Berapakah Berat Tayar Trak Raksasa?

Trak raksasa adalah mesin besar, dan tayar mereka tidak terkecuali. Setiap tayar mempunyai berat ratusan paun, dan beratnya boleh berbeza-beza bergantung pada saiz trak. Trak raksasa terbesar boleh mempunyai tayar yang beratnya melebihi satu tan! Itu berat untuk terus bergolek di trek.

Jika anda ingin tahu tentang berat a tayar trak raksasa, tanya pemandu sahaja. Mereka akan gembira untuk memberitahu anda berapa berat tayar mereka. Dan jika anda bernasib baik untuk melihat a trak raksasa dari dekat, anda akan dapat merasakan betapa beratnya tayar tersebut. Cuma jangan terlalu dekat - perkara itu boleh menghancurkan apa sahaja di laluan mereka!

Contents [show]

Berapakah Berat Tayar Trak Raksasa Tanpa Rim?

Tayar trak raksasa adalah besar dan sangat berat. Tanpa rim, setiap tayar boleh mempunyai berat 800-900lbs. Ini bermakna satu set empat tayar membentuk kira-kira satu pertiga daripada purata berat 10,000 paun trak raksasa itu. Satu pasukan boleh melalui sebanyak lapan tayar dalam satu tahun. Tayarnya sangat besar dan berat sehinggakan ia banyak melentur apabila trak sedang memandu. Itulah sebabnya trak mempunyai kejutan penyerap untuk membantu menahan tayar daripada melantun terlalu banyak.

Berapakah Berat Tayar Monster Jam?

Trak raksasa rasmi semuanya menggunakan tayar setinggi 66 inci dan lebar 43 inci. Ia adalah tayar tekanan rendah yang beratnya 800 hingga 900 lbs. Psi rendah membantu tayar mencengkam tanah untuk melompat dan memandu melepasi halangan. Berat tambahan memberikan kestabilan trak apabila mendarat selepas melompat atau melepasi halangan. Jenama BKT ialah pembekal rasmi tayar untuk siri Monster Jam. Tayar ini dibuat untuk menahan keadaan melampau pertandingan Monster Jam. Jenama BKT telah membekalkan tayar untuk trak Monster Jam sejak 1992.

Apa gunanya trak raksasa?

Trak raksasa ialah kenderaan yang dibina khas dengan tayar besar dan enjin berkuasa. Trak raksasa digunakan untuk hiburan, perlumbaan, dan kadangkala juga pengangkutan luar jalan.

Walaupun sesetengah orang mungkin melihat trak raksasa sebagai mainan yang kuat dan mengeluarkan gas, banyak kejuruteraan membuat kenderaan besar ini. Sebagai contoh, trak raksasa biasanya mempunyai bingkai dan penggantungan yang diperkukuh khas untuk menyokong beratnya yang besar dan menyerap kesan lompatan. Mereka juga mempunyai tayar lebih lebar yang memberikan daya tarikan dan kusyen, dan enjin mereka sering diubah suai untuk menghasilkan lebih kuasa.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, trak raksasa telah menjadi semakin popular sebagai satu bentuk sukan permotoran. Acara perlumbaan trak raksasa biasanya melibatkan kereta yang memandu di sekitar trek yang dipenuhi halangan, cuba menyelesaikan kursus dalam masa yang sesingkat mungkin. Beberapa kursus juga termasuk lompatan, yang membolehkan pemandu mempamerkan keupayaan bawaan udara trak mereka. Selain perlumbaan, banyak pasukan trak raksasa juga melakukan pertunjukan lagak ngeri, di mana mereka melakukan helah dan aksi seperti donat, lambungan dan roda.

Oleh itu, walaupun trak raksasa mungkin bukan secawan teh untuk semua orang, tidak dapat dinafikan bahawa mesin besar ini boleh menjadi prestasi kejuruteraan yang mengagumkan. Sama ada anda berminat dalam bahagian kejuruteraan atau hanya menikmati menonton mereka terbang di udara, trak raksasa menawarkan sesuatu untuk semua orang.

