Pernahkah anda tertanya-tanya mengapa lori sampah mempunyai dua stereng? Ia mungkin kelihatan seperti reka bentuk yang pelik, tetapi ada sebab yang baik untuknya! Trak sampah mempunyai dua stereng atas beberapa sebab. Satu sebab adalah untuk membantu pemandu mengemudi trak melalui ruang yang sempit. Stereng kedua, terletak di belakang trak, mengawal lif hidraulik yang menaikkan dan menurunkan bekas sampah. Stereng kedua ini memberi pemandu lebih kawalan ke atas kedudukan bekas, yang penting untuk memastikan semua sampah dikumpul dengan betul.
Akhir sekali, dua roda stereng menyediakan sandaran sekiranya satu sistem stereng gagal. Ciri ini boleh menjadi penting, terutamanya apabila trak sampah membawa muatan sampah yang berat. Dengan dua roda stereng, trak sampah boleh beroperasi dengan lebih selamat dan cekap, memastikan sampah kami diambil tepat pada masanya.
Contents [show]
Berapakah Jumlah Roda yang Ada pada Lori Sampah?
Oleh kerana lori sampah adalah berat, mereka biasanya mempunyai 10-12 roda. Mereka memerlukan roda sebanyak ini untuk mengagihkan berat dan mengelakkan trak daripada terbalik sama rata. Roda hadapan lori sampah biasanya lebih besar daripada roda belakang kerana mereka perlu menanggung lebih berat.
Trak sampah juga mempunyai tayar khas yang direka untuk menahan haus dan lusuh daripada semua pemanduan dan berhenti mereka. Tayar ini berharga sehingga $600 setiap satu, jadi ia mesti tahan lama!
Trak sampah adalah penting untuk infrastruktur kami; kita bergantung kepada mereka untuk menjaga kebersihan komuniti kita. Pada kali seterusnya anda melihat trak sampah, luangkan masa untuk menghargai semua kejuruteraan yang digunakan dalam reka bentuknya.
Bagaimana Dua Roda Stereng Berfungsi?
Ia agak mudah. Kedua-dua roda stereng masing-masing disambungkan ke gandar yang berbeza. Gandar hadapan disambungkan ke roda hadapan, dan gandar belakang disambungkan ke roda belakang. Apabila anda memusing salah satu roda stereng, ia memutar gandar yang sepadan, dan roda berputar bersamanya. Ini membolehkan anda memandu kereta ke mana-mana arah yang anda mahu pergi.
Bagaimanakah ini berfungsi apabila anda memandu di jalan yang melengkung? Apabila anda memusing salah satu roda stereng, ia memusing gandar yang sepadan. Gandar hadapan disambungkan ke roda hadapan, dan gandar belakang disambungkan ke roda belakang. Ini menyebabkan kereta itu membelok ke arah itu. Jumlah pusingan kenderaan bergantung pada sejauh mana anda memusingkan stereng. Semakin tajam selekoh, semakin banyak kereta akan membelok.
Jika anda memandu di jalan raya dengan berbilang lorong, anda boleh menggunakan kedua-dua roda stereng untuk menukar lorong. Untuk melakukan ini, anda memusingkan salah satu roda stereng ke arah yang anda mahu pergi. Ini akan menyebabkan gandar yang sepadan berpusing, dan kereta akan bergerak ke lorong itu.
Di manakah Lori Sampah Dibuat?
Di Amerika Syarikat, tiga pengeluar trak sampah terbesar ialah McNeilus Companies, LLC, yang berpangkalan di Dodge Center, Minnesota; Heil Environmental, berpangkalan di Chattanooga, Tennessee; dan New Way Trucks, Inc., yang berpangkalan di Scranton, Pennsylvania. Syarikat-syarikat ini menghasilkan kedua-dua trak sampah muatan belakang dan depan. Trak sampah muatan belakang mempunyai pintu berengsel di bahagian belakang yang terbuka untuk membuang sampah ke dalam trak. Lori sampah yang memuatkan hadapan mempunyai sudu kecil di bahagian hadapan trak yang mengangkut sampah dari tanah dan memasukkannya ke dalam trak.
