ഒരു ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നത്?

ഒരു ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നത്? ഒരു ട്രക്കിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഈ നിബന്ധനകളെല്ലാം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ, ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കും അതിലേറെ കാര്യങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ ഉത്തരം നൽകും! ഒരു ട്രക്കിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതിനുള്ള സമഗ്രമായ ഒരു ഗൈഡ് ഞങ്ങൾ നൽകും. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ട്രക്കുകളെ കുറിച്ച് ജിജ്ഞാസയുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ട്രക്കിംഗ് പദങ്ങളുടെ ഒരു ഗ്ലോസറി തിരയുകയാണോ, വായിക്കുക!

ഒരു ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ "ബെഡ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ചരക്ക് കയറ്റുന്നതും ഇറക്കുന്നതും കിടക്കയാണ്. ഫ്ലാറ്റ്‌ബെഡുകൾ, ഡംപ് ബെഡ്‌സ്, സ്റ്റേക്ക് ബെഡ്‌സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വ്യത്യസ്ത തരം കിടക്കകളുണ്ട്.

ട്രക്ക് കിടക്കകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം ഫ്ലാറ്റ്ബെഡുകൾ ആണ്. അവ ചരക്ക് കയറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വലിയ, പരന്ന പ്രതലമാണ്. അഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ചരൽ പോലെ വലിച്ചെറിയേണ്ട വസ്തുക്കൾ വലിച്ചിടാൻ ഡംപ് ബെഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. തടി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നീളമുള്ള, ഇടുങ്ങിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് സ്റ്റേക്ക് ബെഡ്ഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ട്രക്കിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ "ക്യാബ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ ഇരിക്കുന്ന സ്ഥലമാണ് ക്യാബ്. ചില വലിയ ട്രക്കുകളിൽ മൂന്നോ അതിലധികമോ സീറ്റുകളുണ്ടെങ്കിലും ഇതിന് സാധാരണയായി രണ്ട് സീറ്റുകളാണുള്ളത്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഗ്യാസ് പെഡൽ, ബ്രേക്ക് പെഡൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ട്രക്കിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങളും ക്യാബിനുണ്ട്.

ക്യാബിനും കിടക്കയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഭാഗത്തെ "ചേസിസ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലമാണ് ചേസിസ്. ഫ്രെയിം, ആക്‌സിലുകൾ, ചക്രങ്ങൾ എന്നിവയും ചേസിസിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അത്രയേ ഉള്ളൂ! ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്രക്കിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും അറിയാം. അതിനാൽ, അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ റോഡിൽ ഒരു ട്രക്ക് കാണുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എന്താണ് നോക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി മനസ്സിലാകും.

ഉള്ളടക്കം

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇതിനെ ട്രക്കിന്റെ കിടക്ക എന്ന് വിളിക്കുന്നത്?

ചരക്ക് വെച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ പരന്ന ഭാഗത്തിനുള്ള “ബെഡ്” എന്ന പദം മധ്യ ഇംഗ്ലീഷ് പദമായ “ബെഡ്” എന്നതിൽ നിന്നാണ് വന്നത്, അതിനർത്ഥം “ഒരു നിലം അല്ലെങ്കിൽ താഴത്തെ പാളി” എന്നാണ്. ചില Z-കൾ പിടിക്കാനുള്ള ഒരു സ്ഥലം എന്നതിലുപരി, ഒരു കിടക്കയെ "പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ അന്തർലീനമായ ഭാഗം" അല്ലെങ്കിൽ "ഭാരങ്ങൾ വഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ട്രെയിലറിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് കാറിന്റെ ഭാഗം" എന്നും നിർവചിക്കാം. ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്കിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, ഫർണിച്ചറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വലിയ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ഏരിയയെ വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രെയിമും സസ്പെൻഷനും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു-അതിനെ ട്രക്കിന്റെ കിടക്കയാക്കുന്നു.

പിക്കപ്പുകൾ നമ്മുടെ ജങ്കുകൾ കൊണ്ട് പോകുന്നതിന് മുമ്പ്, അവർ വൈക്കോൽ പൊതികളും തടികളും മറ്റ് കാർഷിക സാധനങ്ങളും കൊണ്ടുനടന്നിരുന്നു-എല്ലാം ഇന്ന് നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ പദങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് അടുത്ത തവണ ആരെങ്കിലും നിങ്ങളോട് അവരുടെ ട്രക്കിന്റെ പുറകിൽ എന്തെങ്കിലും എറിയാൻ പറഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ അത് കിടക്കയിൽ വെച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് അവരോട് പറയാം-ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം, എന്തുകൊണ്ടാണ് അതിനെ അങ്ങനെ വിളിക്കുന്നതെന്ന്.

ഒരു ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നത്?

ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കൂപ്പെ യൂട്ടിലിറ്റി ആക്സസറിയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ഭവനം അല്ലെങ്കിൽ കർക്കശമായ മേലാപ്പ് ആണ് ക്യാമ്പർ ഷെൽ. ഇത് സാധാരണയായി ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും അധിക സംഭരണ ​​​​സ്ഥലമോ മൂലകങ്ങളിൽ നിന്ന് അഭയമോ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്യാമ്പർ ഷെൽ എന്ന പദം പലപ്പോഴും പരസ്പരം ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട് ട്രക്ക് ടോപ്പർ, രണ്ടും തമ്മിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.

