Apa Itu Lori Ringan?

Ini adalah soalan yang ramai orang tidak tahu jawapannya. Trak ringan ditakrifkan sebagai kenderaan yang jatuh di antara kereta dan trak berat dari segi berat dan saiz. Ia biasanya digunakan untuk tujuan komersial, seperti menghantar barangan.

Beberapa kelebihan trak ringan ialah ia lebih murah untuk dikendalikan dan diselenggara berbanding trak berat, dan ia lebih mudah dikendalikan. Mereka juga mempunyai kapasiti muatan yang lebih tinggi daripada kereta.

Jika anda berada di pasaran untuk kenderaan baharu, dan anda tidak pasti sama ada anda perlu mendapatkan kereta atau trak, maka trak ringan mungkin pilihan yang tepat untuk anda.

Contents [show]

Apakah yang Dikelaskan sebagai Lori Ringan?

Mengelaskan kenderaan sebagai trak ringan mempunyai implikasi tentang cara ia boleh digunakan serta apakah sekatan dan peraturan yang dikenakan ke atas operasinya. Di Amerika Syarikat, trak ringan dikelaskan sebagai kenderaan dengan berat kenderaan kasar sehingga 8500 paun dan kapasiti muatan sehingga 4000 paun. Penamaan ini meliputi banyak kenderaan, daripada pikap kecil kepada SUV yang lebih besar. Trak ringan biasanya digunakan untuk tujuan komersial atau perindustrian, seperti penghantaran atau kerja pembinaan. Akibatnya, mereka tertakluk kepada peraturan yang berbeza daripada kereta penumpang.

Sebagai contoh, trak ringan tidak perlu menjalani ujian pelepasan di beberapa negeri. Walau bagaimanapun, semua trak ringan masih mesti memenuhi piawaian keselamatan persekutuan. Sama ada anda sedang mencari kenderaan komersial baharu atau sekadar ingin mengetahui lebih lanjut tentang pelbagai kelas kenderaan di jalan raya, adalah penting untuk memahami perkara yang diklasifikasikan sebagai trak ringan.

Adakah Ram 1500 sebuah Lori Ringan?

Apabila bercakap tentang trak ringan, terdapat banyak perdebatan mengenai model mana yang termasuk dalam kategori ini. RAM 1500 sering dianggap sebagai trak ringan, kerana ia adalah salah satu model paling popular di pasaran. Walau bagaimanapun, sesetengah pakar berpendapat bahawa RAM 1500 adalah trak tugas berat, kerana saiz dan kapasiti muatannya yang lebih besar.

Akhirnya, klasifikasi RAM 1500 bergantung pada cara ia digunakan. Jika ia digunakan untuk tugas ringan seperti mengangkut kargo atau menunda treler kecil, ia boleh dianggap sebagai trak ringan. Walau bagaimanapun, jika ia digunakan untuk tugas berat seperti menunda treler besar atau mengangkut muatan berat, ia akan diklasifikasikan sebagai trak tugas berat.

Adakah SUV sebuah Lori Ringan?

Kenderaan bermotor biasanya dikelaskan sebagai sama ada kereta atau trak. Di Amerika Syarikat, perbezaan ini penting untuk piawaian kecekapan bahan api. Kereta dipegang pada standard yang lebih tinggi daripada trak, bermakna mereka mesti mendapat perbatuan gas yang lebih baik. Klasifikasi ini juga mempengaruhi cara kenderaan dikenakan cukai.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa perdebatan mengenai sama ada kenderaan utiliti sukan (SUV) harus diklasifikasikan sebagai kereta atau trak. Di Amerika Syarikat, SUV dikelaskan sebagai trak ringan. Ini disebabkan asal usulnya sebagai kenderaan luar jalan yang direka untuk mengangkut kargo. Akibatnya, mereka dipegang pada piawaian kecekapan bahan api yang sama seperti trak lain. Walau bagaimanapun, sesetengah pemilik SUV berpendapat bahawa kenderaan mereka harus diklasifikasikan sebagai kereta. Ini akan memberi mereka akses kepada pelepasan cukai tambahan dan memudahkan untuk mencari tempat letak kereta. Akhirnya, sama ada SUV diklasifikasikan sebagai kereta atau trak bergantung pada negara di mana ia didaftarkan.