Berapa Paun Udara dalam Tayar Trak Raksasa?

Purata tayar trak raksasa adalah kira-kira 66 inci tinggi dan 43 inci lebar. Mereka mempunyai berat kira-kira 900 paun dan mempunyai kira-kira 10 psi udara di dalamnya. Ini bermakna terdapat kira-kira 14 gram udara dalam setiap tayar. Dengan kata lain, setiap tayar mempunyai kira-kira 0.03 paun udara di dalamnya. Jadi, jika anda mempunyai empat tayar pada trak raksasa anda, maka jumlah berat udara dalam keempat-empat tayar adalah kira-kira 0.12 paun.

Berapakah Kos Tayar Trak Raksasa?

Tayar trak raksasa direka untuk memberikan daya tarikan dan ketahanan pada pelbagai rupa bumi. Bergantung pada pengilang, mereka boleh menelan kos antara $1500 hingga lebih daripada $3000 setiap tayar. Tayar yang lebih mahal biasanya diperbuat daripada bahan yang lebih tahan lama dan mempunyai corak bunga yang lebih baik yang memberikan cengkaman yang lebih pada julat permukaan yang lebih luas.

Jika anda bercadang untuk menggunakan trak raksasa anda untuk tujuan persaingan, adalah berbaloi untuk melabur dalam satu set tayar berkualiti tinggi. Walau bagaimanapun, jika anda hanya merancang untuk menggunakan trak anda untuk tujuan rekreasi, anda mungkin boleh melarikan diri dengan set tayar yang lebih murah. Akhirnya, memilih tayar yang sesuai dengan keperluan dan bajet pemanduan anda adalah penting.

Berapakah Pendapatan Pemandu Lori Raksasa?

Pemandu trak raksasa di Amerika Syarikat biasanya memperoleh antara $10,565 dan $283,332 setahun, dengan gaji median $50,915 setahun. 57% pemandu pertengahan memperoleh antara $50,917 dan $128,352 setiap tahun, manakala 86% teratas memperoleh lebih daripada $283,332 setiap tahun. Memandu trak raksasa mungkin merupakan pekerjaan yang menarik, tetapi ia juga memerlukan kemahiran dan pengalaman yang tinggi.

Pemandu mesti dapat mengemudi trak besar melalui ruang yang sempit, selalunya pada kelajuan tinggi. Mereka juga mesti boleh melakukan aksi yang rumit dan mengekalkan kawalan kenderaan mereka pada setiap masa. Akibatnya, pemanduan trak raksasa bukanlah pekerjaan untuk semua orang. Mereka yang menyahut cabaran boleh menikmati kerjaya yang menguntungkan di belakang roda salah satu mesin besar ini.

Kesimpulan

Trak raksasa ialah kenderaan yang besar, berat dan selalunya mahal. Mereka biasanya digunakan untuk berlumba atau melakukan aksi, dan pemandu mereka mesti mahir untuk mengemudi mereka dengan jayanya. Jika anda berminat dengan trak raksasa, terdapat banyak perkara untuk dipelajari tentang mesin yang mengagumkan ini.

Jika anda ingin memandu trak raksasa, bersedia untuk melabur dalam set tayar yang baik. Anda juga perlu mempunyai kemahiran dan pengalaman yang diperlukan untuk mengendalikan kenderaan besar ini. Walau bagaimanapun, jika anda bersedia untuk cabaran itu, pemanduan trak raksasa boleh menjadi kerjaya yang menyeronokkan dan bermanfaat.

Mengenai Pengarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins ialah peminat kereta yang bersemangat di sebalik blog My Auto Machine. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Perkins mempunyai pengetahuan dan pengalaman dengan pelbagai jenis pembuatan dan model kereta. Minat khusus beliau terletak pada prestasi dan pengubahsuaian, dan blognya merangkumi topik ini secara mendalam. Sebagai tambahan kepada blognya sendiri, Perkins adalah suara yang dihormati dalam komuniti automotif dan menulis untuk pelbagai penerbitan automotif. Pandangan dan pendapat beliau tentang kereta sangat dicari.