Apa Berlaku Jika Anda Terperangkap Dengan Lori yang Dipadamkan?

Jika anda mempunyai trak yang dipadam, anda mungkin tertanya-tanya apa yang akan berlaku jika ditangkap. Dalam kebanyakan kes, akibatnya bergantung pada keparahan kesalahan dan jumlah pelanggaran yang anda ada dalam rekod anda. Dalam sesetengah kes, anda mungkin menghadapi hukuman penjara atau denda yang tinggi. Jika ditangkap memandu tanpa a lori dipadamkan, anda boleh kehilangan lesen anda dan didenda sehingga $5,000. Memahami akibat mempunyai a lori dipadamkan sebelum anda memandu satu adalah penting.

Contents [show]

Memahami Apa Itu Lori Dipadam

A lori dipadamkan ialah trak yang telah diubah suai untuk mengeluarkan sistem kawalan pelepasan. Ini bermakna trak tersebut akan menghasilkan lebih banyak pencemaran berbanding trak standard. Di sesetengah negeri, memandu trak yang dipadam di lebuh raya adalah haram. Anda boleh didenda atau digantung lesen anda jika didapati memandu. Dalam sesetengah kes, anda mungkin menghadapi masa penjara. Katakan anda ditangkap memandu trak yang dipadam. Dalam kes itu, anda mesti menghubungi yang berpengalaman peguam yang boleh membantu anda memahami hak dan pilihan anda.

Bolehkah Anda Masih Memadam Lori Diesel?

Selagi masih boleh memadam trak diesel, prosesnya lebih kompleks berbanding dahulu. Untuk mengeluarkan sistem pelepasan daripada kenderaan anda, anda mesti mengesahkan semula enjin dengan pengilang terlebih dahulu. Proses ini boleh memakan masa dan mahal, memerlukan label pelepasan dan pensijilan baharu. Akibatnya, ramai pemilik trak memilih untuk memastikan kenderaan mereka mematuhi peraturan pelepasan. Walau bagaimanapun, memadam trak diesel masih menjadi pilihan bagi mereka yang bersedia untuk melalui langkah-langkah yang diperlukan.

Akibat Memadamkan Sistem DEF Anda

Jika anda memadamkan sistem DEF anda, kenderaan itu tidak lagi dapat membakar atau mengeluarkan jelaga. Ini boleh menyebabkan pembentukan jelaga dalam enjin, akhirnya membawa kepada kerosakan enjin. DEF juga boleh mengurangkan prestasi dan kecekapan bahan api serta menyebabkan masalah dengan sistem menjadi beku. Memadamkan sistem DEF kadangkala boleh membatalkan waranti pada kenderaan anda. Adalah penting untuk berunding dengan profesional terlatih sebelum membuat sebarang perubahan pada sistem kawalan pelepasan kenderaan anda.

Apakah Maksud Memadam Trak Anda?

Kebanyakan orang yang memadamkan trak mereka berbuat demikian untuk meningkatkan prestasi. Dengan mengalih keluar peralatan kawalan pelepasan, enjin boleh bernafas lebih mudah dan menghasilkan lebih kuasa. Sesetengah orang juga percaya memadamkan trak mereka akan meningkatkan penjimatan bahan api, walaupun ini biasanya tidak benar. Di samping peningkatan prestasi, trak yang dipadam sering menghasilkan lebih banyak asap ekzos. Ini boleh menarik minat sesetengah pemilik trak tetapi juga bermakna kenderaan anda tidak lagi akan lulus ujian pelepasan.

Akibatnya, pemadaman trak anda boleh menyebabkan beberapa akibat yang mungkin tidak anda jangkakan. Sebelum membuat sebarang perubahan pada sistem kawalan pelepasan trak anda, selidiki undang-undang di kawasan anda dan pertimbangkan kebaikan dan keburukan dengan teliti.

Apa yang Berlaku jika Anda Padamkan DPF Anda?

