Nista' Nipparkja Semi Truck Tiegħi fil-Driveway Tiegħi

L-ipparkjar ta' semi-trakk fl-awtostrada tiegħek jista' jidher mod tajjeb ħafna biex tiffranka l-flus fuq il-miżati tal-parkeġġ, iżda mhux dejjem ikun legali. Dan il-blog post se jiddiskuti r-regoli dwar is-semi tal-parkeġġ f'żoni residenzjali u jgħinek tiddetermina jekk hijiex għażla sikura għalik.

Werrej

Kemm trid tkun wiesgħa driveway għal semi-trakk?

Il-mistoqsija komuni hija, "nista' nipparkja s-semi-trakk tiegħi fl-awtostrada tiegħi?" Meta tippjana li twitti awtostrada, huwa importanti li tikkunsidra t-tipi ta 'vetturi li se jużawha. Pereżempju, awtostrada b'wisa 'minimu ta' 12-il pied hija rakkomandata biex tuża vetturi akbar bħal trakkijiet tax-xogħol, RVs, u karrijiet. Dan jippermetti biżżejjed spazju għal dawn il-vetturi biex jidħlu u joħorġu mill-awtostrada mingħajr ma jikkawżaw ħsara lill-bankina jew lill-proprjetà li jmissu magħha. Barra minn hekk, awtostrada usa’ tipprovdi wkoll aktar spazju għall-ipparkjar u l-manuvrar. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li awtostrada usa 'se teħtieġ aktar materjali ta' pavimentar u xogħol, li jirriżulta fi spiża ġenerali ogħla. Bħala tali, is-sidien tad-dar għandhom jikkunsidraw bir-reqqa l-bżonnijiet tagħhom qabel ma jiddeċiedu dwar il-wisa 'tal-awtostrada tagħhom.

Is-semi-trakkijiet għandhom park?

Ir-regolament dwar il-kbar ipparkjar tat-trakkijiet fuq l-awtostradi hija sempliċi: l-ispazju ta 'l-ispalla huwa biss għal waqfiet ta' emerġenza. Dan huwa għall-protezzjoni ta' kulħadd, peress li trakkijiet ipparkjati jistgħu jostakolaw il-veduta u joħolqu periklu. Madankollu, xi sewwieqa tat-trakkijiet jinjoraw dan ir-regolament u jipparkjaw fuq l-ispalla minkejja. Dan jista 'jkun ta' ħsara għal vetturi oħra minħabba li jnaqqas l-ispazju disponibbli għall-waqfiet ta 'emerġenza. Barra minn hekk, trakkijiet ipparkjati jistgħu joskuraw it-traffiku li qed joqrob, u jagħmilha diffiċli għas-sewwieqa biex jiskopru riskji possibbli. Ċempel lill-awtoritajiet minnufih jekk issib trakk ipparkjat fuq l-ispalla. Nistgħu ngħinu biex nipprevjenu l-inċidenti u nsalvaw il-ħajjiet billi nagħmlu l-awtostradi aktar sikuri.

Jista' semi-trakk idur f'awtostrada standard?

Semi-trakkijiet huma parti essenzjali mill-ekonomija Amerikana, li jittrasportaw merkanzija madwar il-pajjiż kuljum. Madankollu, dawn il-vetturi kbar jistgħu jkunu diffiċli biex jimmanuvraw, speċjalment fi spazji stretti. Meta ddawwar f'awtostrada, semi-trakk jeħtieġ raġġ ta '40-60 pied biex jagħmel dawra sħiħa. Dan ifisser li awtostrada standard, li tipikament hija wiesgħa 20 pied, ma tkunx kapaċi takkomoda semi-trakk li jdur. Biex jiġi evitat li aċċidentalment jimblokka awtostrada jew jeħel, is-sewwieqa tat-trakkijiet iridu jkunu konxji tad-dimensjonijiet tal-vettura tagħhom u jippjanaw ir-rotta tagħhom kif xieraq. Billi jieħdu l-ħin biex jippjanaw ir-rotta tagħhom kif suppost, is-sewwieqa ta’ semi-trakkijiet jistgħu jgħinu biex jiżguraw kunsinna bla xkiel.

X'inhu grad ta' driveway sikur?

Meta tibni awtostrada, huwa importanti li wieħed iżomm f'moħħu l-gradi. Awtostrada għandu jkollha gradjent massimu ta '15%, li jfisser li m'għandux jitla' aktar minn 15-il pied fuq medda ta' 100 pied. Jekk l-awtostrada tiegħek hija livell, huwa importanti li tibni ċ-ċentru sabiex l-ilma joħroġ mill-ġnub aktar milli jinġabar. Dan jgħin biex jipprevjeni ħsara lill-awtostrada u jtejjeb id-drenaġġ. Barra minn hekk, huwa importanti li niżguraw li t-truf tal-awtostrada jkunu mirquma u allinjati sew sabiex l-ilma ma jagħqadx fuq il-ġnub jew ma joħroġx fuq proprjetà ta’ maġenbhom. Billi ssegwi dawn il-linji gwida sempliċi, tista 'tiżgura li l-awtostrada tiegħek tkun dejjiema u funzjonali għas-snin li ġejjin.

Kemm għandu bżonn spazju semi-trakk biex idur?

Semi-trakk jeħtieġ raġġ ta 'tidwir wiesa' meta jwettaq dawra biex jakkomoda d-daqs massiv tiegħu. Ir-raġġ tat-tidwir ta' trakk semi-barra ta' daqs medju għandu jkun mill-inqas 40′-40'10” | għoli ta '12.2-12.4 m. Dan minħabba t-tul u l-wisa’ tat-trakk li jammontaw għal 53’4 pied. “Għandha 40′ | 12.2 m u wisa’ ta’ 16.31 m. Minħabba li t-tul tat-trakk jaqbeż ir-raġġ tat-tidwir tar-roti tiegħu, jeħtieġ raġġ ta 'tidwir akbar biex jevita li jaħbat ma' oġġetti jew jiddevja mill-kors. Barra minn hekk, il-wisa' tat-trakk ifisser li jieħu aktar spazju fit-triq, u dan jeħtieġ raġġ ta' tidwir akbar biex jipprevjeni t-traffiku jew jaħbat ma' karozzi oħra. Dejjem żomm f'moħħok id-daqs tal-vettura tiegħek meta tagħmel dawra, u agħti lilek innifsek ħafna żoni fejn tiċċaqlaq.

Kif tistgħu taraw, hemm bosta fatturi li għandek tikkonsidra waqt li tinbena jew tippjana awtostrada semi-trakk. Awtostrada akbar se teħtieġ aktar materjali ta 'pavimentar u xogħol, u żżid l-ispiża ġenerali. Bħala riżultat, qabel ma jagħżlu l-wisa 'tal-awtostrada tagħhom, is-sidien tad-dar għandhom jivvalutaw bir-reqqa l-bżonnijiet tagħhom. Barra minn hekk, ir-regola li tipprojbixxi vetturi tqal milli jipparkjaw fuq l-ispalla hija għas-sigurtà ta' kulħadd, peress li trakkijiet ipparkjati jistgħu jirrestrinġu l-viżibilità u jikkostitwixxu theddida. Min-naħa l-oħra, xi sewwieqa tat-trakkijiet jinjoraw il-liġi u jipparkjaw fuq l-ispalla xorta waħda. Vetturi oħra jistgħu jsiru ħsara minħabba l-ispazju mnaqqas disponibbli għall-waqfiet ta’ emerġenza. Ċempel lill-awtoritajiet minnufih jekk tara trakk ipparkjat fuq l-ispalla.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.