ട്രക്കിലെ എയർ ഫിൽറ്റർ എത്ര തവണ മാറ്റണം?

ഒരു ട്രക്ക് ഡ്രൈവർ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നത് നിർണായകമാണ്. ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള പല ഭാഗങ്ങളിലും എയർ ഫിൽട്ടർ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അടഞ്ഞുകിടക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടർ ഇന്ധനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിനെ തകരാറിലാക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഇത് പതിവായി മാറ്റേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

ഉള്ളടക്കം

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ആവൃത്തി

ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ വ്യത്യസ്ത ഭൂപ്രദേശങ്ങളും അവസ്ഥകളും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, ഇത് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ അടഞ്ഞുപോകുന്നു. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉചിതമാണെങ്കിലും, ഓരോ മൂന്ന് മാസത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ 5000 മൈലുകൾക്ക് ശേഷം എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുക എന്നതാണ് ഒരു പൊതു നിയമം. കൂടാതെ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെക്കാനിക്കിന് ഫിൽട്ടറിന്റെ അവസ്ഥ വിലയിരുത്താനും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.

ട്രക്കുകളിൽ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?

ട്രക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ഓരോ 12,000 മുതൽ 15,000 മൈൽ വരെ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ട്രക്ക് മോഡലിനെയും ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മലിനമായതോ പൊടി നിറഞ്ഞതോ ആയ പരിതസ്ഥിതികളിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോപ്പ് ആൻഡ് ഗോ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓടിക്കുന്ന ട്രക്കുകൾ കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം. നേരെമറിച്ച്, നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന ഹൈവേകളിൽ ഓടിക്കുന്നവർക്ക് പകരം വയ്ക്കലുകൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും.

എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ സാധാരണയായി എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കും?

ഓരോ 3,000 മുതൽ 5,000 മൈൽ വരെ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു പൊതു നിയമമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഫിൽട്ടറിന്റെ തരം, വാഹനം, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടാം. പൊടിയും ചെളിയും നിറഞ്ഞ അവസ്ഥയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ വാഹനമോടിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ ഫിൽട്ടറുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റേണ്ടി വന്നേക്കാം. ശരാശരി, മിക്ക ഡ്രൈവർമാർക്കും എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഒന്നോ രണ്ടോ വർഷം മുമ്പ് പോകാം.

ഒരു വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അടയാളങ്ങൾ

വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. ഇനിപ്പറയുന്ന അടയാളങ്ങളിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽട്ടർ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും: ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതായി കാണപ്പെടുന്നു, ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാക്കുന്നു, താഴ്ന്ന കുതിരശക്തി, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത, സോട്ടി പുക.

റെഗുലർ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാധാന്യം

അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽട്ടർ അവഗണിക്കുന്നത് ശക്തിയും ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറയ്ക്കും, നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും. ഇത് എഞ്ചിനെ തകരാറിലാക്കുകയും കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ വർഷങ്ങളോളം ശക്തമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ലളിതവും ചെലവുകുറഞ്ഞതുമായ മാർഗമാണ്.

തീരുമാനം

എയർ ഫിൽട്ടർ ഒരു ട്രക്കിന്റെ എഞ്ചിന്റെ നിർണായക ഘടകമാണ്; ഇത് പതിവായി പരിപാലിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുകയും വേണം. അഴുക്കിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ യോഗ്യനായ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ സമീപിച്ച് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അവസ്ഥ എളുപ്പത്തിൽ വിലയിരുത്താനാകും. ആവശ്യാനുസരണം എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാനും നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.