UPS ачааны машинууд нь зам дээрх хамгийн алдартай тээврийн хэрэгсэл бөгөөд хөдөлгүүр нь тэдний үйл ажиллагааны чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. UPS ачааны машинуудын дийлэнх нь дизель түлшээр ажилладаг ч бензин хөдөлгүүр нь цөөн тооны ачааны машиныг тэжээдэг. Гэсэн хэдий ч UPS одоогоор шинэ цахилгаан ачааны машиныг туршиж байгаа бөгөөд энэ нь эцэстээ компанийн стандарт болж магадгүй юм.
Олон хүмүүс UPS ачааны машин жолоодохыг алсын зайн ачааны машины жолооч болох шат болгон ашигладаг. UPS-ийн ачааны машины жолоочоор ажлын гараагаа эхэлж байгаа хүмүүс холын тээврийн жолооч болох нь элбэг. Ийм байж болох олон шалтгаан байж болох ч хамгийн нийтлэг шалтгаан нь UPS ачааны машин жолоодох нь шаардлагатай туршлага, сургалтыг өгч, ачааны тээврийн салбарын үүдэнд хөл тавих сайхан арга байж болох юм.
Цахилгаан UPS ачааны машин нь 100 миль зам туулах чадвартай бөгөөд цагт 70 миль хүртэл хурдлах чадвартай тул хотын хүргэлтийн замд тохиромжтой. Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах амлалтынхаа нэг хэсэг болох UPS ойрын жилүүдэд илүү олон цахилгаан ачааны машин байрлуулахаар төлөвлөж байна. Зайны технологи сайжрахын хэрээр бид зам дээр илүү олон цахилгаан UPS ачааны машинуудыг харах болно.
Найдвартай, үр ашигтай хөдөлгүүр нь UPS-ийн үйл ажиллагаанд амин чухал юм. UPS-ийн жолооч нар өдөр бүр олон сая хүргэлт хийдэг бөгөөд ачааны машинууд маршрутынхаа шаардлагыг даах чадвартай байх ёстой. Бензин хөдөлгүүр нь даалгавраа биелүүлж чаддаг нь батлагдсан ч UPS нь паркаа сайжруулах арга замыг үргэлж эрэлхийлсээр байдаг. Цахилгаан ачааны машин бол зөв чиглэлд нэг алхам бөгөөд бид цахилгаанаар ажиллаж байгаа UPS ачааны машинуудыг харах болно.
UPS бол цахилгаан ачааны машиныг турших цорын ганц компани биш юм. Тесла, Даймлер болон бусад компаниуд ч энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл бүтээхээр ажиллаж байна. UPS тэргүүлж байгаа тул цахилгаан ачааны машин нь хүргэлтийн салбарын шинэ стандарт болж чадна.
Агуулга
UPS ачааны машинууд LS мотортой юу?
Олон жилийн турш UPS ачааны машинууд Детройт дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг байв. Гэсэн хэдий ч тус компани сүүлийн үед LS мотортой тээврийн хэрэгсэлд шилжиж эхэлжээ. LS мотор нь General Motors-ын зохион бүтээсэн, үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүрийн төрөл юм. Тэдгээр нь өндөр хүч чадал, үр ашигтайгаараа алдартай бөгөөд ихэвчлэн гүйцэтгэлийн машинд ашиглагддаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь UPS ачааны машин зэрэг арилжааны машинд ашиглахад тохиромжтой. LS мотор руу шилжих нь утааг бууруулах, түлшний хэмнэлтийг сайжруулах чиглэлээр UPS-ийн хийж буй хүчин чармайлтын нэг хэсэг юм. Мөн тус компани цахилгаан ачааны машиныг туршиж байгаа бөгөөд эцэст нь UPS-ийн дизель хөдөлгүүртэй паркийг орлож магадгүй юм.
UPS ачааны машинууд бензин эсвэл дизель түлш үү?
