എന്താണ് ഒരു റീഫർ ട്രക്ക്?

ഒരു റീഫർ ട്രക്ക്, റഫ്രിജറേറ്റഡ് ട്രക്ക് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഭക്ഷണവും മറ്റ് നശിക്കുന്ന വസ്തുക്കളും കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ട്രക്കാണ്. ഈ ട്രക്കുകളിൽ ചരക്ക് ഗതാഗത സമയത്ത് തണുപ്പിക്കുന്ന തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. ഭക്ഷ്യ ഗതാഗത വ്യവസായത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ് റീഫർ ട്രക്കുകൾ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മുതൽ ശീതീകരിച്ച മാംസം വരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു.

ചില റീഫർ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, റീഫർ ട്രക്കുകളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യങ്ങളിലൊന്ന്, വിവിധ തരത്തിലുള്ള ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ അവ ഉപയോഗിക്കാമെന്നതാണ്. നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ശീതീകരിച്ച മാംസം, അല്ലെങ്കിൽ പൂക്കൾ പോലും കൊണ്ടുപോകണമെങ്കിൽ, ഒരു റീഫർ ട്രക്കിന് ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയും. സെൻസിറ്റീവ് മെഡിക്കൽ സപ്ലൈകളും ഉപകരണങ്ങളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും റീഫർ ട്രക്കുകൾ മികച്ചതാണ്.

ഡ്രൈ വാനും റീഫറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഒരു ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് പ്രധാന ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്: ഉണങ്ങിയ വാനുകൾ പാറക്കെട്ടുകളും. എന്നാൽ ഡ്രൈ വാനും റീഫറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? വസ്ത്രങ്ങൾ, പുസ്‌തകങ്ങൾ, ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് എന്നിവ പോലുള്ള താപനില നിയന്ത്രണം ആവശ്യമില്ലാത്ത ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഡ്രൈ വാനുകളാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം. മറുവശത്ത്, റീഫറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് റഫ്രിജറേറ്റഡ് ട്രക്കുകളാണ്, ഭക്ഷണം, പൂക്കൾ, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽസ് എന്നിവ പോലെ താപനില സെൻസിറ്റീവ് ആയ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളവയാണ്. ചിലർ ഇതിനെ ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നർ കൂളിംഗ് വെഹിക്കിൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു.

നശിക്കുന്ന ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനൊപ്പം, ഉണങ്ങിയ സാധനങ്ങൾക്കും റീഫറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഭാരമേറിയതോ വലിപ്പമുള്ളതോ ആയ ലോഡുകൾ വഹിക്കുന്നതിന് അവ അനുയോജ്യമല്ല. അതിനാൽ, പ്രത്യേക പരിചരണമോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതോ ആവശ്യമുള്ള എന്തെങ്കിലും നിങ്ങൾക്ക് കൊണ്ടുപോകണമെങ്കിൽ, ഒരു റീഫർ ആണ് മാർഗം.

ഒരു റീഫർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

റീഫർ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റീഫർ ലോഡുകൾ പ്രത്യേക ടി ആകൃതിയിലുള്ള ഡെക്കിംഗ് വഴി തറയിൽ നിന്ന് തണുത്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. T- ആകൃതിയിലുള്ള ഡെക്കിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് മുഴുവൻ കയറ്റുമതിയിലും സ്ഥിരവും ഏകീകൃതവുമായ വായു പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ്. ചരക്കുകളുമായി ഒരു മികച്ച എയർ എക്സ്ചേഞ്ച് ഉറപ്പാക്കാൻ എയർ ഫ്ലോ ശക്തമാണ്. റീഫർ കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ താപനില, ഈർപ്പം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കുന്ന സെൻസറുകളും ചരക്കുകൾ തികഞ്ഞ അവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റീഫർ ട്രെയിലറിൽ ഡ്രൈ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമോ?

