2022 Ford F-550-ийн техникийн үзүүлэлтүүд ил боллоо

2022 оны Форд F-550 нь алдартай Цэнхэр Зууван компанийн супер даацын ачааны машинуудын хамгийн сүүлийн үеийн нэмэлт бөгөөд голчлон үйлдвэрлэлийн хэрэглээнд зориулагдсан. Түүний хамгийн шилдэг чадварууд нь таны бүх хүлээлтийг хангахгүй бол хүнд даацын тээвэрлэлтийн хэрэгцээнд хамгийн тохиромжтой сонголт болгодог.

Жолооч нар машины зогсоол, хотын гудамж гэх мэт давчуу зайд хангалттай маневрлах чадварыг санал болгохын зэрэгцээ "том ачааны машины мэдрэмж"-ийг үнэлдэг. Түүний суудлын загвар нь эргономик жийргэвч, тохируулж болох толгойны түшлэг, агаарын түдгэлзүүлэлтийн технологитой тул холын тээврийг урьд өмнө байгаагүй ядаргаа багатай болгодог.

Энэхүү шинэ Фордыг онцгой болгож байгаа зүйл нь 7.3 литрийн багтаамжтай V8 хийн хөдөлгүүр бөгөөд танд хэрэгтэй бүх зүйлийг чирэх хангалттай хүч чадалтай машиныг тэжээдэг. Энэ нь 10 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан бөгөөд энэ нь араагаа тасралтгүй сольж, түлшний хэмнэлтийг сайжруулдаг. Нэмж дурдахад түүний түгжихээс хамгаалах систем (ABS) болон Hydro-boost бүхий 4 дугуйт цахилгаан дискэн тоормос нь таны ачааны жингээс үл хамааран жигд, аюулгүй зогсолтыг хангадаг.

Агуулга

Ачаалал ба чирэх хүчин чадал

Зөв тохируулгатай бол Форд F-550 нь 12,750 фунт жинтэй ачааны машиныг ангидаа хамгийн хүчирхэг ачааны машинуудын нэг болгодог. F-550-ийн яг чирэх хүчин чадал нь ердийн кабин, SuperCab эсвэл CrewCab сонголтыг сонгосон эсэхээс хамаарч өөр өөр байдаг. Сонголт бүр нь хүнд ачаа тээвэрлэх, чирэх ажилд хангалттай хүч чадал өгдөг.

2022 оны Ford F-550-ийн чирэх хүчин чадлын жагсаалтыг доор харуулав.

  • Ford F-550 ердийн кабин 4×2 – 10,850 фунтаас 12,750 фунт хүртэл жинтэй
  • Форд F-550 энгийн кабин 4 × 4 – 10,540 фунтаас 12,190 фунт хүртэл
  • Ford F-550 Crew Cab 4×2 – 10,380 фунтаас 12,190 фунт хүртэл жинтэй
  • Ford F-550 багийн бүхээг 4 × 4 – 10,070 фунтаас 11,900 фунт хүртэл
  • Ford F-550 Super Cab 4×2 – 10,550 фунтаас 12,320 фунт хүртэл жинтэй
  • Ford F-550 Super Cab 4×4 – 10,190 фунтаас 11,990 фунт хүртэл жинтэй

Тээврийн хэрэгслийн нийт жингийн үнэлгээг (GVWR) тодорхойлох

Ачааны багц нь тухайн ачааны машин эсвэл тээврийн хэрэгслийн GVWR-ийг тодорхойлдог. Үүнд ачааны машины үндсэн жинд нэмсэн зорчигч, ачаа, түлш болон тээврийн хэрэгсэлд тээвэрлэж буй бусад эд зүйлс багтана. Ачааны даацыг GVWR-ээс үндсэн жинг хасч тооцно.

GVWR нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй жинг тодорхойлдог тул ачааны багц нь GVWR-ийн хамгийн чухал элемент юм. Илүү хүнд ачааны багц нь түдгэлзүүлэх болон тоормосны системийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь дугуй, дугуй, тэнхлэг, пүрш зэрэг бусад эд ангиудыг зөв тэнцвэржүүлээгүй тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн GVWR-ээс хэтрэх шалтгаан болдог. Түүнчлэн, GVWR-ийг тооцоолохдоо статик хүч (жишээ нь, хөдөлгүүрийн жин) болон динамик хүч (жишээ нь, тогтмол ажиллагааны үед хурдатгал ба тоормослох) зэргийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Хөдөлгүүрийн сонголтууд ба үндсэн жин

2022 оны Ford F-550 нь 6.2 литрийн V8 бензин хөдөлгүүр, 6.7 морины хүчтэй, 8 фунт футын эргүүлэх момент үүсгэдэг 330 литрийн Power Stroke® Turbo Diesel V825 зэрэг хэд хэдэн хөдөлгүүрийн сонголтыг санал болгодог. Хөнгөн суурьтай жин нь жолооч нарт илүү үр ашигтай ажиллахын зэрэгцээ түлшний хэмнэлт рүү шилжих үед хүчирхэг хөдөлгүүрээс ашиг хүртэх боломжийг олгодог.

7.3л хий ба 6.7л дизель хөдөлгүүрүүдийн харьцуулалт

7.3л хий болон 6.7л дизель хөдөлгүүрүүд нь ялгаатай шинж чанартай боловч 6.7л дизель хөдөлгүүр нь шахалтын харьцаагаараа илүү байдаг. 15.8:1 шахалтын хурдаар энэ нь 7.3 хийн хөдөлгүүрийн 10.5: 1-ийг мэдэгдэхүйц давуугаар давж, 6.7 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээс илүү жинтэй боловч 7.3 литрийн дизель хөдөлгүүрээс илүү их эрчим хүч үйлдвэрлэдэг.