Ихэнх UPS ачааны машинууд дизель түлшээр ажилладаг. 2017 онд UPS нь Workhorse-ийн үйлдвэрлэсэн цахилгаан ачааны машиныг нэг цэнэглэлтээр 100 миль туулах чадвартай, туршилт хийж эхлэхээ зарлав. Гэсэн хэдий ч 2019 он гэхэд UPS нь бүхэл бүтэн цахилгаан флот руу шилжих үүрэг хүлээсэн хэвээр байх ёстой.
Дизель хөдөлгүүр нь хийн хөдөлгүүрээс илүү үр ашигтай бөгөөд утаа бага гаргадаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг арчлахад илүү үнэтэй байж болно. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь дизель хөдөлгүүртэй, бензин хөдөлгүүртэй автомашинаас илүү зардал багатай ч ажиллах зай нь богино, цэнэглэх хугацаа их шаарддаг. UPS компани үндсэн флотдоо дизель түлшээр ажилладаг ачааны машинтай тууштай ажиллаж байна.
UPS ачааны машинд ямар дизель хөдөлгүүр ажилладаг вэ?
UPS ачааны машинууд нь тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран төрөл бүрийн дизель хөдөлгүүрийг ашигладаг. Cummins ISB 6.7L хөдөлгүүр нь UPS ачааны машинд хамгийн их ашиглагддаг бөгөөд найдвартай, түлшний хэмнэлттэй гэдгээрээ алдартай. UPS ачааны машинд ашигладаг бусад хөдөлгүүрүүд нь Cummins ISL 9.0L хөдөлгүүр ба Volvo D11 7.2L хөдөлгүүрүүд бөгөөд тус бүр нь өвөрмөц давуу болон сул талуудтай. UPS ачааны машины жолооч нар өөрсдийн хэрэгцээнд тохирсон хөдөлгүүрийг сонгох хэрэгтэй.
Найдвартай байдал, түлшний хэмнэлтийг харгалзан Cummins ISB 6.7L хөдөлгүүр нь UPS ачааны машины жолооч нарын хамгийн түгээмэл сонголт юм. Volvo D11 7.2L хөдөлгүүр нь онцгой хүчин чадалтай, удаан эдэлгээтэй байдаг тул илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч Volvo D11 7.2L хөдөлгүүр нь өндөр өртөгтэй тул UPS ачааны машинд бага ашиглагддаг.
UPS ачааны машин хэр их хүч чадалтай вэ?
Хэрэв та хотын эргэн тойронд UPS ачааны машин явж байхыг харсан бол тэр том машиныг хөдөлгөхөд хичнээн морины хүч хэрэгтэйг та гайхаж байсан байх. UPS ачааны машинууд бүрээсний доор нэлээд гайхалтай морины хүчтэй байдаг. Ихэнх загварууд нь 260 морины хүчтэй зургаан цилиндртэй дизель хөдөлгүүртэй. Энэ нь ачааны машиныг ямар ч асуудалгүйгээр хурдны замд хүргэх хангалттай хүч юм. Мөн UPS ачааны машинууд хотын замын хөдөлгөөнд ихэвчлэн хүргэлт хийдэг тул нэмэлт хүчийг үргэлж үнэлдэг. Маш их морины хүч чадалтай тул UPS ачааны машинууд зам дээрх хамгийн үр дүнтэй хүргэлтийн машинууд байдаг нь гайхах зүйл биш юм.
UPS ачааны машин юугаар ажилладаг вэ?
АНУ-д UPS ачааны машинууд өдөрт 96 сая миль замыг туулдаг. Энэ бол маш их газар бөгөөд эдгээр ачааны машинуудыг зам дээр байлгахын тулд маш их хүч зарцуулдаг. Тэгэхээр UPS ачааны машинууд юугаар ажилладаг вэ? UPS ачааны машинуудын дийлэнх хувийг дизель хөдөлгүүрээр хангадаг.
