Дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг, бартаат замд явах чадвар зэрэг олон ижил шинж чанаруудтай тул жийпийг ихэвчлэн ачааны машин гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч жийп болон ачааны машины хооронд тодорхой ялгаа байдаг. Энэхүү блог нийтлэл нь эдгээр ялгааг судалж, аль тээврийн хэрэгсэл танд хамгийн тохиромжтойг сонгоход тань туслах болно.
Жийпүүд илүү маневрлах чадвартай бөгөөд жижиг хэмжээтэй, тэнхлэг хоорондын зай нь богино байдаг тул тэгш бус газар дээр илүү сайн зүтгүүр, тогтвортой байдал байдаг. Нөгөөтэйгүүр, ачааны машинууд нь газрын клиренс өндөр, том хөдөлгүүртэй тул хүнд ачааг чирэх боломжтой тул зөөвөрлөх, чирэхэд тохиромжтой.
Хэрэв танд бартаатай газрыг даван туулах чадвартай жижиг машин хэрэгтэй бол Жийп таны хамгийн сайн сонголт байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд зөөх, чирэхэд илүү том машин шаардлагатай бол ачааны машин нь илүү сайн сонголт байх болно. Эцсийн шийдвэр гаргахаасаа өмнө хоёр тээврийн хэрэгслийг судалж, туршиж үзээрэй.
Агуулга
Jeep Wrangler ачааны машин уу эсвэл жийп үү?
Jeep Wrangler бол Unlimited нэртэй хоёр эсвэл дөрвөн хаалгатай загвартай жийп юм. Хоёр хаалгатай Wrangler нь Sport болон Rubicon гэсэн хоёр үндсэн обудтай байдаг - Sport дээр суурилсан хэд хэдэн дэд чимэглэл: Willys Sport, Sport S, Willys болон Altitude. Дөрвөн хаалгатай Wrangler Unlimited нь Спорт, Сахара, Рубикон, Моаб гэсэн дөрвөн түвшний чимэглэлтэй. Бүх Wranglers нь 3.6 литрийн V6 хөдөлгүүртэй бөгөөд 285 морины хүчтэй, 260 фунт-фут эргүүлэх хүч гаргадаг.
Sport болон Rubicon обуд нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай бол таван шатлалт автомат хурдны хайрцгийг сонгох боломжтой. Сахара болон Моаб обуд нь зөвхөн автомат хурдны хайрцагтай ирдэг. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч нь бүх загварт стандарт байдаг. Wrangler-ийн түлшний хэмнэлт нь EPA-ийн тооцоолсноор зургаан шатлалт гарын авлагатай, 17/21 хурдтай таван шатлалт автоматтай бол хотын хувьд 16 миль/20 миль хурдтай хурдны хурдтай байх болно. Jeep компани Wrangler-д зориулж Willys Wheeler Edition, Freedom Edition, Rubicon 10th Anniversary Edition зэрэг хэд хэдэн тусгай хувилбаруудыг санал болгож байна.
Ачааны машиныг ачааны машин болгодог зүйл юу вэ?
Ачааны машин нь ачаа тээвэрлэх зориулалттай моторт тээврийн хэрэгсэл юм. Эдгээр нь ихэвчлэн зам дээр байгаа бусад тээврийн хэрэгслээс илүү том, хүнд байдаг тул илүү их ачааг үүрэх боломжийг олгодог. Ачааны машинууд нь нээлттэй эсвэл хаалттай ортой байж болох ба бусад төрлийн тээврийн хэрэгслээс илүү ачааны даацтай байдаг. Зарим ачааны машинууд нь өргөх хаалга гэх мэт онцгой шинж чанартай байдаг нь ачааг илүү үр дүнтэй ачиж буулгах боломжийг олгодог.
Ачаа зөөхөөс гадна зарим ачааны машиныг чирэх ажилд ашигладаг. Эдгээр ачааны машинууд нь ар талдаа чиргүүл залгах боломжтой бэхэлгээтэй байдаг. Чиргүүл нь завь, RV эсвэл бусад тээврийн хэрэгсэл гэх мэт янз бүрийн зүйлийг тээвэрлэх боломжтой. Эцэст нь зарим ачааны машинууд дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчөөр тоноглогдсон тул бартаатай газар эсвэл цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд явах боломжийг олгодог. Эдгээр бүх онцлог нь ачааны машиныг олон бизнес, хувь хүмүүст зайлшгүй шаардлагатай болгодог.