Хөдөлгүүрийн сонголт бүрийн үндсэн жин

2022 оны Ford F-550-ийн хөдөлгүүрийн сонголт бүрийн үндсэн жин нь гоёл чимэглэлийн болон загвараас хамаарч өөр өөр байна. Гэхдээ ерөнхийдөө 6.7 литрийн дизель нь ойролцоогоор 7,390 фунт жинтэй байдаг бол 7.3 литрийн хийн хөдөлгүүр нь дунджаар 6,641 фунт жинтэй буюу 749 фунтын зөрүүтэй. Мэдээжийн хэрэг, чирэх багц, ачааны хайрцаг зэрэг нэмэлт функцуудыг авч үзэхэд энэ тоо мэдэгдэхүйц нэмэгдэх боловч үндсэн жин нь нийт ачааны багтаамжийг тодорхойлох гол хүчин зүйл хэвээр байна.

GCWR хэмжигдэхүүн

GCWR хэмжигдэхүүн нь тээврийн системийн гүйцэтгэлийг хэмжих чухал хэрэгсэл юм. Эдгээр нь ачааны вагоны хүчин чадлыг ашиглах, түүний хүчин чадалд хэр ойртсон талаар чухал ойлголтыг өгдөг. GCWR хэмжигдэхүүнүүд нь тээврийн операторуудад түлшний зарцуулалт, жолоочийн цалин зэрэг хувьсагчдыг харгалзан тэдний үйл ажиллагаатай холбоотой нийт зардлын агшин зуурын зургийг санал болгодог.

Тээврийн хэрэгслийн GCWR-д нөлөөлдөг хүчин зүйлүүд

Тээврийн хэрэгслийн GCWR нь үндсэндээ хэд хэдэн хүчин зүйлээр тодорхойлогддог, үүнд:

  • Хөдөлгүүрийн гаралт: Энэ үнэлгээ нь тээврийн хэрэгсэл хэр их аюулгүй чирэх боломжтойг илэрхийлдэг. Ихэвчлэн хүнд ачааг татахад илүү их эргүүлэх момент байдаг.
  • Жолоодлогын тэнхлэгийн тоо: Хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн тоо нь тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэх, чирэх жингийн багтаамжтай тохирч байна.
  • Тоормосны хүчин чадал ба тэнхлэгийн харьцаа: Тоормосны хангалттай багтаамж нь хүнд ачааг найдвартай, найдвартай чирэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бол тэнхлэгийн харьцаа нь тээврийн хэрэгслийн гаргаж чадах эргэлтэнд нөлөөлж, нэмэлт жинг даах үед хэр хурдан явахыг ихээхэн тодорхойлдог.

7.3л хий ба 6.7л дизель хөдөлгүүрт зориулсан GCWR-ийн харьцуулалт

Хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хүчин чадал нь хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран ихээхэн ялгаатай байдаг, ялангуяа GCWR-ийг 7.3L хий ба 6.7L дизель хөдөлгүүртэй харьцуулах үед. 7.3 литрийн багтаамжтай хийн хөдөлгүүрийн GCWR дээд хязгаарыг 30,000 фунт гэж тогтоосон боловч 6.7 литрийн дизель хөдөлгүүртэй бол түүний GCWR нь 43,000 фунт болж мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, багтаамж нь бараг 50% нэмэгддэг.

Доод зураас

2022 оны Ford F-550 нь 6.2л V8 бензин хөдөлгүүр, 6.7л Power Stroke® Turbo Diesel V8 зэрэг олон төрлийн хөдөлгүүрийн сонголтыг санал болгодог. Хөдөлгүүрийн хоёр сонголт хоёулаа гайхалтай боломжуудыг санал болгодог ч өөр өөр хөдөлгүүрийн төрлүүдийн хооронд GCWR-ийг харьцуулахдаа хүчин чадлын хувьд мэдэгдэхүйц ялгаа байж болно. Тиймээс хамгийн тохиромжтой хөдөлгүүрийг сонгохын тулд тухайн тээврийн хэрэгслийн тодорхой хэрэгцээ, шаардлагыг харгалзан үзэх нь чухал юм.

Түүнчлэн, хөдөлгүүрийн гаралт, жолооны тэнхлэгийн тоо, тоормосны хүчин чадал, тэнхлэгийн харьцаа зэрэг тээврийн хэрэгслийн GCWR-д нөлөөлдөг хүчин зүйлсийг ойлгох нь тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад тусална. Эдгээр хүчин зүйлсийг харгалзан үзвэл та хууль эрх зүйн хэм хэмжээ, дүрэм журмын дагуу тээврийн хэрэгслээсээ хамгийн их ашиг хүртэх боломжтой.

Эх сурвалж:

  1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
  2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
  3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
  4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
  5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps

Зохиогчийн Тухай, Лоренс Перкинс

Лауренс Перкинс бол My Auto Machine блогын ард байгаа автомашин сонирхогч юм. Автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай Перкинс олон төрлийн автомашины марк, загварын талаар мэдлэг, туршлагатай. Түүний онцгой сонирхол нь гүйцэтгэл, өөрчлөлтөд оршдог бөгөөд түүний блог эдгээр сэдвүүдийг гүнзгийрүүлэн хамардаг. Перкинс өөрийн блогоос гадна автомашины нийгэмлэгийн нэр хүндтэй дуу хоолой бөгөөд автомашины төрөл бүрийн хэвлэлд бичдэг. Түүний автомашины талаарх ойлголт, санал бодол маш их эрэлттэй байдаг.