Kebanyakan kereta pada masa kini dilengkapi dengan a DPF atau penapis zarah diesel. Peranti ini membantu memerangkap zarah berbahaya dan bahan pencemar yang sebaliknya akan dipancarkan ke atmosfera. Walau bagaimanapun, sesetengah pemilik kereta memadam atau melumpuhkan sistem DPF mereka untuk meningkatkan prestasi atau menjimatkan kos bahan api. Walaupun ini boleh memberikan manfaat jangka pendek, ia boleh membawa kepada beberapa masalah serius.

Tanpa DPF, zarah berbahaya boleh terkumpul di dalam enjin, yang membawa kepada penurunan prestasi dan peningkatan penggunaan bahan api. Dalam kes yang melampau, ini juga boleh merosakkan enjin tanpa dibaiki. Selain itu, melumpuhkan sistem DPF bermakna bahan pencemar tidak lagi ditapis dan dilepaskan ke atmosfera. Ini merosakkan alam sekitar dan menimbulkan risiko kesihatan yang teruk kepada mereka yang berdekatan. Oleh itu, adalah penting untuk berfikir dengan teliti sebelum membuat sebarang perubahan pada sistem DPF anda.

Berapa Lama Akan Bertahan 6.7 Cummins?

Dengan mengandaikan anda tidak melakukan apa-apa dan tidak mempunyai masalah sebenar, 6.7 Cummins yang dipadamkan akan bertahan 300,000+ batu. Ini berlaku dengan penyelenggaraan yang baik, melahu dilanjutkan minimum, dan kitaran regen lengkap. Sebab anda ingin memadam/menala 6.7 Cummins adalah kerana tiada pelepasan EGR/mekanikal, dan ia lebih menyeronokkan. Oleh itu, jika anda mengikuti garis panduan ini, anda boleh memanjangkan umur panjang 6.7 Cummins anda.

Walau bagaimanapun, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa pemadaman sistem kawalan pelepasan boleh membawa beberapa akibat negatif, termasuk kerosakan enjin, penurunan prestasi dan kemudaratan alam sekitar. Manfaat potensi peningkatan kuasa dan kecekapan bahan api harus ditimbang dengan teliti terhadap potensi kelemahan.

Bolehkah Peniaga Menjual Lori Dengan DPF Padam?

Adalah haram bagi peniaga menjual trak dengan pemadaman DPF. Jika anda mendapati diri anda dalam situasi ini, anda boleh menyaman peniaga. Anda juga boleh membatalkan penerimaan (memulangkan kenderaan) jika sudah lama. Anda juga mungkin boleh menyaman kos memasang semula peralatan pelepasan, serta beberapa ganti rugi di bawah Akta Amalan Perniagaan Adil.

Walaupun mungkin menarik untuk membeli trak dan kemudian memadamkan DPF selepas itu, ini juga menyalahi undang-undang dan boleh mengakibatkan denda yang berat. Apatah lagi, ia tidak sesuai dengan persekitaran. Jadi, jika anda berada di pasaran untuk trak baharu, periksa sama ada ia mempunyai semua peralatan pelepasan yang diperlukan secara utuh.

Kesimpulan

Kesimpulannya, pemadaman sistem kawalan pelepasan daripada trak boleh membawa kesan yang ketara. Walaupun ia mungkin memberikan faedah jangka pendek, seperti peningkatan kuasa dan kecekapan bahan api, ia juga boleh menyebabkan kerosakan enjin, prestasi berkurangan dan bahaya alam sekitar. Menyelidik undang-undang di kawasan anda dan menimbang kebaikan dan keburukan dengan teliti sebelum menukar sistem kawalan pelepasan kenderaan anda adalah penting.

Mengenai Pengarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins ialah peminat kereta yang bersemangat di sebalik blog My Auto Machine. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Perkins mempunyai pengetahuan dan pengalaman dengan pelbagai jenis pembuatan dan model kereta. Minat khusus beliau terletak pada prestasi dan pengubahsuaian, dan blognya merangkumi topik ini secara mendalam. Sebagai tambahan kepada blognya sendiri, Perkins adalah suara yang dihormati dalam komuniti automotif dan menulis untuk pelbagai penerbitan automotif. Pandangan dan pendapat beliau tentang kereta sangat dicari.