സ്റ്റിക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ട്രക്ക് എങ്ങനെ ഓടിക്കാം

ഒരു സ്റ്റിക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നത് ഭയപ്പെടുത്തുന്നതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ. എന്നിരുന്നാലും, അൽപ്പം പരിശീലിച്ചാൽ, ഇത് രണ്ടാമത്തെ സ്വഭാവമായി മാറും. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഒരു മാനുവൽ ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് അറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സുഗമമായി മാറുന്നതിനുള്ള ഒരു ഗൈഡ് ഞങ്ങൾ നൽകും. സ്തംഭനം എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം, ഒട്ടിപ്പിടിക്കാൻ പഠിക്കാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള നുറുങ്ങുകളും ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

ഉള്ളടക്കം

ആമുഖം

എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ ന്യൂട്രലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഇടത് കാൽ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലോർബോർഡിലേക്ക് ക്ലച്ച് അമർത്തുക, ഇഗ്നിഷൻ കീ ഓണാക്കുക, വലതു കാൽ കൊണ്ട് ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുക. ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ ആദ്യ ഗിയറിൽ വയ്ക്കുക, ബ്രേക്ക് വിടുക, ട്രക്ക് നീങ്ങുന്നത് വരെ പതുക്കെ ക്ലച്ച് പുറത്തേക്ക് വിടുക.

സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ്

ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഗിയർ മാറ്റണമെങ്കിൽ ക്ലച്ച് അമർത്തുക. ഗിയർ മാറാൻ ക്ലച്ച് അമർത്തി ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക. അവസാനം, ക്ലച്ച് വിടുക, ആക്സിലറേറ്ററിൽ അമർത്തുക. കുന്നുകൾ കയറുമ്പോൾ ഉയർന്ന ഗിയർ ഉപയോഗിക്കാനും കുന്നുകൾ ഇറങ്ങുമ്പോൾ താഴ്ന്ന ഗിയർ ഉപയോഗിക്കാനും ഓർക്കുക.

ഒന്നിൽ നിന്ന് രണ്ടാമത്തെ ഗിയറിലേക്ക് മാറാൻ, ക്ലച്ച് പെഡലിൽ അമർത്തി ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ രണ്ടാം ഗിയറിലേക്ക് മാറ്റുക. നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുമ്പോൾ, ആക്‌സിലറേറ്റർ പെഡൽ വിടുക, തുടർന്ന് ക്ലച്ച് ഇടപഴകുന്നത് വരെ പതുക്കെ വിടുക. ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് കാർ ഗ്യാസ് നൽകാൻ തുടങ്ങാം. ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ഒരു നേരിയ സ്പർശം ഉപയോഗിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക, അതിനാൽ നിങ്ങൾ കാർ കുലുങ്ങരുത്.

മാനുവൽ ട്രക്ക് പഠിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണോ?

ഒരു മാനുവൽ ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, പക്ഷേ ഇതിന് പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, ഗിയർ ഷിഫ്റ്ററും ക്ലച്ചും പരിചയപ്പെടുക. ബ്രേക്കിൽ നിങ്ങളുടെ കാൽ വെച്ച്, ക്ലച്ചിൽ താഴേക്ക് തള്ളുക, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കീ തിരിക്കുക. പിന്നെ, കാർ ഗ്യാസ് കൊടുക്കുമ്പോൾ പതുക്കെ ക്ലച്ച് വിടുക.

ഒരാൾ സ്റ്റിക്ക് ഷിഫ്റ്റ് പഠിക്കാൻ എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ചില ആളുകൾക്ക് കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഇത് പിടികിട്ടിയേക്കാം, മറ്റുള്ളവർക്ക് കുറച്ച് ആഴ്ചകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. മിക്ക ആളുകളും ഒന്നോ രണ്ടോ ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണം. അതിനുശേഷം, ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ പരിശീലിക്കുകയും ആത്മവിശ്വാസം നേടുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് കാര്യം.

സ്തംഭനം ഒഴിവാക്കുന്നു

ഒരു സെമി-ട്രക്ക് സ്റ്റിക്ക് ഷിഫ്റ്റ് നിർത്തുന്നത് ഒരു സാധാരണ കാർ നിർത്തുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ എളുപ്പമാണ്. സ്തംഭനാവസ്ഥ ഒഴിവാക്കാൻ, ജേക്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ആർപിഎമ്മുകൾ ഉയർത്തി നിർത്തുക. ബ്രേക്കില്ലാതെ ട്രക്കിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ജേക്ക് ബ്രേക്ക്, ഇത് ആർപിഎമ്മുകൾ ഉയർത്തി നിർത്താനും സ്തംഭനം തടയാനും സഹായിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗിന് മുമ്പ് താഴ്ന്ന ഗിയറിലേക്ക് ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുക, ജേക്ക് ബ്രേക്ക് ഇടപഴകുന്നതിന് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അമർത്തുക. നിലനിർത്താൻ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അതിലും താഴ്ന്ന ഗിയറിലേക്ക് ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുക സ്തംഭനാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ട്രക്ക്.

തീരുമാനം

സ്റ്റിക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നത് കുറച്ച് പരിശീലനത്തിലൂടെ എളുപ്പവും ആസ്വാദ്യകരവുമാണ്. ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ന്യൂട്രലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഫ്ലോർബോർഡിലേക്ക് ക്ലച്ച് അമർത്തുക, ഇഗ്നിഷൻ കീ ഓണാക്കി ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ ഫസ്റ്റ് ഗിയറിൽ സ്ഥാപിക്കുക. കുന്നുകൾ കയറുമ്പോൾ ഉയർന്ന ഗിയർ ഉപയോഗിക്കാനും കുന്നുകൾ ഇറങ്ങുമ്പോൾ താഴ്ന്ന ഗിയർ ഉപയോഗിക്കാനും ഓർക്കുക. ഒരു മാനുവൽ ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നതിന് പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്, അത് മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ക്ഷമയും പരിശീലനവും ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെപ്പോലെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യും.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.