Ачааны машин зогсоход унтардаг хэд хэдэн шалтгаан бий. Нэг нийтлэг шалтгаан нь хөдөлгүүр хангалттай дулаацдаггүй. Хөдөлгүүр хангалттай дулаацаагүй бол зогсох болно. Өөр нэг шалтгаан нь түлшний сав хоосон байж болно. Шатахууны сав хоосон байхад ачааны машин хоосорно.
Та хэзээ нэгэн цагт ачааны машинаа асааж зогсоход л унтардаг уу? Хэрэв тийм бол санаа зовох хэрэггүй - чи ганцаараа биш. Маш олон жолооч нар ийм асуудалтай тулгардаг. Энэ блог нийтлэлд бид энэ асуудлын боломжит шалтгааныг судалж, зарим шийдлийг санал болгох болно.
Агуулга
Ачааны машин зогсохдоо унтардаг нь хэвийн үү?
Таныг зогссоны дараа машин тасардаг бол хэд хэдэн тайлбар бий. Нэг боломж бол хөдөлгүүр нь маш мэдрэмтгий байдаг сул зогсож байгаа. Энэ нь олон зүйлээс шалтгаалж болох боловч ихэвчлэн туранхай түлшний хольцоос болж сул зогсолтыг хэт бага унадаг. Буруу тохируулагч бие нь бас үүнийг үүсгэж болно. Өөр нэг боломж бол сул зогсолтын үед хөдөлгүүр хангалттай агаар авч чадахгүй байх явдал юм. Энэ нь бохир буюу хязгаарлагдмал агаарын шүүлтүүр, оролтын олон талт цоорхой, массын агаарын урсгал мэдрэгч эвдэрсэн зэргээс шалтгаалж болно. Эцэст нь, түлшний систем сул зогсолттой үед хангалттай түлш нийлүүлдэггүй байж магадгүй юм. Энэ нь түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн, түлшний насос сул, эсвэл форсунк гоожсон зэргээс шалтгаалж болно. Таныг зогсоход машин чинь тасарч байна гэж бодъё. Энэ тохиолдолд мэргэжлийн механикчаар оношлуулж, үндсэн шалтгааныг тодорхойлж, шаардлагатай засварыг хийх нь дээр.
Ачааны машин эвдрэх шалтгаан юу вэ?
A ачааны машин бол ажлын морь юм хүнд ачаа зөөх, хүнд нөхцөлд тэсвэрлэх зориулалттай. Гэсэн хэдий ч хамгийн сайн бүтээгдсэн ачааны машин ч гэсэн ихэвчлэн цахилгааны асуудлаас болж эвдэрч магадгүй юм. Ачааны машины эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь батерейны асуудал юм. Хагарсан эсвэл хуучирсан батерей нь хөдөлгүүрийг эргүүлэхэд хүндрэл учруулж болзошгүй бөгөөд ачааны машиныг асаахад ердийнхөөс удаан хугацаа шаардагдана. Хэрэв та эдгээр шинж тэмдгийг анзаарсан бол батерейг аль болох хурдан шалгах нь чухал юм. Зарим тохиолдолд батерейг солих нь ачааны машиныг эргүүлэн ажиллуулахад шаардлагатай бүх зүйл байж болох юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв батерей нь хэтэрхий хуучирсан эсвэл гэмтсэн бол шинээр солих цаг болжээ.
Ачааны машиныг арчлахад хэр их зардал гардаг вэ?
Бусад тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил ачааны машинууд хэвийн ажиллахын тулд байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг. Гэсэн хэдий ч тоормос, генератор, утас, агаарын хоолой зэрэг бүх эд ангиудыг тооцвол ачааны машины засвар үйлчилгээтэй холбоотой зардал нь жилд 15,000 доллараас давж болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ зардал нь таны ачааны машины марк, загвар, хэр олон удаа ашиглах зэргээс шалтгаална. Жишээлбэл, та ачааны машинаа зөвхөн хааяа амралтын өдрүүдээр хийх аялалд ашигладаг гэж бодъё. Энэ тохиолдолд та ачааны машинаа ажилдаа явах эсвэл бизнесийн зорилгоор ашигладаг хүн шиг олон удаа тоормос солих шаардлагагүй болно. Эцсийн эцэст, ачааны машиныг хэвийн ажиллуулах хамгийн сайн арга бол засвар үйлчилгээний хуваарийг дагаж мөрдөж, элэгдлийн шинж тэмдэг илэрч буй эд ангиудыг солих талаар идэвхтэй байх явдал юм.
