Bilet ialah kepingan kecil logam dengan bentuk dan saiz tertentu yang biasa digunakan untuk menghasilkan pelbagai objek. Dalam editorial ini, kami akan meneroka apakah bilet, kegunaannya, bahannya, kekuatannya dan cara ia dihasilkan.
Contents [show]
Apakah Billet dan kegunaannya?
Bilet ialah kepingan kecil logam yang dipotong mengikut bentuk dan saiz tertentu, biasanya bulat atau persegi, dan digunakan dalam pelbagai proses pembuatan. Ia boleh didapati dalam trak, kenderaan dan objek lain. Bilet digunakan untuk mengeluarkan bingkai, katil, dan teksi untuk trak, serta paip, bar dan wayar. Tanpa bilet, trak dan objek lain tidak akan dapat berfungsi dengan baik. Bilet adalah penting untuk proses pembinaan dan memberikan kekuatan dan kestabilan kepada keseluruhan objek.
Bahagian Bilet Diperbuat Daripada Apa?
Bilet boleh dibuat daripada pelbagai jenis logam atau aloi, tetapi aluminium, keluli dan magnesium adalah bahan yang paling biasa digunakan. Bilet dihasilkan sama ada menggunakan tuangan berterusan atau gelek panas. Dalam tuangan berterusan, logam cair dituangkan ke dalam acuan, menguatkannya menjadi bentuk bilet separuh siap. Bilet kemudiannya dipanaskan semula dan melalui satu siri penggelek yang secara beransur-ansur mengurangkan keratan rentasnya kepada saiz yang dikehendaki. Sebaliknya, penggulungan panas melibatkan pemanasan bilet pada suhu di atas titik penghabluran semula sebelum melepasinya melalui penggelek. Proses ini membolehkan logam berubah bentuk secara plastik, yang menghasilkan kemasan permukaan yang lebih licin.
Adakah Billet Lebih Kuat Daripada Keluli?
Mengenai kekuatan, aluminium bilet biasanya dianggap lebih rendah daripada keluli bilet. Walau bagaimanapun, ini hanya kadang-kadang berlaku. Aluminium bilet boleh menjadi lebih kuat daripada keluli bilet dalam beberapa keadaan. Aluminium bilet adalah lebih lembut daripada keluli bilet, yang bermaksud ia boleh berubah bentuk dengan mudah di bawah beban yang tinggi, memberikan keupayaan yang lebih besar untuk menyerap tenaga. Aluminium bilet sering digunakan dalam aplikasi di mana beban tinggi dijangka, seperti dalam pembinaan pesawat. Keluli bilet, sebaliknya, lebih keras dan kurang berkemungkinan berubah bentuk. Walau bagaimanapun, ia lebih terdedah kepada keretakan dan pecah di bawah beban yang melampau. Pilihan bahan akhirnya bergantung pada aplikasi khusus dan sifat produk siap yang dikehendaki.
Apakah Blok Enjin Billet?
Blok enjin bilet ialah sejenis blok enjin yang dimesin daripada sekeping logam dan bukannya dibuang. Blok bilet biasanya diperbuat daripada logam berkualiti tinggi yang dipanggil bilet, yang tahan lama dan kuat. Blok enjin bilet menawarkan beberapa kelebihan berbanding blok tuang tradisional. Mereka jauh lebih tegar dan kurang berkemungkinan herot semasa aplikasi berprestasi tinggi. Blok bilet boleh direka bentuk dengan toleransi yang lebih ketat, menghasilkan prestasi dan kecekapan yang lebih baik. Bongkah enjin bilet selalunya mempunyai berat kurang daripada blok tuang, yang boleh meningkatkan penjimatan bahan api. Di sebalik kelebihan ini, blok enjin bilet biasanya lebih mahal daripada rakan cast mereka. Ia biasanya hanya digunakan dalam aplikasi berprestasi tinggi di mana faedahnya melebihi kos yang meningkat.
Mengapa Billets Sekat?
Blok bilet sering digunakan dalam enjin berprestasi tinggi kerana ia menawarkan beberapa kelebihan berbanding blok tuang. Pertama, blok bilet jauh lebih kuat dan lebih ringan daripada blok tuang, yang membantu mengurangkan berat enjin dan meningkatkan nisbah kuasa kepada berat. Blok bilet biasanya mempunyai julat yang lebih luas camshaft pilihan, membolehkan lebih fleksibiliti dalam penalaan enjin. Tambahan pula, blok bilet selalunya mempunyai kapasiti penyejukan yang lebih baik daripada blok tuang, yang penting untuk mengelakkan enjin terlalu panas. Blok bilet boleh dimesin dengan toleransi yang lebih ketat daripada blok tuang, meningkatkan prestasi enjin. Atas semua sebab ini, blok bilet adalah pilihan utama untuk ramai pelumba profesional.
Bagaimana Bilet Dibuat dan Apakah Jenis Logam Bilet?
Terdapat tiga kaedah utama untuk membuat bilet: tuangan berterusan, penyemperitan, dan gelek panas.
Tuangan berterusan melibatkan penuangan logam cair ke dalam acuan yang disejukkan untuk membentuk bilet pepejal. Penyemperitan, sebaliknya, melibatkan pemaksaan logam melalui acuan untuk menghasilkan bentuk yang diingini. Gulungan panas ialah memanaskan jongkong atau kembang pada suhu tinggi dan menyalurkannya melalui penggelek untuk mencapai bentuk yang diingini.
Selepas membuat bilet, ia diproses selanjutnya melalui penggulungan dan lukisan profil. Penggulungan profil melibatkan pembentukan bilet dengan melepasinya melalui penggelek bertentangan, manakala lukisan melibatkan pengurangan luas keratan rentas bilet dengan menariknya melalui dadu. Produk akhir proses pembuatan bilet termasuk stok bar dan wayar.
Jenis logam yang digunakan dalam bilet bergantung pada tujuan yang dimaksudkan. Bilet keluli, sebagai contoh, adalah produk keluli mentah yang mesti diproses lebih lanjut sebelum ia boleh digunakan. Bilet boleh diproses melalui penempaan, penyemperitan, atau penggulungan, dan setiap proses memberikan sifat keluli berbeza yang boleh dieksploitasi untuk pelbagai tujuan.
Kesimpulan
Bilet menawarkan beberapa kelebihan berbanding blok tuang tradisional, termasuk ketegaran yang lebih besar dan keupayaan untuk direka bentuk dengan toleransi yang lebih ketat. Walau bagaimanapun, blok enjin bilet lazimnya lebih mahal daripada rakan pemutusnya dan hanya digunakan dalam aplikasi berprestasi tinggi di mana faedahnya melebihi kos yang meningkat. Memahami kaedah yang berbeza untuk membuat bilet dan jenis logam yang digunakan dalam pengeluarannya adalah penting untuk memastikan ia digunakan dengan berkesan dalam pelbagai aplikasi pembuatan.