Kebanyakan trak sampah di Amerika Syarikat adalah trak muatan belakang. Walau bagaimanapun, sesetengah kawasan, seperti New York City, menggunakan trak muatan hadapan kerana ia boleh menjadi lebih cekap di jalan yang sesak. Sebagai tambahan kepada tiga syarikat ini, banyak syarikat kecil mengeluarkan trak sampah.
Berapa Banyak Gandar yang Ada pada Lori Sampah?
Trak sampah datang dalam pelbagai saiz dan bentuk, tetapi kebanyakannya mempunyai tiga atau empat gandar. Gandar hadapan biasanya paling berat, kerana ia menyokong berat enjin dan teksi. Gandar belakang membawa beban bekas sampah (atau "pembungkus"). Bilangan gandar membantu mengagihkan berat dan beban trak secara sama rata, menjadikannya lebih mudah untuk bergerak dan berpusing. Sesetengah trak sampah juga mempunyai gandar "penolak" di bahagian belakang, yang membantu untuk menolak muatan ke dalam pembungkus. Gandar tambahan ini membantu mengelakkan kerosakan pada pembungkus dan menjadikannya lebih mudah untuk memampatkan sampah.
Apa Nama Kayu Di Belakang Stereng?
Jika anda pernah terfikir apakah nama kayu di belakang stereng, anda tidak bersendirian. Bahagian kereta ini dipanggil tiang stereng dan memainkan peranan penting dalam operasi kenderaan. Lajur stereng terletak di antara stereng dan papan pemuka dan menempatkan pelbagai komponen penting.
Bahagian bawah lajur mengandungi suis pencucuhan, manakala bahagian atas mengandungi meter kelajuan dan tolok lain. Lajur itu juga mempunyai pelbagai ciri keselamatan, seperti beg udara dan tali pinggang keledar. Kebanyakan kereta moden juga mempunyai sistem kawalan kestabilan elektronik dalam lajur. Bahagian penting ini diperlukan untuk pemanduan menjadi lebih mudah – dan berbahaya!
Apakah Roda Stereng Banjo?
Stereng banjo ialah sejenis stereng yang biasa digunakan pada zaman awal sejarah automotif. Reka bentuk stereng banjo roda dicirikan oleh saiznya yang besar dan bentuk tersendiri, yang menyerupai alat banjo. Nama "banjo" dianggap berasal dari Syarikat Pembuatan Banjo, yang membuat roda stereng banjo yang pertama. Roda stereng banjo pada mulanya direka untuk kenderaan yang ditarik kuda tetapi tidak lama kemudian disesuaikan untuk kegunaan kereta.
Terima kasih kepada reka bentuk uniknya, stereng banjo menawarkan beberapa kelebihan berbanding stereng tradisional. Ia menyediakan medan pandangan yang lebih luas untuk pemandu dan membolehkan kawalan stereng yang lebih tepat. Selain itu, stereng banjo kurang berkemungkinan terlepas dari tangan pemandu semasa membelok tajam. Walau bagaimanapun, roda stereng banjo mempunyai kelemahannya. Ia mungkin mencabar untuk dipasang dan mungkin hanya muat beberapa jenis kenderaan. Akibatnya, stereng banjo kurang popular berbanding dahulu.
Kesimpulan
Lori sampah mempunyai dua roda stereng kerana ia direka untuk didorong ke hadapan dan ke belakang. Ini membolehkan pemandu menggerakkan trak ke ruang sempit dengan lebih cekap. Stereng tambahan juga berguna untuk membuat sandaran, memberikan keterlihatan dan kawalan tambahan. Walaupun stereng banjo pernah menjadi pilihan popular untuk trak sampah, ia telah digantikan dengan stereng tradisional.
