एक्सल रेशो म्हणजे काय आणि ते का महत्त्वाचे आहे?

कार प्रेमींना माहित आहे की एक्सल रेशो समजून घेणे महत्वाचे आहे. तथापि, प्रत्येकाला एक्सल रेशो म्हणजे काय आणि ते का महत्त्वाचे आहे हे माहित नाही. या लेखात, आम्ही एक्सल रेशो परिभाषित करू, त्याची गणना कशी केली जाते आणि ट्रक मालकांसाठी ते का महत्त्वाचे आहे.

सामग्री

एक्सल गियर प्रमाण परिभाषित करणे

एक्सल गियर रेशो हे तुमच्या टायर्सच्या आकाराच्या संबंधात तुमचे इंजिन किती टॉर्क निर्माण करते याचे संख्यात्मक प्रतिनिधित्व आहे. सोप्या भाषेत, हे प्रमाण आहे ड्राइव्हशाफ्ट चाकांच्या आवर्तने', एकदा चाके फिरवण्यासाठी ड्राइव्हशाफ्ट किती वेळा फिरले पाहिजे हे निर्धारित करते. एक्सल गियर रेशो वाहनाच्या इंधन अर्थव्यवस्थेवर आणि टोइंग क्षमतेवर परिणाम करते.

एक्सल गियर गुणोत्तर मोजत आहे

एक्सल गीअरचे प्रमाण ड्रायव्हिंग गियरच्या दातांना विभाजित करून मोजले जाते, जे एक्सल किंवा साखळीने जोडलेले असतात. ही आकृती निर्धारित करते की इंजिनमधून उर्जा किती कार्यक्षमतेने हस्तांतरित केली जाते, विविध प्रकारच्या इंजिन आणि वाहनांमधील तुलना सक्षम करते. आजच्या वाहनांमध्ये सामान्यत: 3.08-3.42 पर्यंत एक्सल गियर गुणोत्तर असतात.

एक्सल गियर गुणोत्तर व्यक्त करणे

एक्सल गियर रेशो व्यक्त करण्याचे सर्वात सामान्य मार्ग खालीलप्रमाणे आहेत:

  • इनपुट गती आणि आउटपुट गतीची तुलना करणे (i=Ws/We).
  • रिंग गियरवरील दातांची संख्या पिनियन गियरवरील दातांच्या संख्येने भागली जाते (T=Tg/Tp).
  • स्लिपेज रेशो (S=Ns/Ne) हे प्रमाण घूर्णन गतीच्या संदर्भात मोजते आणि थेट गीअर्सद्वारे नाही.
  • ड्रायव्हिंग गियरच्या दातांची संख्या चालविलेल्या गीअरच्या दातांच्या संख्येनुसार (i=Ze/Zs).
  • गुणोत्तर किंवा प्रमाण (R=N1/N2), जसे की 4:1 किंवा “चार-टू-वन.”

एक्सल रेशो शोधत आहे

तुमच्या वाहनाचा एक्सल रेशो शोधण्यासाठी, रिंग गियर आणि पिनियनवरील दातांची संख्या मोजा किंवा डिफरन्सियलच्या बाहेर स्टिकर शोधा. स्टिकरमध्ये सामान्यतः एक्सल रेशोबद्दल माहिती असते, जी त्याच्या कोडवरून ओळखली जाऊ शकते. आवश्यक असल्यास अधिक तपशीलांसाठी निर्मात्याची वेबसाइट तपासण्याची शिफारस केली जाते.

ट्रकसाठी सर्वोत्कृष्ट एक्सल रेशो निवडणे

ट्रकसाठी सर्वोत्कृष्ट एक्सल रेशो निवडणे हे अवघड काम असू शकते. तथापि, आदर्श एक्सल गुणोत्तर ठरवण्यासाठी हे घटक समजून घेतल्यास हा निर्णय सुलभ होऊ शकतो.

इंधन अर्थव्यवस्था: कमी गुणोत्तर कमी इंधन जाळते

तुमच्या ट्रकसाठी योग्य एक्सल रेशो निवडताना, इंधन अर्थव्यवस्था हा तुमच्या प्राथमिक विचारांपैकी एक असावा. कमी गुणोत्तर कमी इंधन जाळतात, ज्यामुळे पैसे आणि पर्यावरण संसाधनांची बचत होते. आदर्श एक्सल गुणोत्तर अनुप्रयोगावर अवलंबून असते. जड ट्रकना जास्त टॉर्क-ते-वजन गुणोत्तराची आवश्यकता असते, तर हलक्या ट्रकना उच्च वेगाचा फायदा होतो. ज्या तज्ञांना ट्रक इंजिनची क्षमता समजते ते इंधन अर्थव्यवस्थेच्या विरूद्ध टॉर्क आउटपुट संतुलित करण्यास मदत करू शकतात. शेवटी, सर्वात किफायतशीर एक्सल रेशोने इंधन कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करताना सर्व ड्रायव्हिंग गरजा पूर्ण केल्या पाहिजेत.

