എന്താണ് ആക്സിൽ അനുപാതം, എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പ്രധാനമാണ്?

ആക്സിൽ അനുപാതങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് പ്രധാനമാണെന്ന് കാർ പ്രേമികൾക്ക് അറിയാം. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ആക്സിൽ അനുപാതം എന്താണെന്നും അത് എന്തിനാണ് പ്രധാനമെന്നും എല്ലാവർക്കും അറിയില്ല. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഒരു ആക്‌സിൽ അനുപാതം, അത് എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നു, ട്രക്ക് ഉടമകൾക്ക് ഇത് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് എന്നിവ ഞങ്ങൾ നിർവ്വചിക്കും.

ആക്സിൽ ഗിയർ അനുപാതം നിർവചിക്കുന്നു

നിങ്ങളുടെ ടയറുകളുടെ വലുപ്പവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ എത്രമാത്രം ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ സംഖ്യാപരമായ പ്രതിനിധാനമാണ് ആക്സിൽ ഗിയർ അനുപാതം. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇത് അനുപാതമാണ് ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ചക്രങ്ങളിലേക്കുള്ള വിപ്ലവങ്ങൾ', ചക്രങ്ങൾ ഒരു തവണ തിരിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റ് എത്ര തവണ കറക്കണം എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ആക്‌സിൽ ഗിയർ അനുപാതം വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമതയെയും ടവിംഗ് ശേഷിയെയും ബാധിക്കുന്നു.

ആക്സിൽ ഗിയർ അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നു

ഒരു ആക്‌സിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറിന്റെ പല്ലുകളെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറിന്റെ പല്ലുകൾ കൊണ്ട് ഹരിച്ചാണ് ആക്‌സിൽ ഗിയർ അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നത്. വ്യത്യസ്ത തരം എഞ്ചിനുകളും വാഹനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള താരതമ്യം സാധ്യമാക്കിക്കൊണ്ട് എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി എത്ര കാര്യക്ഷമമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഈ കണക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഇന്നത്തെ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി 3.08-3.42 മുതൽ ആക്‌സിൽ ഗിയർ അനുപാതമുണ്ട്.

ആക്സിൽ ഗിയർ അനുപാതം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു

ആക്സിൽ ഗിയർ അനുപാതം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• ഇൻപുട്ട് വേഗതയും ഔട്ട്പുട്ട് വേഗതയും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു (i=Ws/We).
• ഒരു റിംഗ് ഗിയറിലെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം പിനിയൻ ഗിയറിലെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം കൊണ്ട് ഹരിക്കുന്നു (T=Tg/Tp).
• സ്ലിപ്പേജ് റേഷ്യോ (S=Ns/Ne) ഭ്രമണ വേഗതയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അനുപാതം അളക്കുന്നു, നേരിട്ട് ഗിയറുകളല്ല.
• ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറിന്റെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം (i=Ze/Zs) കൊണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറിന്റെ എണ്ണം.
• 1:2 അല്ലെങ്കിൽ "ഫോർ-ടു-വൺ" പോലുള്ള ഒരു അനുപാതം അല്ലെങ്കിൽ അനുപാതം (R=N4/N1).

ആക്സിൽ അനുപാതങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ആക്‌സിൽ അനുപാതം കണ്ടെത്താൻ, റിംഗ് ഗിയറിലെയും പിനിയനിലെയും പല്ലുകളുടെ എണ്ണം എണ്ണുക അല്ലെങ്കിൽ ഡിഫറൻഷ്യലിന് പുറത്ത് ഒരു സ്റ്റിക്കർ നോക്കുക. സ്റ്റിക്കറിൽ സാധാരണയായി ആക്സിൽ അനുപാതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് അതിന്റെ കോഡിൽ നിന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ആവശ്യമെങ്കിൽ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾക്ക് നിർമ്മാതാവിന്റെ വെബ്സൈറ്റ് പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ട്രക്കുകൾക്കുള്ള മികച്ച ആക്സിൽ അനുപാതങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

ഒരു ട്രക്കിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ആക്സിൽ അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അനുയോജ്യമായ ആക്സിൽ അനുപാതം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ഈ ഘടകങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് ഈ തീരുമാനം എളുപ്പമാക്കും.

ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: കുറഞ്ഞ അനുപാതങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നു

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് അനുയോജ്യമായ ആക്സിൽ അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധനക്ഷമത നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക പരിഗണനകളിൽ ഒന്നായിരിക്കണം. കുറഞ്ഞ അനുപാതങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നു, ഇത് പണവും പാരിസ്ഥിതിക വിഭവങ്ങളും ലാഭിക്കുന്നു. അനുയോജ്യമായ ആക്സിൽ അനുപാതം ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭാരമേറിയ ട്രക്കുകൾക്ക് ഉയർന്ന ടോർക്ക്-ടു-ഭാര അനുപാതം ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം ഭാരം കുറഞ്ഞ ട്രക്കുകൾക്ക് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും. ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ കഴിവുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്ന വിദഗ്ധർക്ക് ഇന്ധനക്ഷമതയ്‌ക്കെതിരായ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് സന്തുലിതമാക്കാൻ സഹായിക്കും. ആത്യന്തികമായി, ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞ ആക്സിൽ അനുപാതം ഇന്ധനക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ എല്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റണം.

പ്രകടനം: ഉയർന്ന അനുപാതങ്ങൾ വേഗത്തിലുള്ള ത്വരണം നൽകുന്നു

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിനുള്ള മികച്ച ആക്സിൽ അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പ്രകടനം മറ്റൊരു നിർണായക ഘടകമാണ്. നിങ്ങളുടെ ആക്‌സിലിന് ഉയർന്ന അനുപാതങ്ങൾ കുറഞ്ഞ അനുപാതത്തേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ത്വരണം നൽകുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിൽ നിന്ന് നല്ല ലോ-എൻഡ് പവർ ആവശ്യമുള്ളവർക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഉയർന്ന അനുപാതത്തിൽ, കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ടോർക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം, ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ടയർ തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന അനുപാതങ്ങൾ ശബ്‌ദത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്നതും എല്ലാ ഉപയോഗങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമല്ലെന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ടവിംഗ്: V8 ഗ്യാസ്, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ശ്രേണി 3.55-3.73 ആണ്.

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് ഏറ്റവും മികച്ച ആക്സിൽ അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. വി8 ഗ്യാസ്, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വലിച്ചിടുന്നതിനുള്ള മികച്ച ഓപ്ഷനുകളിൽ ഒന്നാണ്. 3.55-3.73 എന്ന ആക്‌സിൽ അനുപാതം പ്രകടനവും ടൗ പവറും തമ്മിൽ മികച്ച ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് മിക്ക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഈ ശ്രേണിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ നിന്ന് നല്ല ത്വരിതപ്പെടുത്തലും മൗണ്ടൻ ഡ്രൈവിംഗിനും കനത്ത ലോഡുകൾ വലിച്ചിടുന്നതിനും ധാരാളം ടോർക്കും ലഭിക്കും. ഡീസൽ-പവേർഡ് V8 എഞ്ചിനുകൾക്ക് 3.73 അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്ന ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് അനുപാതം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

കുറഞ്ഞ അനുപാതത്തിലുള്ള ട്രക്കുകൾ (3.31) ചില ട്രാൻസ്മിഷൻ തരങ്ങളുള്ള നല്ല ടവറുകളും ആകാം

ഉയർന്ന അനുപാതം (4.10) പരമാവധി ആക്സിലറേഷനും കയറ്റുമതി ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണെങ്കിലും, മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ കുറഞ്ഞ അനുപാതം (3.31) തിരഞ്ഞെടുക്കണം. മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് പോലെയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ തരത്തെ ആശ്രയിച്ച്, താഴ്ന്ന അനുപാതങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും വലിക്കുന്നതിനോ വലിച്ചിടുന്നതിനോ മതിയായ ശക്തിയും ടോർക്കും നൽകാൻ കഴിയും. തൽഫലമായി, കുറഞ്ഞ അനുപാതങ്ങൾ ഉപഭോക്തൃ, വാണിജ്യ-ഗ്രേഡ് ട്രക്കുകൾക്ക് ആകർഷകമായ ഓപ്ഷനാണ്.

തീരുമാനം

ട്രക്ക് ഉടമകൾക്ക് ആക്‌സിൽ അനുപാതം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, കാരണം ഇത് അവരുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമതയെയും ടോവിംഗ് ശേഷിയെയും ബാധിക്കുന്നു. ആക്‌സിൽ ഗിയർ അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നതിലൂടെയും അത് വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ആക്‌സിൽ അനുപാതം കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെയും നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത, പ്രകടനം, ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മികച്ച ആക്‌സിൽ അനുപാതങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.

ഉറവിടങ്ങൾ:

1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/