റീഫർ ട്രെയിലറുകൾ സാധാരണയായി നശിക്കുന്ന ചരക്കുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ യഥാർത്ഥത്തിൽ പലതരം ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കാം. തണുത്തതോ മരവിപ്പിച്ചതോ ആയ ഭക്ഷണം കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ അവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉണങ്ങിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാനും അവ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത്തരത്തിലുള്ള ട്രെയിലറിൽ ഒരു റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ ഓഫ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്, ഇത് കേടുകൂടാത്ത ഇനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, ഡ്രൈ ചരക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ഒരു റീഫർ ട്രെയിലർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരു പരമ്പരാഗത ഡ്രൈ വാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്. ഷിപ്പർമാർ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള വഴികൾ തേടുന്നതിനാൽ റീഫർ ട്രെയിലറുകൾ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്. ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഏത് ബിസിനസ്സിനും അവ വിലപ്പെട്ട ഉപകരണമാകും.

എന്താണ് കൂടുതൽ ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് അല്ലെങ്കിൽ റീഫർ നൽകുന്നത്?

റീഫർ ഡ്രൈവർമാർ ശരാശരി ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സമ്പാദിക്കുന്നു. ഒരു റീഫർ ഡ്രൈവറുടെ ശരാശരി വേതനം $58,748 ആണ്, അതേസമയം ഒരു ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കറിന്റേത് $53,163 ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെയും വരുമാനം അനുഭവം, സ്ഥാനം, കമ്പനി എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ, റീഫർ ഡ്രൈവർമാർ കൂടുതൽ സമ്പാദിക്കുന്നത് അവർ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളോ മെഡിക്കൽ സപ്ലൈകളോ പോലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ളതും സമയ സെൻസിറ്റീവായതുമായ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനാലാണ്. തൽഫലമായി, കൂടുതൽ സമയവും പ്രയത്നവും ആവശ്യമുള്ള ദീർഘദൂര യാത്രകൾ അവർക്ക് പലപ്പോഴും നിയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.

മറുവശത്ത്, ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കർമാർ സാധാരണയായി ഭാരമേറിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, അത് അത്ര ശ്രദ്ധയോ ശ്രദ്ധയോ ആവശ്യമില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, അവർ തടി അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ വലിച്ചിടാം. തൽഫലമായി, അവയുടെ ഹാൾസ് പലപ്പോഴും റീഫർ ഡ്രൈവറുകളേക്കാൾ ചെറുതും സങ്കീർണ്ണവുമാണ്. ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ്, റീഫർ ഡ്രൈവർമാരുടെ വരുമാനം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കാമെങ്കിലും, വിതരണ ശൃംഖലയെ ചലിപ്പിക്കുന്നതിൽ രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവർമാരും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അവയില്ലാതെ, ബിസിനസുകൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ ചരക്കുകളും വസ്തുക്കളും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല.

റീഫർ ട്രക്കുകൾക്ക് എത്ര തണുപ്പ് ലഭിക്കും?