Ачааны машиныг засварлахад үнэтэй юу?
Ачааны машины тухайд засвар үйлчилгээний зардалд хэр их мөнгө төлөхөд нөлөөлөх олон хүчин зүйл байдаг. Ачааны машины марк, загвар, үйлдвэрлэсэн он нь бүгд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч нэг судалгаагаар ачааны машин арван жил эзэмшсэний дараа дунджаар 250 долларын засвар үйлчилгээний зардал гаргадаг болохыг тогтоожээ. Хэдийгээр энэ нь Chevy Silverado болон GMC Sierra-аас арай өндөр боловч засвар үйлчилгээний зардалд 250 ам.доллар төлөх нь банкийг эвдэх хэмжээний мөнгө биш юм. Мэдээжийн хэрэг, дүрмээс үл хамаарах зүйлүүд үргэлж байх болно, зарим ачааны машинд засвар үйлчилгээ хийх нь бусдаас илүү зардал гарах болно. Гэхдээ ерөнхийдөө ачааны машин нь зарим хүмүүсийн бодож байгаа шиг засварлахад тийм ч үнэтэй биш юм.
Би ачааны машиндаа юу засах ёстой вэ?
Аливаа механикийн хэлснээр ачааны машиныг хэвийн ажиллуулахын тулд хэд хэдэн үндсэн зүйлийг тогтмол шалгаж байх ёстой. Эхлээд хөдөлгүүрийг асаахад чичирч эхэлбэл хөтөч эсвэл могойн бүсийг чангалж эсвэл солих хэрэгтэй. Хоёрдугаарт, батерейг гурван жилээс дээш настай эсвэл элэгдлийн шинж тэмдэг илэрвэл солих хэрэгтэй. Гуравдугаарт, тоормосны дэвсгэр нь элэгдэж эхэлбэл солих хэрэгтэй. Дөрөвдүгээрт, хоолойг гоожиж байгаа эсэхийг шалгаж, шаардлагатай бол солих шаардлагатай. Эцэст нь тос солих гэх мэт засвар үйлчилгээг тогтмол хий Таны ачааны машиныг хамгийн сайн нөхцөлд байлгахын тулд дугуй эргүүлэх.
Ачааны машин засахаа хэзээ зогсоох вэ?
Хэзээ нэгэн цагт ачааны машинаа засах нь үнэ цэнэгүй болсон. Эдмундс ба Хэрэглэгчийн тайланд засварын зардал нь тээврийн хэрэгслийн үнэ цэнээс эсвэл солих сарын төлбөрөөс давж эхлэхэд та ачааны машинаасаа салах хэрэгтэй гэж зөвлөж байна. Энэ нь таны ачааны машин дахиж хэзээ ч засвар хийх шаардлагагүй гэсэн үг биш - бүх машинууд үүнийг хийдэг - гэхдээ солих талаар бодох цаг болжээ. Мэдээжийн хэрэг, ачааны машинаа үргэлжлүүлэн засах эсвэл солих шийдвэр нь эцсийн эцэст танаас хамаарна. Шийдвэр гаргахдаа засварт хэр их мөнгө зарцуулах, хэр олон удаа засвар хийх шаардлагатай, ачааны машин хэр удаан ажиллахыг хүсч байгаагаа анхаарч үзээрэй.
Ачааны машин бол аливаа бизнесийн чухал хэрэгсэл юм том эд зүйлсийг тээвэрлэх. Гэсэн хэдий ч ачааны машин нь бас үнэтэй бөгөөд ихээхэн хэмжээний засвар үйлчилгээ шаарддаг. Тогтмол засвар үйлчилгээ нь ачааны машиныг хэвийн нөхцөлд байлгахад тусалдаг ба эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг. Эвдрэл нь зардал ихтэй байхаас гадна бизнесийн үйл ажиллагаанд саад учруулдаг. Үүний үр дүнд эвдрэлээс зайлсхийх, ачааны машиныг жигд ажиллуулахын тулд тогтмол засвар үйлчилгээ хийх нь чухал юм.
