ഒരു സെമി ട്രക്കിന് രണ്ട് ആക്‌സിലുകളുണ്ട്: ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലും സ്റ്റിയർ ആക്‌സിലും. ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ചക്രങ്ങൾക്ക് ശക്തി നൽകുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റിയർ ആക്സിൽ ട്രക്കിനെ തിരിയാൻ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ട്രക്കിന്റെ ക്യാബിന് അടുത്തായതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി സ്റ്റിയർ ആക്‌സിലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു, ഇത് കനത്ത ഭാരം വഹിക്കുമ്പോൾ ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു. ട്രക്കിന്റെ മുൻവശത്താണ് സ്റ്റിയർ ആക്സിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ചക്രം സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, ട്രക്ക് തിരിയുന്ന ദിശ നിർണ്ണയിക്കാൻ ചക്രത്തെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഉള്ളടക്കം
ഏത് ചക്രങ്ങളാണ് സെമിയിൽ ഓടുന്നത്?
ജനകീയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, എല്ലാ സെമി ട്രക്കുകളിലും ഇല്ല നാല് വീൽ ഡ്രൈവ്. മിക്ക സെമികൾക്കും ഒരു ടാൻഡം ആക്സിൽ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉണ്ട്, അതിൽ പിൻ ചക്രങ്ങൾ മാത്രം ഓടിക്കുന്നു. കാരണം, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്കുകൾ വാങ്ങാനും പരിപാലിക്കാനും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ് ടാൻഡം ആക്സിൽ ട്രക്കുകൾ, ഇന്ധനക്ഷമത കുറഞ്ഞതും ആയുസ്സ് കുറവുമാണ്. അതിനാൽ, മിക്ക ട്രക്കിംഗ് കമ്പനികൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഓപ്ഷനാണ് ടാൻഡം ആക്സിൽ ട്രക്കുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതോ ഭാരമുള്ള ഭാരങ്ങൾ കയറ്റുന്നതോ പോലുള്ള ഒരു ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്ക് ആവശ്യമാണ്. ആത്യന്തികമായി, ട്രക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ട്രക്കിംഗ് കമ്പനിയുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങളെയും അത് കയറ്റി കൊണ്ടുപോകുന്ന ലോഡിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഒരു സെമിയിൽ എത്ര ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലുകൾ ഉണ്ട്?
ഒരു സെമി-ട്രക്കിന് മൂന്ന് ആക്‌സിലുകളുണ്ട്: ഫ്രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് ആക്‌സിലും ട്രക്കിനെ പവർ ചെയ്യുന്ന ട്രെയിലറിന് കീഴിലുള്ള രണ്ട് ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലുകളും. ഓരോ അച്ചുതണ്ടിനും അതിന്റേതായ ചക്രങ്ങളുണ്ട്, അവ ഒരു ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റിലൂടെ എഞ്ചിൻ പവർ ചെയ്യുന്നു. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ട്രക്കിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും ടയർ തേയ്മാനം തടയാനും സഹായിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, കനത്ത ഭാരം വഹിക്കുമ്പോൾ ഇത് മികച്ച സ്ഥിരത നൽകുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെ, അധിക പിന്തുണയ്‌ക്കായി നാലാമത്തെ ആക്സിൽ ചേർക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ആവശ്യമില്ല. ഒരു സെമി ട്രക്കിലെ ആക്‌സിലുകളുടെ എണ്ണം ലോഡിന്റെ വലുപ്പത്തെയും ഭാരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഡെഡ് ആക്‌സിലിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?
ചക്രങ്ങൾ തിരിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഊർജ്ജം സ്വീകരിക്കുന്ന ആക്സിൽ ആണ് ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ. നേരെമറിച്ച്, ഡെഡ് ആക്സിലിന് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ലഭിക്കുന്നില്ല, വാഹനം ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. കറങ്ങാത്ത ഡെഡ് ആക്‌സിലുകൾ സാധാരണയായി കാറിന്റെ ഭാരം താങ്ങുകയും ബ്രേക്കുകളും സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളും ഘടിപ്പിക്കാനുള്ള സ്ഥലമായി വർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചിലപ്പോൾ, ഒരു വാഹനത്തിന് ഒരു ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലും ഡെഡ് ആക്‌സിലുമുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സെമി-ട്രക്കിന് സാധാരണയായി ഒരു ഫ്രണ്ട്-ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലും രണ്ടെണ്ണവും ഉണ്ട് പുറകിലുള്ള ചത്ത അച്ചുതണ്ടുകൾ. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ കാർഗോ ഭാരം കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ സസ്പെൻഷന്റെ ഭാഗമാണോ?
ചക്രങ്ങളെ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സസ്പെൻഷൻ ഭാഗമാണ് ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ, ഇത് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ മാറ്റുന്നു. സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെങ്കിലും, ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ മുൻവശത്തും ആകാം. ഇത് രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഷാഫ്റ്റും ഡിഫറൻഷ്യലും. ഡിഫറൻഷ്യൽ രണ്ട് ചക്രങ്ങൾക്കും തുല്യമായി പവർ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അവയെ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു, തിരിയുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ഒരു വാഹനം മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിന് രണ്ട് ചക്രങ്ങളും ഒരേ വേഗതയിൽ കറങ്ങേണ്ടിവരുമ്പോൾ, വാഹനം തിരിയുമ്പോൾ ഓരോ ചക്രവും വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ ഡിഫറൻഷ്യൽ അനുവദിക്കുന്നു.
CV ആക്സിൽ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് സമാനമാണോ?
അവരുടെ പേരുകൾ സമാനമായി തോന്നുമെങ്കിലും, ഒരു CV ആക്സിൽ ഒരു ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. സിവി ആക്സിൽ ഒരു കാറിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമാണ്, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. നേരെമറിച്ച്, ഒരു ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഡിഫറൻഷ്യലിലേക്ക് പവർ നൽകുന്നു. അവ വ്യത്യസ്‌തമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നുവെങ്കിലും, ഒരു കാർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് സിവി ആക്‌സിലും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും ആവശ്യമാണ്.
തീരുമാനം
ഒരു സെമി ട്രക്കിൽ ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് പല കാരണങ്ങളാൽ നിർണായകമാണ്. ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ട്രക്കിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, ഭാരം വിതരണത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി ചക്രങ്ങളെ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഏതാണെന്ന് മനസിലാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ ഗ്രാഹ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഏതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെങ്കിൽ അത് പ്രയോജനകരമാണെന്ന് തെളിയിക്കുകയും ചെയ്യും.
