എന്തുകൊണ്ടാണ് ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾക്ക് രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ഉള്ളത്?

മാലിന്യ ട്രക്കുകൾക്ക് രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ഉള്ളത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ഇത് ഒരു വിചിത്രമായ രൂപകൽപ്പന പോലെ തോന്നാം, പക്ഷേ അതിന് നല്ല കാരണങ്ങളുണ്ട്! പല കാരണങ്ങളാൽ ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾക്ക് രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ഉണ്ട്. ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങളിലൂടെ ട്രക്ക് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുക എന്നതാണ് ഒരു കാരണം. ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, മാലിന്യ പാത്രം ഉയർത്തുകയും താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഈ രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കണ്ടെയ്‌നറിന്റെ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിൽ ഡ്രൈവർക്ക് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു, ഇത് എല്ലാ മാലിന്യങ്ങളും ശരിയായി ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

അവസാനമായി, ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ഒരു ബാക്കപ്പ് നൽകുന്നു. ഈ സവിശേഷത അത്യന്താപേക്ഷിതമാകാം, പ്രത്യേകിച്ചും മാലിന്യ ട്രക്ക് മാലിന്യത്തിന്റെ കനത്ത ഭാരം വഹിക്കുന്നു. രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, മാലിന്യ ട്രക്കുകൾക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, നമ്മുടെ ചവറ്റുകുട്ടകൾ കൃത്യസമയത്ത് എടുക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒരു മാലിന്യ ട്രക്കിന് എത്ര ചക്രങ്ങളുണ്ട്?

ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾ ഭാരമുള്ളതിനാൽ അവയ്ക്ക് സാധാരണയായി 10-12 ചക്രങ്ങളുണ്ട്. ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും ട്രക്ക് തുല്യമായി തിരിയുന്നത് തടയുന്നതിനും അവർക്ക് ഇത്രയും ചക്രങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. മുൻ ചക്രങ്ങൾ ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾ സാധാരണയായി പിൻ ചക്രങ്ങളേക്കാൾ വലുതാണ്, കാരണം അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കേണ്ടിവരും.

ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾക്ക് അവയുടെ എല്ലാ ഡ്രൈവിംഗിലും നിർത്തലിലും തേയ്മാനം തടയാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പ്രത്യേക ടയറുകളും ഉണ്ട്. ഈ ടയറുകൾക്ക് ഓരോന്നിനും $600 വരെ വിലയുണ്ട്, അതിനാൽ അവ മോടിയുള്ളതായിരിക്കണം!

മാലിന്യ ട്രക്കുകൾ നമ്മുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്; ഞങ്ങളുടെ കമ്മ്യൂണിറ്റികൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അവരെ ആശ്രയിക്കുന്നു. അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ ഒരു മാലിന്യ ട്രക്ക് കാണുമ്പോൾ, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെട്ട എല്ലാ എഞ്ചിനീയറിംഗും അഭിനന്ദിക്കാൻ ഒരു നിമിഷം ചെലവഴിക്കുക.

രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?

ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്. രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളും ഓരോന്നും വ്യത്യസ്ത ആക്സിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ മുൻ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിൻ ചക്രങ്ങളുമായി റിയർ ആക്സിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളിലൊന്ന് തിരിക്കുമ്പോൾ, അത് അനുബന്ധ ആക്സിൽ തിരിയുന്നു, ഒപ്പം ചക്രങ്ങൾ അതിനൊപ്പം തിരിയുന്നു. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏത് ദിശയിലേക്കും കാർ നയിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ വളഞ്ഞ റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും? നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളിലൊന്ന് തിരിക്കുമ്പോൾ, അത് അനുബന്ധ ആക്സിൽ തിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ മുൻ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിൻ ചക്രങ്ങളുമായി റിയർ ആക്സിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് കാർ ആ ദിശയിലേക്ക് തിരിയാൻ കാരണമാകുന്നു. വാഹനം തിരിയുന്ന തുക നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എത്ര ദൂരത്തേക്ക് തിരിയുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. തിരിവിന്റെ മൂർച്ച കൂടുന്തോറും കാർ തിരിയും.

നിങ്ങൾ ഒന്നിലധികം പാതകളുള്ള റോഡിലൂടെയാണ് വാഹനമോടിക്കുന്നതെങ്കിൽ, പാതകൾ മാറ്റാൻ നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളും ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ദിശയിലേക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളിലൊന്ന് തിരിക്കുക. ഇത് അനുബന്ധ ആക്സിൽ തിരിയാൻ ഇടയാക്കും, കാർ ആ പാതയിലേക്ക് നീങ്ങും.

മാലിന്യ ട്രക്കുകൾ എവിടെയാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്?