ട്രക്ക് ടോപ്പറുകൾ സാധാരണയായി ഫൈബർഗ്ലാസ് പോലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം ക്യാമ്പർ ഷെല്ലുകൾ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ പോലുള്ള ഭാരമേറിയ വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ക്യാമ്പർ ഷെല്ലുകൾക്ക് ജനലുകൾ, വാതിലുകൾ, വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ട്രക്ക് ടോപ്പറുകളേക്കാൾ ഉയരവും കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ഇതിനെ ഒരു ക്യാമ്പർ ഷെൽ എന്നോ ട്രക്ക് ടോപ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നോ ആകട്ടെ, നിങ്ങൾക്ക് അധിക സംഭരണ ​​​​സ്ഥലമോ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണമോ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ആക്സസറി നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഒരു മികച്ച കൂട്ടിച്ചേർക്കലായിരിക്കും.

ഒരു ബോക്സ് ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നത്?

ബോക്‌സ് ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗം ഇടയ്‌ക്കിടെ "കിക്ക്" അല്ലെങ്കിൽ "ലൂട്ടൺ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഈ പദങ്ങൾ പലപ്പോഴും ടാക്സിക്ക് മുകളിലുള്ള ശരീരഭാഗത്തെ, കൊടുമുടിയെ പരാമർശിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു പെട്ടി ട്രക്കിന്റെ പിൻവാതിൽ സാധാരണയായി ഒരു വശത്ത് ഘടിപ്പിച്ച് പുറത്തേക്ക് തുറക്കുന്നു; ചില മോഡലുകളിൽ മുകളിലേക്ക് തുറക്കുന്ന വാതിലുകളും ഉണ്ട്.

ബോക്‌സിന്റെ വശങ്ങൾ അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ പാനലുകൾ കൊണ്ട് രൂപപ്പെട്ടിരിക്കാം, കൂടാതെ ഫ്ലോർ സാധാരണയായി കനത്ത ഭാരം താങ്ങാൻ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. പല വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും ടിൽറ്റിംഗ് ക്യാബുകൾ ഉണ്ട്, അത് ലോഡുചെയ്യാനും ഇറക്കാനും ബോക്സിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു; ചില മോഡലുകളിൽ, മുഴുവൻ ക്യാബും നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ട്രങ്കിനെ ബൂട്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്?

കുതിരവണ്ടികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം സ്റ്റോറേജ് ചെസ്റ്റിൽ നിന്നാണ് "ബൂട്ട്" എന്ന പദം വരുന്നത്. കോച്ച്മാന്റെ സീറ്റിന് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ നെഞ്ച്, കോച്ച്മാന്റെ ബൂട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ ഇനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. കാലക്രമേണ, സ്റ്റോറേജ് ചെസ്റ്റ് "ബൂട്ട് ലോക്കർ" എന്നും ഒടുവിൽ "ബൂട്ട്" എന്നും അറിയപ്പെട്ടു. ഒരു കാറിന്റെ തുമ്പിക്കൈയെ സൂചിപ്പിക്കാൻ "ബൂട്ട്" എന്ന വാക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് 1900-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലാകാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ ഉണ്ടായതാണെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു.

അക്കാലത്ത്, പലർക്കും കുതിരവണ്ടികൾ പരിചിതമായിരുന്നു, അതിനാൽ ഇംഗ്ലീഷിൽ ഇതിനകം തന്നെ സ്ഥാപിതമായ ഒരു പദം ഉപയോഗിക്കുന്നത് അർത്ഥവത്താണ്. ഇന്ന്, ഒരു കാറിന്റെ ട്രങ്കിനെ സൂചിപ്പിക്കാൻ "ബൂട്ട്" എന്ന വാക്ക് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, അതിന്റെ ഉത്ഭവത്തെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് പരിചിതമാണെങ്കിലും.

ഒരു ട്രക്കിൽ ഒരു ഹാച്ച് എന്താണ്?

ഒരു ട്രക്കിലെ ഹാച്ച് എന്നത് ഒരു കാർഗോ ഏരിയയിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്നതിന് മുകളിലേക്ക് ചാടുന്ന ഒരു പിൻ വാതിലാണ്. ട്രക്കുകളിലെ ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ മടക്കിവെക്കുന്ന രണ്ടാം നിര ഇരിപ്പിടം ഫീച്ചർ ചെയ്തേക്കാം, അവിടെ പാസഞ്ചർ അല്ലെങ്കിൽ കാർഗോ വോളിയത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നതിന് ഇന്റീരിയർ പുനർക്രമീകരിക്കാം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ട്രക്കിലെ ഒരു ഹാച്ച് ട്രക്കിന്റെ കിടക്കയിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്ന ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് വാതിലിനെയും സൂചിപ്പിക്കാം.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഹാച്ച് പലപ്പോഴും പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, വലിയ ഇനങ്ങൾ കയറ്റുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനും ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. അർത്ഥം എന്തുതന്നെയായാലും, ഒരു ട്രക്കിലെ ഹാച്ച് നിങ്ങളുടെ കാർഗോയിലേക്ക് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും പ്രവേശനം നൽകിക്കൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ ജീവിതം എളുപ്പമാക്കും.

തീരുമാനം

ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് പലതരം പേരുകളുണ്ട്, ഇത് പദാവലി പരിചയമില്ലാത്തവരെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കും. എന്നിരുന്നാലും, വാക്കുകളുടെ പിന്നിലെ അർത്ഥം നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അവ എന്താണ് എന്ന് വിളിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് കാണാൻ എളുപ്പമാണ്. ഒരു ട്രക്കിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളെയും അവയുടെ പേരുകളെയും കുറിച്ച് അറിയുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് മെക്കാനിക്കുകളുമായും മറ്റ് ട്രക്ക് പ്രേമികളുമായും കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയും. അതിനാൽ അടുത്ത തവണ ആരെങ്കിലും നിങ്ങളോട് ഒരു ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ കുറിച്ച് ചോദിക്കുമ്പോൾ, അവർ എന്താണ് സംസാരിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി മനസ്സിലാകും.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.