Selama bertahun-tahun, terdapat perdebatan tentang mengklasifikasikan El Camino sebagai kereta atau trak. Jawapannya ialah kedua-duanya! Walaupun ia secara teknikal diklasifikasikan sebagai trak, El Camino mempunyai banyak ciri kenderaan, itulah sebabnya ia sering dirujuk sedemikian.
El Camino ialah plat nama model Chevrolet yang digunakan untuk utiliti/trak pikap coupé mereka antara 1959 dan 1960 dan 1964 dan 1987. Pada tahun 1987, penarikan balik telah mengakibatkan pengeluaran El Camino di Amerika Utara tamat. Walau bagaimanapun, pengeluaran berterusan sehingga 1992 di Mexico, apabila ia akhirnya dihentikan. El Camino bermaksud "jalan" atau "jalan", yang sesuai dengan sejarah kenderaan serba boleh ini. Sama ada anda menganggapnya a kereta atau lori, El Camino adalah unik.
Contents [show]
Adakah El Camino Dianggap sebagai Ute?
El Camino ialah kenderaan unik yang melintasi garisan antara kereta dan trak. Diperkenalkan oleh Chevrolet pada tahun 1959, ia cepat mendapat populariti berkat reka bentuk yang bergaya dan utiliti serba boleh. Hari ini, El Camino masih menjadi pilihan popular bagi pemandu yang memerlukan ruang kargo trak tetapi lebih suka pengendalian dan keselesaan kereta. Walaupun secara teknikal diklasifikasikan sebagai trak, ramai yang menganggap El Camino sebagai trak kereta atau Ute. Walau apa pun panggilan anda, El Camino ialah kenderaan unik dan praktikal yang telah bertahan dalam ujian masa.
Apakah Kenderaan Serupa dengan El Camino?
El Camino 1959 dan Ranchero 1959 adalah kedua-dua kenderaan popular. Anehnya, El Camino mengatasi Ranchero dengan kira-kira jumlah yang sama. Chevrolet memperkenalkan semula El Camino pada tahun 1964, berdasarkan barisan Chevelle perantaraan. El Camino dan Ranchero adalah kenderaan yang popular kerana ia boleh berfungsi sebagai trak dan kereta. Kedua-dua kenderaan mempunyai banyak ciri yang menjadikannya unik dan menarik minat pembeli.
Apa Itu Lori Kereta?
Trak ringan telah lama menjadi ruji landskap automotif Amerika. Ia adalah kenderaan serba boleh yang sangat sesuai untuk pelbagai tugas, daripada mengangkut kargo hingga merentasi kawasan luar jalan. Walaupun mereka biasanya berdasarkan platform trak, terdapat trend ke arah trak berasaskan kereta dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Kenderaan ini menawarkan yang terbaik dari kedua-dua dunia, menggabungkan kebolehgerakan dan kecekapan bahan api kereta dengan utiliti trak.
Ford adalah salah satu pengeluar yang mengetuai caj dalam segmen ini, dan trak kereta mereka yang akan datang nampaknya menjadi salah satu penyertaan yang paling menjanjikan. Trak kereta itu pasti akan menghentam pengguna dengan ketampanan yang lasak dan dalaman yang luas. Sama ada anda memerlukan kenderaan serba boleh untuk bekerja atau bermain, trak kereta akan sesuai dengan bil.
Apakah itu Car Ute?
Ute ialah kenderaan utiliti dengan konotasi berbeza di Australia. Di Australia, ute hanyalah pikap berasaskan sedan, yang bermaksud ia adalah kereta dengan katil kargo. Ute pengeluaran pertama dikeluarkan pada tahun 1934 oleh Ford Motor Company of Australia. Reka bentuk asal adalah berdasarkan Utiliti Ford Coupe Amerika Utara. Namun, ia kemudiannya diubah suai agar sesuai dengan pasaran Australia dengan lebih baik. Utes juga pernah berada di Amerika Syarikat tetapi jarang dipanggil begitu.
Di Amerika Syarikat, istilah "ute" biasanya digunakan untuk merujuk kepada mana-mana kenderaan dengan teksi tertutup dan kawasan kargo terbuka, seperti trak pikap atau SUV. Walau bagaimanapun, Chevrolet El Camino adalah contoh ute sebenar di pasaran AS, walaupun ia masih belum dipasarkan secara rasmi. Berdasarkan platform Chevrolet Chevelle, El Camino dihasilkan dari 1959 hingga 1960 dan 1964 hingga 1987.
Hari ini, utes paling kerap ditemui di Australia dan New Zealand. Mereka mengekalkan tujuan asal mereka sebagai kenderaan berharga untuk kerja dan bermain. Walau bagaimanapun, dengan gabungan unik gaya, utiliti dan keselesaan mereka, utes pasti mendapat tempat di hati pemandu Amerika juga.
Adakah Ford Membuat Versi El Camino?
Ia merupakan tahun penting untuk platform kereta/trak, El Camino untuk Chevrolet, dan Ranchero untuk Ford. Ia merupakan tahun terakhir bagi siri terbaik El Camino yang boleh dikatakan dan tahun pertama Ranchero yang berpangkalan di Torino Ford yang serba baharu. Jadi, ia adalah Ranchero lwn El Camino.
Chevrolet El Camino berasaskan platform Chevelle dan berkongsi banyak komponen dengan kereta itu. Ranchero, sebaliknya, didasarkan pada Torino terkenal Ford. Kedua-dua kereta menawarkan rangkaian enjin V8, walaupun El Camino juga boleh dimiliki dengan enjin enam silinder. Kedua-dua kereta boleh ditempah dengan pelbagai peralatan pilihan, termasuk penghawa dingin dan tingkap kuasa. Perbezaan paling ketara antara kedua-dua kereta adalah keupayaan membawa kargo mereka.
El Camino boleh membawa sehingga 1/2 tan muatan, manakala Ranchero dihadkan kepada 1/4 tan. Ini menjadikan El Camino kenderaan yang lebih serba boleh bagi mereka yang perlu mengangkut muatan berat. Akhirnya, kedua-dua kereta telah dihentikan selepas 1971 kerana jualan yang merosot. Namun begitu, ia kekal sebagai barangan pengumpul terkenal hari ini.
Kesimpulan
El Camino ialah trak yang dikelaskan sebagai trak ringan. Ford membuat versi El Camino yang dipanggil Ranchero. El Camino berasaskan platform Chevelle dan berkongsi banyak komponen dengan kereta itu. Sebaliknya, Ranchero didasarkan pada Torino terkenal Ford. Kedua-dua kereta menawarkan rangkaian enjin V8, walaupun El Camino juga boleh dimiliki dengan enjin enam silinder. Akhirnya, kedua-dua kenderaan itu telah dihentikan selepas 1971 kerana jualan yang merosot, tetapi ia kekal sebagai barangan pengumpul terkenal hari ini.
