Тэнхлэгийн харьцаа гэж юу вэ, энэ нь яагаад чухал вэ?

Машин сонирхогчид тэнхлэгийн харьцааг ойлгох нь чухал гэдгийг мэддэг. Гэсэн хэдий ч хүн бүр тэнхлэгийн харьцаа гэж юу болох, яагаад чухал болохыг мэддэггүй. Энэ нийтлэлд бид тэнхлэгийн харьцаа, түүнийг хэрхэн тооцдог, ачааны машин эзэмшигчдэд яагаад чухал болохыг тодорхойлох болно.

Агуулга

Тэнхлэгийн арааны харьцааг тодорхойлох

Тэнхлэгийн арааны харьцаа нь таны дугуйны хэмжээтэй холбоотой хөдөлгүүр хэр их эргүүлэх хүчийг гаргаж байгааг тоон илэрхийлэл юм. Энгийнээр хэлбэл, энэ нь харьцаа юм хөтөч босоо ам дугуйнуудын эргэлтийг эргүүлж, дугуйг нэг удаа эргүүлэхийн тулд хөтчийн гол хэдэн удаа эргэх ёстойг тодорхойлдог. Тэнхлэгийн арааны харьцаа нь тээврийн хэрэгслийн түлшний хэмнэлт болон чирэх хүчин чадалд нөлөөлдөг.

Тэнхлэгийн арааны харьцааг тооцоолох

Тэнхлэгийн арааны харьцааг тэнхлэг эсвэл гинжээр холбосон жолоодлогын арааны шүдэнд хувааж тооцдог. Энэ зураг нь хөдөлгүүрээс эрчим хүчийг хэр үр ашигтайгаар дамжуулж байгааг тодорхойлж, янз бүрийн төрлийн хөдөлгүүр болон тээврийн хэрэгслийн хооронд харьцуулах боломжийг олгодог. Өнөөгийн автомашинууд ихэвчлэн тэнхлэгийн арааны харьцаа 3.08-3.42 хооронд хэлбэлздэг.

Тэнхлэгийн арааны харьцааг илэрхийлэх

Тэнхлэгийн арааны харьцааг илэрхийлэх хамгийн түгээмэл аргууд нь дараах байдалтай байна.

  • Оролтын хурд ба гаралтын хурдыг харьцуулах (i=Ws/We).
  • Бөгжний арааны шүдний тоог бүлүүрийн арааны шүдний тоонд хуваана (T=Tg/Tp).
  • Гулсалтын харьцаа (S=Ns/Ne) нь араагаар шууд бус эргэлтийн хурдаар харьцааг хэмждэг.
  • Хөдөлгүүрийн арааны шүдний тоог жолоодож буй арааны шүдний тоогоор (i=Ze/Zs).
  • 1:2 эсвэл "дөрөвөөс нэг" гэх мэт харьцаа эсвэл пропорц (R=N4/N1).

Тэнхлэгийн харьцааг олох

Тээврийн хэрэгслийнхээ тэнхлэгийн харьцааг олохын тулд цагираган араа болон бүлүүр дээрх шүдний тоог тоолох эсвэл дифференциалын гадна талд наалт хайгаарай. Уг наалт нь ихэвчлэн тэнхлэгийн харьцааны талаархи мэдээллийг агуулдаг бөгөөд үүнийг кодоос нь тодорхойлж болно. Шаардлагатай бол дэлгэрэнгүй мэдээллийг үйлдвэрлэгчийн вэбсайтаас үзэхийг зөвлөж байна.

Ачааны машины хамгийн сайн тэнхлэгийн харьцааг сонгох

Ачааны машины хамгийн сайн тэнхлэгийн харьцааг сонгох нь маш хэцүү ажил байж болно. Гэсэн хэдий ч, хамгийн тохиромжтой тэнхлэгийн харьцааг тодорхойлоход эдгээр хүчин зүйлсийг ойлгох нь энэ шийдвэрийг илүү хялбар болгож чадна.

Түлшний хэмнэлт: Харьцаа багатай Түлш бага шатаах

Ачааны машиндаа тохирох тэнхлэгийн харьцааг сонгохдоо түлшний хэмнэлт нь таны анхаарах ёстой гол зүйлүүдийн нэг байх ёстой. Бага харьцаа нь түлш бага шатаах хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь мөнгө, байгаль орчны нөөцийг хэмнэдэг. Хамгийн тохиромжтой тэнхлэгийн харьцаа нь хэрэглээнээс хамаарна. Хүнд даацын машинууд нь эргүүлэх моментийн жингийн харьцаа өндөр байхыг шаарддаг бол хөнгөн ачааны машинууд өндөр хурдтай байх нь ашигтай байдаг. Ачааны машины хөдөлгүүрийн чадавхийг ойлгодог мэргэжилтнүүд түлшний хэмнэлтийн эсрэг эргүүлэх хүчийг тэнцвэржүүлэхэд тусалдаг. Эцсийн эцэст хамгийн хэмнэлттэй тэнхлэгийн харьцаа нь жолоодлогын бүх хэрэгцээг хангахын зэрэгцээ түлшний үр ашгийг оновчтой болгох ёстой.