Adakah 3500 sebuah Lori Ringan?

. Chevy Silverado 3500 ialah trak Tugas Ringan, walaupun sering dipanggil pikap HD atau tugas berat. Ia jatuh di bawah trak kelas tiga. Ini bermakna trak itu mempunyai Penilaian Berat Kenderaan Kasar (GVWR) sebanyak 14001-19000 paun. Trak itu juga mempunyai kapasiti muatan maksimum 23+/- 2%. Model Silverado 3500 mempunyai kapasiti menunda sehingga 14,500 paun. Adalah penting untuk mengetahui perbezaan antara trak tugas ringan dan trak berat apabila ia datang untuk mencari yang sesuai untuk keperluan anda.

Trak tugas berat mempunyai GVWR melebihi 19,500 paun dan boleh menunda sehingga 26,000 paun atau lebih. Mereka juga mempunyai kapasiti muatan melebihi 7,000 paun. Jika anda memerlukan trak untuk menunda atau mengangkut muatan besar, maka anda memerlukan trak tugas berat. Tetapi jika anda hanya memerlukan trak untuk kerja ringan di sekitar rumah atau ladang, maka trak ringan seperti Chevy Silverado 3500 akan berfungsi dengan baik.

Apakah Kenderaan Lori Ringan?

Apabila bercakap tentang kenderaan, terdapat banyak jenis yang berbeza di jalan raya. Kereta, SUV, trak, van dan banyak lagi semuanya mempunyai tujuan yang berbeza. Tetapi dalam setiap kategori, terdapat juga klasifikasi yang berbeza. Sebagai contoh, sesetengah trak dianggap sebagai tugas ringan manakala yang lain adalah tugas berat. Tetapi apa sebenarnya perbezaannya? Trak kelas 1-3 dianggap ringan. Ini termasuk model seperti Ford F-150 dan Chevy Silverado 1500. Trak ini biasanya mempunyai kapasiti muatan kurang daripada 2,000 paun dan kapasiti menunda kurang daripada 10,000 paun.

Trak Kelas 2A, seperti Silverado 1500, juga dikategorikan sebagai tugas ringan, manakala model Kelas 2A seperti RAM 2500 kadangkala dirujuk sebagai tugas ringan. Trak ini mempunyai kapasiti muatan 2,001-4,000 paun dan kapasiti menunda 10,001-15,000 paun. Jadi jika anda berada di pasaran untuk trak baharu, pastikan anda mengetahui dengan tepat apa yang anda perlukan sebelum membuat pembelian anda.

Kesimpulan

Trak ringan adalah jenis kenderaan yang serba boleh dan popular. Tetapi apakah sebenarnya trak ringan? Trak ringan biasanya dikelaskan sebagai kenderaan dengan Penilaian Berat Kenderaan Kasar (GVWR) 14001-19000 paun. Mereka juga mempunyai kapasiti muatan kurang daripada 2000 paun dan kapasiti tunda kurang daripada 10000 paun. Beberapa contoh trak ringan termasuk Ford F-150 dan Chevy Silverado 1500. Jadi jika anda berada di pasaran untuk trak baharu, pastikan anda mengingati perkara ini.

Mengenai Pengarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins ialah peminat kereta yang bersemangat di sebalik blog My Auto Machine. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Perkins mempunyai pengetahuan dan pengalaman dengan pelbagai jenis pembuatan dan model kereta. Minat khusus beliau terletak pada prestasi dan pengubahsuaian, dan blognya merangkumi topik ini secara mendalam. Sebagai tambahan kepada blognya sendiri, Perkins adalah suara yang dihormati dalam komuniti automotif dan menulis untuk pelbagai penerbitan automotif. Pandangan dan pendapat beliau tentang kereta sangat dicari.