Jeep sering dianggap sebagai trak kerana ia berkongsi banyak ciri yang sama, seperti pacuan empat roda dan keupayaan luar jalan. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan yang berbeza antara Jeep dan trak. Catatan blog ini akan meneroka perbezaan tersebut dan membantu anda menentukan kenderaan yang terbaik untuk anda.
Jeep lebih mudah dikendalikan dan mempunyai daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik di kawasan yang tidak rata kerana saiznya yang lebih kecil dan jarak roda yang lebih pendek. Sebaliknya, trak sesuai untuk mengangkut dan menunda kerana ia mempunyai pelepasan tanah yang lebih tinggi dan enjin yang lebih besar yang membolehkan mereka menunda beban berat.
Jeep mungkin pilihan terbaik anda jika anda memerlukan kenderaan yang lebih kecil yang boleh mengendalikan rupa bumi yang lasak. Walau bagaimanapun, trak akan menjadi pilihan yang lebih baik jika anda memerlukan kenderaan yang lebih besar untuk mengangkut dan menunda. Pastikan anda menyelidik dan memandu uji kedua-dua kenderaan sebelum membuat keputusan muktamad.
Contents [show]
Adakah Jeep Wrangler itu Lori atau SUV?
Jeep Wrangler ialah SUV yang boleh didapati sebagai model dua pintu atau empat pintu yang dipanggil Unlimited. Wrangler dua pintu datang dalam dua tahap kemasan utama: Sport dan Rubicon—beberapa subtrim berdasarkan Sukan: Willys Sport, Sport S, Willys dan Altitude. Wrangler Unlimited empat pintu mempunyai empat tahap kemasan: Sport, Sahara, Rubicon dan Moab. Semua Wranglers mempunyai enjin V3.6 6 liter yang menghasilkan 285 kuasa kuda dan 260 paun kaki tork.
Trim Sport dan Rubicon mempunyai transmisi manual enam kelajuan, manakala transmisi automatik lima kelajuan adalah pilihan. Kemasan Sahara dan Moab datang hanya dengan transmisi automatik. Pacuan empat roda adalah standard pada semua model. Jimat bahan api Wrangler dianggarkan EPA sebagai lebuh raya 17 mpg bandar/21 mpg dengan manual enam kelajuan dan 16/20 dengan automatik lima kelajuan. Jeep menawarkan beberapa edisi khas untuk Wrangler, termasuk Edisi Willys Wheeler, Edisi Freedom dan Edisi Ulang Tahun ke-10 Rubicon.
Apa yang Menjadikan Lori sebagai Lori?
Trak ialah kenderaan bermotor yang direka untuk membawa kargo. Mereka biasanya lebih besar dan lebih berat daripada kenderaan lain di jalan raya, membolehkan mereka membawa lebih berat. Trak boleh mempunyai sama ada katil terbuka atau tertutup dan biasanya mempunyai kapasiti muatan yang lebih tinggi daripada jenis kenderaan lain. Sesetengah trak juga mempunyai ciri khas, seperti pintu lif, yang membolehkan mereka memuat dan memunggah kargo dengan lebih cekap.
Selain membawa muatan, beberapa trak juga digunakan untuk menunda. Trak ini mempunyai halangan di bahagian belakang yang boleh memasang treler. Treler boleh mengangkut pelbagai perkara, seperti bot, RV atau kenderaan lain. Akhirnya, beberapa trak dilengkapi dengan pacuan empat roda, membolehkan mereka melakukan perjalanan di medan yang kasar atau keadaan cuaca yang buruk. Semua ciri ini menjadikan trak penting untuk banyak perniagaan dan individu.
Apakah Kenderaan yang Dikira Lori?
Adalah penting untuk memahami bahawa AS mempunyai tiga klasifikasi trak: Kelas 1, 2, dan 3. Trak Kelas 1 mempunyai had berat 6,000 paun dan kapasiti muatan kurang daripada 2,000 paun. Trak kelas 2 mempunyai berat sehingga 10,000 paun dan mempunyai kapasiti muatan antara 2,000 hingga 4,000 paun. Akhir sekali, trak Kelas 3 boleh mempunyai berat sehingga 14,000 paun dan mempunyai kapasiti muatan antara 4,001 dan 8,500 paun. Lori yang melebihi had berat ini diklasifikasikan sebagai tugas berat dan mesti mematuhi peraturan yang berbeza.
Apa yang Layak sebagai Lori?
Secara ringkasnya, trak ialah sebarang kenderaan yang direka untuk operasi di luar jalan atau luar lebuh raya. Ia mempunyai Penilaian Berat Kenderaan Kasar (GVWR) melebihi 8,500 paun. Ini merangkumi pikap, van, teksi casis, katil rata, trak pembuangan sampah, dsb. Ia dianggap sebagai trak selagi ia memenuhi keperluan GVWR dan dibina untuk mengangkut kargo atau penumpang pada permukaan yang tidak berturap.
Apakah Tiga Klasifikasi Utama untuk Lori?
Lori dikategorikan kepada klasifikasi ringan, sederhana dan berat berdasarkan berat. Sistem pengelasan adalah penting kerana ia menentukan jenis trak yang sesuai untuk tujuan yang berbeza. Sebagai contoh, trak ringan biasanya digunakan untuk tujuan peribadi atau komersial. Sebaliknya, trak sederhana dan berat biasanya digunakan untuk tujuan industri atau pembinaan.
Kerajaan menetapkan had berat untuk setiap klasifikasi, yang mungkin berbeza dari negara ke negara. Walau bagaimanapun, trak ringan biasanya mempunyai berat tidak lebih daripada 3.5 tan metrik, trak sederhana beratnya antara 3.5 dan 16 tan metrik, dan trak berat mempunyai berat lebih daripada 16 tan metrik. Apabila memilih trak, adalah penting untuk mempertimbangkan penggunaan yang dimaksudkan untuk memilih klasifikasi yang sesuai.
Adakah Kereta Sama Seperti Lori?
Tidak, kereta dan trak bukanlah perkara yang sama. Trak direka untuk membawa kargo atau penumpang di atas permukaan yang tidak berturap. Pada masa yang sama, kereta dibina untuk jalan berturap dan biasanya tidak digunakan untuk mengangkut. Selain itu, trak biasanya lebih besar dan lebih berat daripada kereta, membolehkan mereka membawa lebih berat.
Kesimpulan
Jeep bukan trak; mereka dikelaskan sebagai kereta. Jeep direka untuk permukaan berturap dan biasanya tidak digunakan untuk mengangkut. Walau bagaimanapun, sesetengah Jeep mempunyai pacuan empat roda, membolehkan mereka melakukan perjalanan di kawasan yang sukar. Walaupun Jeeps mungkin bukan trak, ia kekal sebagai kenderaan serba boleh yang boleh digunakan untuk pelbagai tujuan, daripada merempuh laluan hingga mengangkut kargo.