Ямар тээврийн хэрэгслийг ачааны машин гэж үздэг вэ?
АНУ нь 1, 2, 3-р ангиллын ачааны машины гурван ангилалтай гэдгийг ойлгох нь чухал. 1-р ангиллын ачааны машинууд жингийн хязгаар нь 6,000 фунт, даац нь 2,000 фунтаас бага байдаг. 2-р ангиллын ачааны машинууд нь 10,000 фунт жинтэй бөгөөд 2,000-аас 4,000 фунт хүртэл даацтай байдаг. Эцэст нь, 3-р ангиллын ачааны машинууд нь 14,000 фунт жинтэй, 4,001-8,500 фунтын даацтай. Эдгээр жингийн хязгаараас хэтэрсэн ачааны машинуудыг хүнд даацын гэж ангилдаг бөгөөд өөр өөр дүрэм журмыг дагаж мөрдөх ёстой.
Ачааны машинд юу тохирох вэ?
Товчхондоо ачааны машин нь гудамжны болон хурдны замаас гадуур ажиллах зориулалттай аливаа тээврийн хэрэгсэл юм. Тээврийн хэрэгслийн нийт жингийн үнэлгээ (GVWR) нь 8,500 фунтаас дээш байна. Үүнд пикап, фургон, явах эд ангийн кабин, хавтгай, өөрөө буулгагч гэх мэт багтана. Энэ нь GVWR-ийн шаардлагыг хангасан, шороон гадаргуу дээр ачаа, зорчигч тээвэрлэхэд зориулагдсан бол ачааны машинд тооцогддог.
Ачааны машинуудын гурван үндсэн ангилал юу вэ?
Ачааны машиныг жингээр нь хөнгөн, дунд, хүнд гэж ангилдаг. Ангиллын систем нь янз бүрийн зориулалтаар ашиглахад тохиромжтой ачааны машины төрлийг тодорхойлдог тул маш чухал юм. Жишээлбэл, хөнгөн ачааны машиныг хувийн болон арилжааны зорилгоор ашигладаг. Үүний эсрэгээр дунд болон хүнд даацын ачааны машиныг ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн болон барилгын зориулалтаар ашигладаг.
Засгийн газар ангиллын жингийн хязгаарыг тогтоодог бөгөөд энэ нь улс орон бүрт өөр өөр байж болно. Гэхдээ бага оврын ачааны машин нь ихэвчлэн 3.5 метрик тонн, дунд оврын ачааны машин 3.5-16 метр, хүнд даацын машин 16 метрик тонноос илүү жинтэй байдаг. Ачааны машиныг сонгохдоо тохирох ангиллыг сонгохын тулд түүний зориулалтыг харгалзан үзэх шаардлагатай.
Машин нь ачааны машинтай адилхан уу?
Үгүй ээ, машин, ачааны машин хоёр ижил зүйл биш юм. Ачааны машин нь шороон гадаргуу дээр ачаа эсвэл зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Үүний зэрэгцээ автомашиныг хатуу хучилттай замд зориулж үйлдвэрлэдэг бөгөөд ихэвчлэн тээвэрлэхэд ашигладаггүй. Нэмж дурдахад, ачааны машинууд ихэвчлэн машинаас илүү том, хүнд байдаг тул илүү их ачаа зөөх боломжийг олгодог.
Дүгнэлт
Жийп бол ачааны машин биш; тэдгээрийг машин гэж ангилдаг. Жийп нь хатуу хучилттай гадаргуу дээр зориулагдсан бөгөөд ихэвчлэн зөөвөрлөхөд ашиглагддаггүй. Гэсэн хэдий ч зарим жийпүүд дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тул бартаатай газар явах боломжтой байдаг. Жийп машинууд ачааны машин биш ч гэсэн зам дээр гарахаас эхлээд ачаа тээвэрлэх хүртэл янз бүрийн зорилгод үйлчлэх олон талт тээврийн хэрэгсэл хэвээр байна.
