Bahan api diesel ialah bahan api berasaskan petroleum yang digunakan dalam enjin diesel, terdiri daripada pelbagai hidrokarbon yang disuling daripada minyak mentah. Disebabkan kelebihannya, enjin diesel popular dalam trak dan kenderaan tugas berat kerana ia memberikan kuasa yang baik dan penjimatan bahan api. Catatan ini membincangkan kelebihan bahan api diesel dan penggunaannya dalam trak.
Bahan api diesel mempunyai beberapa faedah yang menjadikannya sesuai untuk kegunaan trak. Salah satu kelebihan yang paling ketara ialah kecekapan tinggi enjin diesel. Mereka tidak membuang banyak tenaga dan boleh berjalan untuk tempoh yang lama tanpa rehat, menjadikannya sempurna untuk pengangkutan trak jarak jauh.
Satu lagi kelebihan ketara bahan api diesel ialah ketumpatan tenaga yang tinggi. Ini bermakna ia mengandungi banyak tenaga bagi setiap gelen, sesuai untuk trak yang perlu meliputi banyak tanah. Bahan api diesel juga sangat stabil dan tidak mudah rosak. Kestabilan ini penting untuk trak yang sering melakukan perjalanan jauh dan perlu bergantung pada enjinnya.
Contents [show]
Mengapa Diesel Lebih Baik untuk Lori?
Enjin diesel terkenal dengan ketahanan dan jangka hayatnya. Mereka mempunyai bahagian yang lebih sedikit bergerak daripada enjin petrol tradisional, membolehkannya bertahan lebih lama. Bahan api diesel juga lebih cekap daripada gas, menghasilkan lebih banyak batu setiap gelen. Ia adalah penting untuk pemandu lori di jalan raya sepanjang hari.
Kurang kerap berhenti untuk minyak bermakna lebih banyak masa di jalan raya, diterjemahkan kepada lebih banyak wang dalam poket pemandu. Di samping itu, enjin diesel menghasilkan kurang pencemaran berbanding enjin petrol, menyumbang kepada perlindungan alam sekitar. Semua sebab ini menjadikan diesel pilihan ideal untuk trak.
Mengapa Enjin Petrol Tidak Digunakan dalam Lori?
Terdapat beberapa sebab mengapa enjin petrol tidak digunakan dalam trak. Pertama, petrol lebih mudah terbakar daripada diesel, yang menimbulkan risiko kebakaran yang lebih besar. Kedua, petrol memberikan letupan tenaga yang cepat berbanding diesel, yang tidak sesuai untuk kenderaan tugas berat.
Selain itu, silinder enjin petrol cenderung pecah di bawah tekanan beban berat dan pecutan pantas. Akibatnya, enjin diesel biasanya digunakan dalam trak kerana ia lebih tahan lama dan boleh mengendalikan permintaan pemanduan tugas berat dengan lebih baik.
Mengapa Enjin Diesel Tidak Boleh Berjalan dengan Gas?
Enjin diesel dan petrol adalah enjin pembakaran dalaman, tetapi ia berbeza dalam cara bahan api dibakar. Dalam enjin petrol, bahan api bercampur dengan udara dan kemudian dimampatkan oleh omboh. Campuran ini kemudiannya dinyalakan oleh palam pencucuh, yang menyebabkan letupan kecil. Gas yang mengembang daripada letupan ini memacu omboh, yang menggerakkan enjin.
Dalam enjin diesel, bahan api disuntik terus ke dalam silinder, yang mencampurkan udara yang telah dimampatkan oleh omboh. Haba daripada mampatan menyalakan bahan api, mengakibatkan letupan yang lebih besar daripada enjin petrol. Letupan ini memacu omboh dan menghidupkan enjin.
Perbezaan utama antara diesel dan petrol ialah ketumpatannya. Petrol adalah kurang tumpat berbanding diesel, jadi ia tidak boleh dibuat oleh sistem pam bahan api enjin diesel. Diesel jauh lebih tumpat daripada petrol, jadi ia akan menghasilkan letupan yang terlalu besar jika digunakan dalam enjin petrol. Akibatnya, anda tidak boleh menjalankan enjin diesel pada petrol, dan anda tidak boleh menjalankan enjin petrol pada diesel.