Дизель бол түүхий нефтээс гаргаж авдаг түлшний төрөл юм. Энэ нь бензинээс илүү үр ашигтай, бага бохирдол үүсгэдэг. UPS нь дизель хөдөлгүүртэй автомашинд шилжсэн анхны компаниудын нэг байсан бөгөөд одоо дэлхийн хамгийн том өөр түлшээр ажилладаг автомашины флотын нэг юм. UPS ачааны машинууд дизель түлшнээс гадна шахсан байгалийн хий (CNG), цахилгаан, тэр ч байтугай пропанаар ажилладаг. Ийм олон янзын флоттой бол UPS нь чулуужсан түлшнээс хараат байдлаа бууруулж, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг багасгах боломжтой. Сайн чанарыг эрэлхийлэх нь үргэлж чухал байдаг тул UPS ачааны машиныг урьдчилан шалгаж үзээрэй.
UPS жилд хэр их түлш хэрэглэдэг вэ?
Дэлхий даяар хамгийн алдартай багц хүргэлтийн компаниудын нэг болох UPS нь өдөрт 19.5 сая багц илгээдэг. Ийм их хэмжээний тээвэрлэлттэй тул UPS нь түлшний томоохон хэрэглэгч байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Тус компани жил бүр 3 тэрбум гаруй галлон түлш хэрэглэдэг. Энэ нь байгаль орчинд ихээхэн нөлөө үзүүлж байгаа хэдий ч UPS түлшний зарцуулалтыг бууруулахаар ажиллаж байна. Тус компани нь цахилгаан машин зэрэг түлшний өөр эх үүсвэрүүдэд ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийсэн биодизель.
UPS нь милийг багасгахын тулд илүү үр дүнтэй чиглүүлэлт, хүргэх аргуудыг хэрэгжүүлсэн. Эдгээр хүчин чармайлтын үр дүнд UPS-ийн түлшний хэрэглээ сүүлийн арван жилд бараг 20%-иар буурсан байна. Багц хүргэх дэлхийн эрэлт өсөх хандлагатай байгаа тул UPS зэрэг компаниуд байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллөө бууруулах арга замыг хайж олох ёстой. Тогтвортой технологид үргэлжлэн инноваци хийж, хөрөнгө оруулалт хийснээр UPS нь ирээдүйд илүү тогтвортой компани болохын төлөө ажиллаж байна.
UPS ачааны машиныг хэн хийдэг вэ?
Daimler Trucks Хойд Америк нь UPS брэндийн ачааны машин үйлдвэрлэдэг. DTNA нь Германы автомашины корпораци Daimler AG-ийн охин компани бөгөөд мөн үйлдвэрлэдэг Мерседес-Бенз суудлын автомашин болон Freightliner арилжааны тээврийн хэрэгсэл. DTNA нь АНУ-д хэд хэдэн үйлдвэртэй, түүний дотор Орегон мужийн Портланд хотод UPS брэндийн бүх ачааны машин угсардаг.
Дүгнэлт
UPS-ийн ачааны машинуудын хөдөлгүүрүүд нь UPS-ийн эхэн үеэс хойш урт замыг туулсан. UPS одоо дизель түлш, CNG, цахилгаан, пропаныг түгээлтийн ачааны машины паркийг тэжээхэд ашигладаг. UPS нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, биодизель түлш гэх мэт өөр түлшний эх үүсвэрт ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийсэн. Эдгээр хүчин чармайлтын үр дүнд UPS-ийн түлшний хэрэглээ сүүлийн арван жилд бараг 20%-иар буурсан байна. Багц хүргэх дэлхийн эрэлт өсөх хандлагатай байгаа тул UPS зэрэг компаниуд байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллөө бууруулах арга замыг хайж олох ёстой. Тогтвортой технологид үргэлжлэн инноваци хийж, хөрөнгө оруулалт хийснээр UPS нь ирээдүйд илүү тогтвортой компани болохын төлөө ажиллаж байна.