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ, ഗാർബേജ് ട്രക്കുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ മൂന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ മിനസോട്ടയിലെ ഡോഡ്ജ് സെന്റർ ആസ്ഥാനമായുള്ള മക്നീലസ് കമ്പനികളാണ്, LLC; ഹീൽ എൻവയോൺമെന്റൽ, ടെന്നസിയിലെ ചട്ടനൂഗ ആസ്ഥാനമാക്കി; പെൻസിൽവാനിയയിലെ സ്ക്രാന്റൺ ആസ്ഥാനമായുള്ള ന്യൂ വേ ട്രക്ക്സ്, ഇൻക്. ഈ കമ്പനികൾ പിൻ ലോഡിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ലോഡിംഗ് ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. പിന്നിൽ കയറ്റുന്ന മാലിന്യ ട്രക്കുകൾക്ക് പുറകിൽ ഒരു ഹിംഗഡ് ഡോർ ഉണ്ട്, അത് ട്രക്കിലേക്ക് മാലിന്യം തള്ളാൻ തുറക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട്-ലോഡിംഗ് ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾക്ക് ട്രക്കിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു ചെറിയ സ്‌കൂപ്പ് ഉണ്ട്, അത് നിലത്തു നിന്ന് ചപ്പുചവറുകൾ എടുത്ത് ട്രക്കിലേക്ക് നിക്ഷേപിക്കുന്നു.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മിക്ക മാലിന്യ ട്രക്കുകളും പിൻ ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി പോലുള്ള ചില പ്രദേശങ്ങൾ, തിരക്കേറിയ തെരുവുകളിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായതിനാൽ ഫ്രണ്ട്-ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മൂന്ന് കമ്പനികൾക്ക് പുറമേ, നിരവധി ചെറുകിട കമ്പനികൾ മാലിന്യ ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഒരു ഗാർബേജ് ട്രക്കിന് എത്ര ആക്‌സിലുകൾ ഉണ്ട്?

ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾ വിവിധ വലുപ്പത്തിലും രൂപത്തിലും വരുന്നു, എന്നാൽ മിക്കതും മൂന്നോ നാലോ ആക്‌സിലുകളുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ സാധാരണയായി ഏറ്റവും ഭാരമുള്ളതാണ്, കാരണം ഇത് എഞ്ചിന്റെയും ക്യാബിന്റെയും ഭാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. റിയർ ആക്സിൽ (കൾ) മാലിന്യ പാത്രത്തിന്റെ (അല്ലെങ്കിൽ "പാക്കർ") ലോഡ് വഹിക്കുന്നു. അച്ചുതണ്ടുകളുടെ എണ്ണം ട്രക്കിന്റെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു, ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും തിരിയുന്നതിനും എളുപ്പമാക്കുന്നു. ചില മാലിന്യ ട്രക്കുകൾക്ക് പുറകിൽ ഒരു "പുഷർ" ആക്‌സിൽ ഉണ്ട്, ഇത് ലോഡ് പാക്കറിലേക്ക് തള്ളാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഈ അധിക അച്ചുതണ്ട് പാക്കറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയാൻ സഹായിക്കുകയും മാലിന്യം ഒതുക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിലെ സ്റ്റിക്കുകളെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നത്?

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിലെ സ്റ്റിക്കുകളെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒറ്റയ്ക്കല്ല. ഈ കാർ ഭാഗങ്ങളെ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനും ഡാഷ്‌ബോർഡിനും ഇടയിലാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ വിവിധ അവശ്യ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

നിരയുടെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, മുകൾ ഭാഗത്ത് സ്പീഡോമീറ്ററും മറ്റ് ഗേജുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എയർബാഗുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും കോളത്തിൽ ഉണ്ട്. മിക്ക ആധുനിക കാറുകളിലും നിരയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനമുണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് വളരെ എളുപ്പവും അപകടകരവുമാകാൻ ഈ നിർണായക ഭാഗങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്!

എന്താണ് ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചരിത്രത്തിന്റെ ആദ്യ നാളുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലാണ് ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിങ്ങിന്റെ ഡിസൈൻ വലിയ വലിപ്പമാണ് ചക്രത്തിന്റെ സവിശേഷത ഒരു ബാഞ്ചോ ഉപകരണത്തോട് സാമ്യമുള്ള വ്യതിരിക്തമായ ആകൃതിയും. ആദ്യത്തെ ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ നിർമ്മിച്ച ബാഞ്ചോ മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനിയിൽ നിന്നാണ് "ബാഞ്ചോ" എന്ന പേര് വന്നത്. ബാൻജോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ആദ്യം കുതിരവണ്ടി വാഹനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരുന്നുവെങ്കിലും താമസിയാതെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കി.

അവരുടെ അതുല്യമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, പരമ്പരാഗത സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളേക്കാൾ ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ നിരവധി ഗുണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവർ ഡ്രൈവർക്ക് വിശാലമായ കാഴ്ച്ചപ്പാട് നൽകുകയും കൂടുതൽ കൃത്യമായ സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണം അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ മൂർച്ചയുള്ള വളവുകളിൽ ഡ്രൈവറുടെ കൈകളിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾക്ക് അവയുടെ പോരായ്മകളുണ്ട്. അവ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നത് വെല്ലുവിളിയാകാം, ചില വാഹന തരങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ. തൽഫലമായി, ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ പഴയതിനേക്കാൾ ജനപ്രിയമല്ല.

തീരുമാനം

ഗാർബേജ് ട്രക്കുകൾക്ക് രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളുണ്ട് കാരണം അവ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഓടിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങളിലേക്ക് ട്രക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇത് ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു. അധിക സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബാക്കപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനും അധിക ദൃശ്യപരതയും നിയന്ത്രണവും നൽകുന്നതിനും സഹായകമാണ്. ബാഞ്ചോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ഒരു കാലത്ത് മാലിന്യ ട്രക്കുകളുടെ ഒരു ജനപ്രിയ ചോയിസായിരുന്നു, അതിനുശേഷം അവ പരമ്പരാഗത സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.