqt li dan it-tip ta 'likwidu li jkessaħ huwa l-aktar komuni, mhuwiex l-uniku tip li jista' jintuża f'semi-trakk. Tipi oħra ta 'likwidu li jkessaħ jistgħu jkunu aktar adattati għal applikazzjonijiet speċifiċi, għalhekk huwa importanti li tikkonsulta ma' mekkanik kwalifikat qabel ma tieħu deċiżjoni.

Il-likwidu li jkessaħ u l-antifriża huma l-istess?

Iva, likwidu li jkessaħ u kontra l-iffriżar huma l-istess. Il-likwidu li jkessaħ huwa l-aktar isem komuni, filwaqt li l-antifreeze huwa terminu antik li qed ma jintużax. Iż-żewġ termini jirreferu għall-fluwidu fir-radjatur tiegħek li jgħin biex iżomm il-magna tiegħek milli tissaħħan iżżejjed.

Għandi Bżonn li Nibdel Antifreeze Tiegħi?

Iva, għandek tibdel l-antifreeze tiegħek fuq bażi regolari. Il-frekwenza li biha trid tagħmel dan se tvarja skont il-likwidu li jkessaħ li tuża. Il-biċċa l-kbira tal-likwidu li jkessaħ b'ħajja estiża jistgħu jdumu sa ħames snin jew 150,000 mil qabel ma jkollhom bżonn jinbidlu.

Jekk qed tuża likwidu li jkessaħ standard, ikun jeħtieġ li jinbidel aktar spiss. Ikkonsulta l-manwal tas-sid tiegħek jew mekkanik kwalifikat biex tiddetermina kemm-il darba għandek tibdel l-antifreeze tiegħek.

Li tbiddel l-antifreeze tiegħek huwa proċess relattivament sempliċi li jista 'jsir id-dar. Madankollu, jekk m'intix komdu tagħmel it yourself, dejjem tista 'teħodha għand mekkanik kwalifikat.

Kif rajna, hemm ftit affarijiet li għandek iżżomm f'moħħok meta niġu għall-antifreeze fit-trakk tiegħek. Kun żgur li għandek l-ammont it-tajjeb, ibdelha fuq bażi regolari, u uża t-tip ta 'likwidu li jkessaħ li huwa l-aħjar għat-trakk tiegħek. Li ssegwi dawn il-pariri sempliċi tista’ tgħin biex it-trakk tiegħek jaħdem bla xkiel għas-snin li ġejjin.

Tista' timla żejjed il-likwidu li jkessaħ?

Iva, tista 'timla żejjed il-likwidu li jkessaħ, u huwa importanti li tkun taf kemm iżomm it-trakk tiegħek. Semi-trakk jista’ jżomm bejn 300 u 400 gallun ta’ kontra l-iffriżar. Dan jista 'jidher ħafna, iżda li żżomm is-sistema sħiħa hija importanti. Jekk m'għandekx biżżejjed anti-friża fit-trakk tiegħek, jista 'jwassal għal problemi fil-magna. U jekk għandek wisq antifreeze, jista 'jikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed.

Huwa importanti li tiċċekkja l-livell tal-likwidu tat-tkessiħ tat-trakk tiegħek regolarment. Ikun ta' għajnuna jekk ikollok ukoll is-servizz tat-trakk tiegħek minn professjonist kull ftit xhur biex tiżgura li s-sistema tat-tkessiħ tkun qed taħdem sew. Jekk m'intix ċert kif tiċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ jew isservi t-trakk tiegħek, dejjem tista' titlob għajnuna lil professjonist.

X'jiġri jekk il-ġibjun tal-likwidu li jkessaħ ikun vojt?

Jekk il-ġibjun tal-likwidu li jkessaħ ikun vojt, għandu jerġa' jimtela kemm jista' jkun malajr. Jekk il-magna tissaħħan iżżejjed, tista 'tikkawża ħsara serja. Ir-radjatur iżomm il- kessaħ il-magna billi tiċċirkola l-likwidu li jkessaħ mill-blokka tal-magna. Il-likwidu li jkessaħ imbagħad jgħaddi lura fir-radjatur, imkessaħ bl-arja li tgħaddi minn fuq ix-xewk.

Jekk il-livell tal-likwidu li jkessaħ huwa baxx, jista 'ma jkunx hemm biżżejjed likwidu li jkessaħ jgħaddi mill-magna biex iżżommha friska. Dan jista 'jikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed u ssostni l-ħsara. L-aħjar mod biex tevita dan huwa li tiċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ regolarment u togħla jekk ikun meħtieġ.

konklużjoni

Il-kapaċità tal-likwidu li jkessaħ tvarja skont it-tip tal-magna u l-manifattur, iżda regola tajba hija li s-sistema tat-tkessiħ ta 'semi-trakk se żżomm bejn 12 u 22 gallun. Għalhekk, meta tkun qed topping il-fluwidi tat-trakk tiegħek, kun żgur li tiċċekkja l-livell ta 'kontra l-iffriżar/likwidu li jkessaħ u kkompletah kif meħtieġ. B'dan il-mod, tista 'tevita tiswijiet għaljin fit-triq.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.