कार्यप्रदर्शन: उच्च गुणोत्तर जलद प्रवेग प्रदान करते

तुमच्या ट्रकसाठी सर्वोत्तम एक्सल गुणोत्तर निवडताना कामगिरी हा आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे. तुमच्या एक्सलसाठी उच्च गुणोत्तर कमी गुणोत्तरांपेक्षा वेगवान प्रवेग प्रदान करतात, ज्यांना त्यांच्या वाहनातून चांगल्या कमी-अंत शक्तीची आवश्यकता असते त्यांच्यासाठी ते आदर्श बनवतात. उच्च गुणोत्तरासह, तुम्ही कमी इंजिन गतीमुळे अधिक टॉर्कची अपेक्षा करू शकता, ज्यामुळे इंधनाचा वापर कमी होईल आणि टायरचा पोशाख कमी होईल. हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की उच्च गुणोत्तर आवाज पातळी वाढवते आणि सर्व वापरांसाठी योग्य असू शकत नाही.

टोइंग: V8 गॅस आणि डिझेल इंजिनसाठी आदर्श श्रेणी 3.55-3.73 आहे

तुमच्या ट्रकसाठी सर्वोत्कृष्ट एक्सल गुणोत्तर निवडताना टोइंग क्षमता देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे. V8 गॅस आणि डिझेल इंजिन टोइंगसाठी सर्वोत्तम पर्यायांपैकी एक आहेत. 3.55-3.73 चा एक्सल रेशो परफॉर्मन्स आणि टो पॉवर यांच्यातील उत्कृष्ट संतुलन प्रदान करतो, ज्यामुळे ते बहुतेक ऍप्लिकेशन्ससाठी योग्य बनते. या श्रेणीसह, तुमच्याकडे कमी वेगापासून चांगला प्रवेग आणि माउंटन ड्रायव्हिंग आणि जड भार ओढण्यासाठी भरपूर टॉर्क आहे. डिझेल-चालित V8 इंजिनांना त्यांच्या ओढण्याच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, कमी इंजिन RPM वर अधिक शक्ती आणि टॉर्क प्रदान करण्यासाठी 3.73 किंवा त्याहून अधिक फायनल ड्राइव्ह रेशोची आवश्यकता असू शकते.

कमी गुणोत्तर (3.31) असलेले ट्रक काही विशिष्ट ट्रान्समिशन प्रकारांसह चांगले टॉवर देखील असू शकतात

उच्च प्रमाण (4.10) हे प्रवेग वाढवण्याच्या आणि ओढण्याच्या गरजा वाढवण्यासाठी आदर्श असले तरी, जे चांगले इंधन कार्यक्षमता शोधत आहेत त्यांनी कमी गुणोत्तर (3.31) निवडले पाहिजे. कमी गुणोत्तर अद्याप ट्रान्समिशन प्रकारावर अवलंबून टोइंग किंवा ओढण्यासाठी पुरेशी शक्ती आणि टॉर्क प्रदान करू शकतात- जसे की मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित. परिणामी, ग्राहक आणि व्यावसायिक दर्जाच्या ट्रकसाठी कमी गुणोत्तर हा एक आकर्षक पर्याय असू शकतो.

निष्कर्ष

ट्रक मालकांसाठी एक्सल रेशो समजून घेणे आवश्यक आहे कारण त्याचा त्यांच्या वाहनाच्या इंधन अर्थव्यवस्थेवर आणि टोइंग क्षमतेवर परिणाम होतो. एक्सल गियर रेशोची गणना करून, ते वेगवेगळ्या प्रकारे व्यक्त करून आणि तुमच्या कारचे एक्सल रेशो शोधून, तुम्ही तुमच्या ट्रकची इंधन अर्थव्यवस्था, कार्यप्रदर्शन आणि टोइंग क्षमतेच्या आधारावर सर्वोत्तम एक्सल गुणोत्तर निवडू शकता.

स्रोत:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

लेखकाबद्दल, लॉरेन्स पर्किन्स

लॉरेन्स पर्किन्स हे माय ऑटो मशीन या ब्लॉगमागील उत्कट कार उत्साही आहेत. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एका दशकाहून अधिक अनुभवासह, पर्किन्सकडे कार बनवण्याच्या आणि मॉडेल्सच्या विस्तृत श्रेणीचे ज्ञान आणि अनुभव आहे. त्याची विशिष्ट आवड कार्यप्रदर्शन आणि सुधारणेमध्ये आहे आणि त्याच्या ब्लॉगमध्ये या विषयांचा सखोल समावेश आहे. त्याच्या स्वतःच्या ब्लॉग व्यतिरिक्त, पर्किन्स हा ऑटोमोटिव्ह समुदायातील एक आदरणीय आवाज आहे आणि विविध ऑटोमोटिव्ह प्रकाशनांसाठी लिहितो. गाड्यांबद्दलची त्याची अंतर्दृष्टी आणि मते खूप शोधली जातात.