Mana Lebih Baik: Enjin Gas atau Diesel?
Beberapa faktor utama harus dipertimbangkan semasa memutuskan sama ada enjin gas atau diesel sesuai untuk anda. Enjin diesel biasanya lebih cekap daripada enjin gas, yang boleh bergerak lebih jauh menggunakan tangki bahan api. Ia adalah benar terutamanya untuk pemanduan lebuh raya, di mana enjin diesel cemerlang. Walau bagaimanapun, jika anda memandu terutamanya di bandar, perbezaan kecekapan bahan api antara enjin gas dan diesel akan menjadi kurang ketara.
Satu lagi faktor penting yang perlu dipertimbangkan ialah enjin diesel mempunyai lebih tork daripada enjin gas, yang boleh menghasilkan pecutan yang lebih baik. Akhir sekali, perlu diingat bahawa kereta diesel biasanya kos lebih tinggi daripada kereta berkuasa gas mereka.
Enjin gas mungkin cara untuk digunakan jika anda cuba menjimatkan wang. Akhirnya, pilihan terbaik anda bergantung pada keperluan dan pilihan pemanduan anda.
Adakah Satu Gelen Gas Mencederakan Diesel?
Diesel dan petrol adalah dua jenis bahan api yang tidak boleh ditukar ganti. Diesel direka untuk digunakan dalam enjin diesel, manakala petrol dimaksudkan untuk enjin petrol. Memasukkan petrol ke dalam enjin diesel boleh menyebabkan beberapa masalah. Untuk satu, petrol mempunyai takat kilat yang lebih rendah daripada diesel, yang bermaksud ia akan menyala pada suhu yang lebih rendah, yang berpotensi merosakkan enjin.
Petrol juga boleh merosakkan pam bahan api dan penyuntik. Di samping itu, walaupun sedikit pencemaran petrol boleh mengurangkan takat kilat diesel sebanyak 18 darjah Celsius. Atas sebab ini, sebaiknya elakkan meletakkan petrol ke dalam enjin diesel. Jika anda melakukannya secara tidak sengaja, pastikan enjin diservis dengan segera untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.
Bolehkah Diesel dinyalakan dengan Pemetik Api?
Tidak, ia tidak boleh, sekurang-kurangnya tidak mudah. Diesel kurang mudah terbakar daripada petrol, memerlukan tekanan yang kuat atau nyalaan berterusan untuk menyalakannya. Dalam kereta, bahan api dinyalakan dengan mampatan apabila omboh mencapai bahagian atas lejangnya. Enjin diesel biasanya kurang cekap bahan api berbanding enjin petrol kerana ia mesti bekerja lebih keras untuk memampatkan campuran bahan api udara. Walaupun anda menyalakan diesel dengan pemetik api, ia mungkin akan padam dengan cepat.
Oleh itu, ia tidak mungkin berfungsi jika anda perlu menghidupkan enjin diesel dengan pemetik api.
Kesimpulan
Diesel adalah sejenis bahan api yang direka khusus untuk enjin diesel. Ia lebih tumpat daripada petrol dan mempunyai takat kilat yang lebih tinggi, bermakna ia menyala pada suhu yang lebih tinggi. Enjin diesel secara amnya lebih cekap daripada enjin petrol tetapi mungkin kurang jimat bahan api dalam keadaan pemanduan bandar. Apabila mempertimbangkan sama ada untuk memilih enjin gas atau diesel, adalah penting untuk mempertimbangkan keperluan dan keutamaan pemanduan khusus anda. Secara amnya, diesel lebih disukai untuk pemanduan lebuh raya, manakala gas mungkin lebih baik untuk pemanduan di bandar. Walau bagaimanapun, ingat bahawa kenderaan diesel biasanya kos lebih tinggi daripada rakan petrol mereka.
Akhir sekali, adalah penting untuk tidak memasukkan petrol ke dalam enjin diesel kerana ia boleh merosakkan enjin dan mengurangkan kecekapan. Jika petrol dimasukkan ke dalam enjin diesel secara tidak sengaja, ia perlu diservis secepat mungkin untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.