Гүйцэтгэл: Өндөр харьцаа нь илүү хурдан хурдатгал өгдөг

Гүйцэтгэл нь ачааны машины хамгийн сайн тэнхлэгийн харьцааг сонгоход чухал хүчин зүйл болдог. Таны тэнхлэгт зориулсан өндөр харьцаа нь бага харьцаатай харьцуулахад илүү хурдан хурдатгал өгдөг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслээс бага зэргийн эрчим хүч шаарддаг хүмүүст тохиромжтой. Илүү өндөр харьцаатай бол та хөдөлгүүрийн бага хурдаас илүү их эргэлтийг хүлээж, түлшний зарцуулалт, дугуйны элэгдлийг бууруулж чадна. Илүү өндөр харьцаа нь дуу чимээний түвшинг нэмэгдүүлж, бүх хэрэглээнд тохиромжгүй байж болохыг анхаарах нь чухал юм.

Чирэх: V8 хий болон дизель хөдөлгүүрт хамгийн тохиромжтой хүрээ нь 3.55-3.73 байна.

Чирэх хүчин чадал нь таны ачааны машинд хамгийн сайн тэнхлэгийн харьцааг сонгохдоо анхаарах нь чухал юм. V8 хий болон дизель хөдөлгүүр нь чирэх хамгийн сайн сонголтуудын нэг юм. 3.55-3.73 тэнхлэгийн харьцаа нь гүйцэтгэл болон чирэх хүчийг хооронд нь тэнцвэртэй байлгах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ихэнх хэрэглээнд тохиромжтой. Энэ хүрээг ашигласнаар та ууланд жолоодох, хүнд ачаа чирэхэд бага хурдаас сайн хурдатгаж, их хэмжээний эргүүлэх хүчийг авах боломжтой. Дизель хөдөлгүүртэй V8 хөдөлгүүрүүд нь зөөвөрлөх хэрэгцээгээ хангахын тулд 3.73 ба түүнээс дээш зэрэг өндөр эцсийн хөтөчийн харьцааг шаарддаг бөгөөд хөдөлгүүрийн бага эргэлтээр илүү их хүч, эргүүлэх хүчийг өгдөг.

Бага харьцаатай (3.31) ачааны машин нь тодорхой дамжуулалттай сайн цамхаг байж болно.

Илүү өндөр харьцаа (4.10) нь хурдатгал болон тээвэрлэлтийн хэрэгцээг нэмэгдүүлэхэд тохиромжтой боловч түлшний үр ашгийг дээшлүүлэхийг хүсч буй хүмүүс бага харьцааг (3.31) сонгох хэрэгтэй. Бага харьцаа нь механик эсвэл автомат гэх мэт хурдны хайрцгийн төрлөөс хамааран чирэх эсвэл зөөхөд хангалттай хүч, эргүүлэх хүчийг хангаж чадна. Үүний үр дүнд бага харьцаа нь хэрэглээний болон арилжааны зориулалттай ачааны машины хувьд сонирхол татахуйц сонголт байж болно.

Дүгнэлт

Тэнхлэгийн харьцааг ойлгох нь ачааны машин эзэмшигчдэд чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь машины түлшний хэмнэлт, чирэх хүчин чадалд нөлөөлдөг. Тэнхлэгийн арааны харьцааг тооцоолж, янз бүрээр илэрхийлж, машиныхаа тэнхлэгийн харьцааг олсноор та ачааны машиныхаа түлшний хэмнэлт, гүйцэтгэл, чирэх хүчин чадал зэргээс нь хамааран хамгийн сайн тэнхлэгийн харьцааг сонгох боломжтой.

Эх сурвалж:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

Зохиогчийн Тухай, Лоренс Перкинс

Лауренс Перкинс бол My Auto Machine блогын ард байгаа автомашин сонирхогч юм. Автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай Перкинс олон төрлийн автомашины марк, загварын талаар мэдлэг, туршлагатай. Түүний онцгой сонирхол нь гүйцэтгэл, өөрчлөлтөд оршдог бөгөөд түүний блог эдгээр сэдвүүдийг гүнзгийрүүлэн хамардаг. Перкинс өөрийн блогоос гадна автомашины нийгэмлэгийн нэр хүндтэй дуу хоолой бөгөөд автомашины төрөл бүрийн хэвлэлд бичдэг. Түүний автомашины талаарх ойлголт, санал бодол маш их эрэлттэй байдаг.