റീഫർ ട്രക്കുകൾ ശീതീകരിച്ച ട്രെയിലറുകളാണ്, അവ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളോ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ചരക്ക് തണുപ്പിച്ചോ മരവിപ്പിച്ചോ സൂക്ഷിക്കുന്നു. താപനില നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന കണ്ടെയ്‌നർ കൂളിംഗ് സംവിധാനമുണ്ട്. ഒരു റീഫറിന്റെ ശരാശരി താപനില പരിധി -13 ഡിഗ്രി മുതൽ 77 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് വരെയാണ്, ചില പ്രത്യേക യൂണിറ്റുകൾക്ക് -85 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് വരെ എത്താം. വളരെ കുറഞ്ഞ താപനില ആവശ്യമുള്ള മെഡിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ കെമിക്കൽ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഈ ഉയർന്ന തണുപ്പുള്ള പാറകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. റീഫർ ട്രക്കുകളിൽ ഒന്നുകിൽ ഡീസൽ എൻജിൻ അല്ലെങ്കിൽ ശീതീകരണ യൂണിറ്റിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ട്രെയിലറിന്റെ ചുവരുകളിലെ കോയിലുകളിലൂടെ എഞ്ചിനോ മോട്ടോറോ ഒരു ശീതീകരണത്തെ പ്രചരിക്കുന്നു, അത് ട്രെയിലറിനുള്ളിലെ വായുവിലേക്ക് തണുപ്പ് മാറ്റുന്നു. ഇത് ചരക്കിനെ ഒരു സ്ഥിരമായ ഊഷ്മാവിൽ നിലനിർത്തുന്നു, അത് ഫ്രീസുചെയ്‌തിരിക്കണമോ അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കണമോ എന്ന്. ഭക്ഷ്യ വിതരണ ശൃംഖലയ്ക്ക് പാറക്കെട്ടുകൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, കാരണം നശിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ കേടാകാതെ വളരെ ദൂരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അവ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മെഡിക്കൽ, കെമിക്കൽ വ്യവസായങ്ങളിലും അവ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇവിടെ സംഭരണത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും കുറഞ്ഞ താപനില പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.

റീഫർ ഇന്ധനം എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?

റീഫർ ഇന്ധനം, അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം, റീഫർ യൂണിറ്റുകളിലെ ഉപയോഗത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഏതൊരു ട്രക്കറിന്റെ ടൂൾകിറ്റിന്റെയും അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ഭാഗമാണ്. റീഫർ യൂണിറ്റുകൾ റഫ്രിജറേറ്റഡ് ട്രെയിലറുകളാണ്, അത് ട്രാൻസിറ്റ് സമയത്ത് നശിക്കുന്ന സാധനങ്ങൾ ഫ്രഷ് ആയി സൂക്ഷിക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കാൻ നിരന്തരമായ ഇന്ധനം ആവശ്യമായി വരികയും ചെയ്യുന്നു. റീഫർ യൂണിറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ട്രക്കർമാർ തങ്ങളുടെ ഇന്ധനം എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കുമെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് യാത്രകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും വേണം.

ഭാഗ്യവശാൽ, റീഫർ ഇന്ധനം സാധാരണയായി നാല് മുതൽ അഞ്ച് ദിവസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും. എന്നിരുന്നാലും, റീഫർ യൂണിറ്റ് ഇടയ്ക്കിടെ തുറക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്ധനം കൂടുതൽ തവണ നിറയ്ക്കേണ്ടി വരും. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, യാത്രയുടെ മധ്യത്തിൽ ഇന്ധനം തീരുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ എല്ലാ ദിവസവും അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ദിവസത്തിലൊരിക്കൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഒരു ചെറിയ ആസൂത്രണത്തിലൂടെ, ട്രക്കർമാർക്ക് അവരുടെ റീഫർ യൂണിറ്റുകളിൽ യാത്ര തുടരാൻ ആവശ്യമായ ഇന്ധനം എപ്പോഴും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

തീരുമാനം

ഒരു റീഫർ ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ റീഫർ ലോഡ്സ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ എന്നത് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളോ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ചരക്ക് തണുപ്പിച്ചോ മരവിപ്പിച്ചോ സൂക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ശീതീകരിച്ച ട്രെയിലറാണ്. റീഫർ ഡ്രൈവർമാർ ശരാശരി ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സമ്പാദിക്കുന്നു, എന്നാൽ രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെയും വരുമാനം അനുഭവം, സ്ഥാനം, കമ്പനി എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം. റീഫർ ട്രക്കുകൾ ഭക്ഷ്യ വിതരണ ശൃംഖലയുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്, കാരണം നശിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ കേടുകൂടാതെ വളരെ ദൂരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അവ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ഓട്ടോമെഷീൻ മെഡിക്കൽ, കെമിക്കൽ വ്യവസായങ്ങളിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇവിടെ സംഭരണത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും കുറഞ്ഞ താപനില പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.